中欧班列“稳中有升”背后的互利共赢
2022-05-26 14:11:26
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4月份,中欧班列通道畅通、运行平稳,全月开行1170列,较3月份增加36列,环比增长3%,总体呈现“稳中有升”的发展态势。自新冠肺炎疫情发生以来,中欧班列已连续24个月单月开行千列以上,展现出强大发展韧性,对保障国际产业链供应链稳定发挥重要作用。(光明网 5月17日)
在世界疫情和国际局势动荡的背景下,中欧班列克服全球流通不畅、运力不足的重重挑战,交出了一份亮丽的“成绩单”,成为国际贸易“最闪亮的星”。
中欧班列“稳中有升”实现了互利共赢。广西的装载机、平地机、压路机等重型机械,浙江的布料、五金工具、文具用品等外贸出口货物,山东的白色家电,辽宁的汽车配件……来自全国各地的“中国品牌”“中国制造”,源源不断地通过中欧班列走向国际市场。同时,德国的啤酒、意大利的厨具、法国的葡萄酒、英国的山羊奶粉等优质商品,通过中欧班列的集散,不断丰富老百姓的“购物清单”。
中欧班列“稳中有升”彰显了韧性和担当。今年以来,中欧班列运行量质齐升,班列发运频次持续加密,运输货物品类不断丰富,展现出强大发展韧性,对保障国际产业链、供应链稳定发挥了积极作用。据统计,今年1月至4月,中欧班列累计开行4813列、46.1万标准箱,同比分别增长3%、4%,重箱率达97.5%,回程/去程比达86%。以我国中部城市武汉为例,5月21日,中欧班列(武汉)汉西车务段吴家山站共开出中欧班列(武汉)三班,创开行以来单日发车量新高,进一步提升运输效率,为运输组织提速,做到随送随装、快装快运、应运尽运。
近段时间以来,中欧班列利好消息不断:石家庄首趟“区港联动”中欧班列发车、2022年中欧班列沈阳—法兰克福线路首次开行、“金华—米兰”中欧班列新线首发……中欧班列在国内城市“多点开花”,丝路钢铁驼队将越来越多的触角伸向广袤的亚欧大陆。
(来源:广西新闻网)
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