中老班列双向“铁路快通”，构建世界经济共享平台

5月21日上午，一趟载有重庆本地食品、农用机械的陆海新通道中老铁路出境班列从重庆团结村中心站顺利启运，将在4天后到达老挝万象，这也是全国首趟运用“铁路快通”模式出境的陆海新通道中老铁路班列。该班列的顺利开行，标志着中老班列(重庆—万象)率先迈入双向“铁路快通”时代。vUn大陆桥物流联盟

中老班列“铁路快通”的新模式，进一步畅通国际铁路运输物流大通道,为内陆地区带来全新发展机遇。身处内陆腹地的西南地区由于山脉阻隔的地形限制，对外贸易都需翻山越岭、跨越山河，货物运输过程曲折波长。中老铁路开通后，打通了内陆地区对外的运输通道， “铁路快通”新模式启用后，中老铁路将成为一条直通直连、快捷高效的国际运输动脉，给经济发展带来巨大机遇。vUn大陆桥物流联盟

在该模式下，进出口企业可在班列还未入境前提前办理“快速通关”手续，班列入境后无须停留口岸另行申报办理转关手续，可直接运输至目的地海关办理清关手续，实现海关监管力量的全国性集约调度。如此，采用进境“铁路快通”新模式的“万象-成都”中老铁路货物整体平均通关时间将可压缩24小时以上，进一步提升了运输效率，缩短了进出口货物的交货期，有效降低货物运输的时间成本和通关成本，进一步提升企业在国际市场的竞争力，促进跨境贸易强劲增长。vUn大陆桥物流联盟

中老班列“铁路快通”的新模式，催生中老铁路提质创新增效。舳舻千里，铁龙驰骋，货畅其流。中老班列的货物辐射老挝、泰国、马来西亚、缅甸等国家，并不断向亚欧大陆腹地延伸。“铁路快通”模式的出现，运输效率的大幅提升，将缓解口岸通关压力，确保陆海新通道国际班列的高效运行。对企业来说，“铁路快通”能有效降低时间成本和通关成本，进一步提升企业在国际市场的竞争力，有力地推动了沿线经济社会的高质量发展，为跨境贸易带来强劲动能。它为陆海新通道国际班列的高效运行按下了“加速器”，推动区域协调发展，确保国际产业链供应链安全稳定，对促进国内国际双循环发挥了积极作用。vUn大陆桥物流联盟

中老班列“铁路快通”的新模式，促进中老之间的文化、经济交流，推动世界民族大团结关系新发展。在铁路快通模式的推动下，中老铁路俨然成为一条强劲、通畅、高效便捷的国际经贸大通道，中老铁路带动的不仅仅是沿线国家的经济贸易，更是将共建“一带一路”推向高质量发展的高峰，传播合作共赢的中国理念，在疫情紧张的局势下稳定了物资供应连接，提升民众的生活质量，让百姓的获得感和幸福感持续提升，持续加深了沿线各国之间的交流合作，为构建开放型世界经济提供共享平台。vUn大陆桥物流联盟

（来源：西安网）vUn大陆桥物流联盟

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