中欧班列新突破，激起经济发展“千层浪”

9月22日凌晨，载有中国邮政包裹的中欧班列从成都国际铁路港出发，开往波兰马拉舍维奇。这标志着成都中欧班列铁路运邮专线正式首发，是中国邮政在运输方式上的新突破。(四川日报2022年9月23日)sra大陆桥物流联盟

中欧班列不断取得突破，在百年变局叠加疫情大流行的背景下，突破国际航线受阻、物流运输迟滞的困难局面，成为国际合作互利共赢典范之一，为高质量推动共建“一带一路”带来了新气象。sra大陆桥物流联盟

互利共赢，中欧班列推动国际合作步入“一体化”发展模式。如果说古丝绸之路是开启亚欧大陆东西两端物资往来、人员交流、文化融合历史的先驱，中欧班列则是传承“丝路精神”，积极落实“一带一路”互利共赢倡议，奋力推动扩大国际间全面合作，切实构建“人类命运共同体”的实践者。中欧班列依托西伯利亚大陆桥与新亚欧大陆桥构建起中国东中西三条与亚欧国家之间进行物资运输的“黄金通道”，有效将沿线农牧业、轻重工业生产基地同多个市场主体串联起来，成为了亚欧国家之间“产业+市场”合作模式的稳固纽带，在共建“一带一路”的实践中扮演着重要角色。由于中欧班列不仅运输稳、运量大，而且在时效性方面，较海运运输时间缩短一半以上；在经济性方面，运输成本还不到航空运输的五分之一，中欧班列凭借巨大的优势，成为了国际物资运输的“新宠”，据统计今年5月份、6月份中欧班列开行量在1300列以上，7月份创历史新高，达到了1517列。越开越多的中欧班列，畅通了国际物流通道，优化了区域开放格局，扩大了各国经贸往来，深化了国际产能合作，为维护国际产业链供应链稳定、高质量共建“一带一路”、实现多国“一体化”发展提供了有力支撑。sra大陆桥物流联盟

扩大合作，中欧班列推动中国经济加快“高质量”发展步伐。充分利用国内国际两个市场，主动融入国家对外开放大局，加快构建“双循环”新格局，是中国经济实现高质量发展的重要驱动力。中国作为世界最大的商品制造国和出口国，是全球供应链、产业链的重要一环，在世界动荡叠加疫情影响致使国际物资运输受阻的不利局面之下，中欧班列成为了确保全球供应链、产业链稳定，维持中国经济平稳发展的“助推器”。当前，中欧班列已铺画了82条运行线路，通达欧洲24个国家200个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，运输服务网络覆盖欧洲全境，运输货物品类涉及衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、木材等53大门类5万多种品类，2021年中国与中欧班列通达国家之间的进出口贸易额同比已增长19.8%，发展到现在，中欧班列已成为中国扩大同沿线国家贸易规模、开辟国际市场的“桥头堡”，为畅通“国内国际双循环”，实现中国经济高质量发展提供了强力支撑。sra大陆桥物流联盟

中欧班列秉承“一带一路”精神，坚持开放共享、坚持互惠互利、坚持优质高效，为共建世界合作共赢新秩序、构筑中国高质量发展新格局注入了强大推力。sra大陆桥物流联盟

（来源：多彩贵州网）sra大陆桥物流联盟

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