中欧班列在“丝路”之上写下动人诗篇

9月22日凌晨，载有中国邮政包裹的中欧班列从成都国际铁路港出发，开往波兰马拉舍维奇。这标志着成都中欧班列铁路运邮专线正式首发，也意味着邮政运输实现了突破。（9月23日 四川日报）wsP大陆桥物流联盟

沧海横流领航向，丝路古道焕新机。种类越来越多的中欧班列驰骋在亚欧大陆之上，在焕发“丝路”生机的同时，用丰富的笔触写下了落实低碳环保、开放合作、友好交往的动人诗篇。wsP大陆桥物流联盟

绿色高效，引领低碳环保“新风尚”。中欧班列依托铁路实现国际物资流转，大量减少“双碳”排放，有力推动实现“碳达峰” “碳中和”。据数据显示,铁路单位运输工作量综合能耗控制在4.2吨标准煤/百万换算吨公里以内,化学需氧量排放量控制在1690吨以内,二氧化硫排放量控制在2300吨以内，加之在“重载列车”“新型电力机车”等一系列先进装备的加持下，中欧班列不断抢占国际运输市场份额，在促进交通运输结构迭代更新的同时也加快了高能耗、高污染运输设备淘汰步伐，为推广节能低碳型交通工具,积极引导低碳出行，实现经济绿色发展指明了方向。wsP大陆桥物流联盟

扩大开放，建起对外贸易“桥头堡”。“一带一路”是世界经济合作互利共赢的重要平台，在推动经济全球化更高层次发展的同时，也为中国经济发展带来了前所未有的契机。中欧班列作为“一带一路”的旗舰项目，在助推中国加快对外开放方面起到了举足轻重的作用。2016年至2021年，中欧班列年开行数量由1702列增长到15183列，年均增长55%；年运输货值由80亿美元提升至749亿美元；运输货物品类由起初的IT产品为主扩大到今天的5万余种，中欧班列通过“中欧联手”将“中国制造”源源不断输送到欧洲，满足了欧洲的物资需求，也扩大了“中国制造”在国际市场的占有率，实现了“1+N”多方共赢，推动着“一带一路”建设行稳致远。wsP大陆桥物流联盟

至情至诚，搭起友好交往“连心桥”。在亚欧大陆上，古有丝绸之路美美与共，今有中欧班列化身“信使”、传递友谊。前不久上海合作组织撒马尔罕峰会结束各项议程、圆满落幕，赓续传统友谊，践行“上海精神”是此次会议多方达成的共识。作为落实“撒马尔罕峰会议共识”的践行者，中欧班列用实实在在的数据说明了一切。今年以来，霍尔果斯通行的中欧班列数量持续上扬，日均进出境中欧班列达50列左右，现已累计突破4000列。这座中欧班列来来往往的口岸，是中国与中亚五国及周边国家持续开展经贸合作的缩影，见证了中国同中亚国家的深情厚谊。如今中欧班列铁路运邮启运，将极大拓宽国际邮路，或许邮列上的一封封“家书”更能拉近心与心之间的距离，加深国与国之间的情谊。wsP大陆桥物流联盟

“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”横跨欧亚大陆的中欧班列，将成为推动中国经济发展的“新引擎”，成为落实绿色低碳的“先行者”，成为传递友谊的“助推器”。相信未来，伴随着中欧班列越来越多，跨境铁路必将迎来“黄金时代。wsP大陆桥物流联盟

（来源：四川新闻网）wsP大陆桥物流联盟

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