构建中欧班列（中豫号）新发展格局

10月16日下午，大河报·大河财立方记者采访了河南中豫国际港务集团郑州国际陆港公司副总经理郭新年，听他讲述中欧班列（中豫号）是如何积极参与到河南建设内陆开放新高地之中，助力河南建设开放强省。Arc大陆桥物流联盟

“16去18回”高频往返           Arc大陆桥物流联盟

中欧班列（中豫号·郑州）累计开行6286班Arc大陆桥物流联盟

空中、陆上、网上、海上“四条丝路”协同并进，是河南对外开放的特点，也是优势所在。九年来，量的积累达到质的突破，中欧班列（中豫号）已成为共建“一带一路”倡议的旗舰项目和明星品牌。Arc大陆桥物流联盟

从2013年7月18日首班开行至2022年10月15日，中欧班列（中豫号·郑州）总累计开行6268班，从开行之初平均每月1班增长到目前每周去程16班、回程18班的高频次往返状态，在全国中欧班列开行城市中，中欧班列（中豫号）以市场化运营程度和班列开行质量等优势，处于中欧班列“第一方阵”。Arc大陆桥物流联盟

郭新年表示，九年来，中欧班列（中豫号）构建了河南连通欧洲、中亚和东盟及亚太（日韩等）国际物流大通道，形成境内境外“1+N”多枢纽，沿途多点集疏网络体系，用实际行动交出亮眼答卷。Arc大陆桥物流联盟

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打通国际物流及贸易通道Arc大陆桥物流联盟

中欧班列（中豫号）推进河南高水平对外开放Arc大陆桥物流联盟

据郭新年介绍，中欧班列（中豫号）不仅打通了河南至“一带一路”沿线国家的陆上物流大通道，还构筑了内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。Arc大陆桥物流联盟

在陆上物流大通道建设方面，中欧班列（中豫号）构建多线路、多口岸的国际物流大通道。加快构建覆盖欧洲、中亚、东盟和亚太（日韩等）的“多站点、多口岸”物流网络，初步形成“连通境内外”国际通道线路。Arc大陆桥物流联盟

同时，构筑国际多式联运物流网络枢纽。建立境内以郑州为枢纽，以北京、上海、广州等为二级集疏中心，境外以德国汉堡、慕尼黑，比利时列日、俄罗斯莫斯科、布列斯特等为集疏中心的网络枢纽格局，形成境内外物流网络布局。Arc大陆桥物流联盟

此外，还着力完善功能，打造口岸体系优势，加快汽车整车、邮政、肉类、木材、粮食等功能性口岸建设,打造功能完备、优势突出的口岸体系,为构建内陆开放高地提供有力保障。Arc大陆桥物流联盟

在构筑国际贸易通道方面，中欧班列（中豫号）着力促进物流与贸易融合发展，增强产业集聚效应。依托中欧班列国际物流通道，培育“多式联运+”产业集群，延伸装备制造、现代物流等关键业务，推动“运贸一体化”发展，打造中欧班列（中豫号）“联通境内外、辐射东中西”大通道。Arc大陆桥物流联盟

在创新全链条服务方面，打通服务客户“最后一公里”。通过完善多式联运信息化平台功能，采取提单质押、全程代办、在线监控等形式，创新“一单制”“门到门”全链条服务，破解多式联运难点堵点。Arc大陆桥物流联盟

助力河南建设内陆开放高地Arc大陆桥物流联盟

推进中原更出彩Arc大陆桥物流联盟

未来，中欧班列（中豫号）将坚持稳中求进，统筹协调，奋楫扬帆，从三方面着手助推中原更出彩。Arc大陆桥物流联盟

一是积极应对严峻的国际形势挑战，持续做好疫情防控工作，保障人、物安全，推动班列长效稳定运行；二是继续以改革创新为动力，升级“数字班列”“冷链运输”系统，推进“运贸一体化”向深度发展。三是紧抓进入新的发展阶段机遇，在新发展理念引领下构建中欧班列（中豫号）新发展格局。Arc大陆桥物流联盟

“要积极融入共建‘一带一路’倡议、打造黄河流域对外开放门户、河南省对外开放高地，贯彻落实‘优势再造’战略，为加快建设开放强省、推进中原更加出彩、中部地区崛起作出更大贡献。”郭新年表示。Arc大陆桥物流联盟

（来源：大河财立方）Arc大陆桥物流联盟

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