合肥中欧班列 “钢铁驼队”贯东西
2022-10-21 10:35:10
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10月18日上午,一列由安徽本土某重点汽车企业定制、满载汽车及零配件的合肥中欧班列,从合肥北站物流基地驶出,驶向俄罗斯莫斯科。
2022年前三季度,合肥中欧班列共计开行613列标准列,同比增长28.78%,开行去程企业定制班列207列标准列,本土化率达80.93%。8年来,合肥中欧班列累计发运突破2600列,海铁联运发送超17万个标箱,实现进出口贸易额超百亿美元。
2014年6月26日,安徽省首个国际铁路货运专列“合新欧”中亚班列从合肥北站出发,驶向哈萨克斯坦阿拉木图,拉开了合肥中欧班列高质量发展的序幕。
2017年11月,合肥市产投集团出资5亿元组建了“合肥国际内陆港发展有限公司”;2018年1月,该公司正式接手中欧班列的运营工作,合肥中欧班列开始了加速发展的新征程。
据合肥国际内陆港发展有限公司办公室负责人介绍,今年国庆节期间,该公司业务部门全员坚守岗位,科学制定开行方案,保持与铁路、海关等部门同频共振、无缝对接,全面加强运输组织和实时跟踪,确保节日期间中欧班列安全、准点开出。
创新“坐商变行商”营销模式,构建内陆开放的黄金通道。合肥先后开辟合肥中欧班列“+阜阳”“+芜湖”“+宣城”“+黄山”等城际定向班列,服务范围已覆盖全省16个市;累计开行“江淮号”“奇瑞号”“美的号”“美菱号”等企业定制专列400余列。
不断拓展覆盖面,构建互惠共赢的绿色通道。如今,合肥中欧班列已覆盖18个国家、86个国家节点城市,有效加强与“一带一路”沿线国家和地区经贸往来。通过中欧班列,省内乃至国内的日用商品、家电、电子产品等多种产品,以更快的速度、更优的价格到达欧洲,为国外消费者提供便利。同时,合肥中欧班列不断加强“买全球”和“卖全球”平衡,在扩大对外出口的同时,也为国内引进国外优质货物,为国外优质企业进入中国市场打开了渠道。
(来源:安徽日报)
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