中欧班列为推动“一带一路”高质量发展按下“加速键”

据报道，1至11月份，中欧班列累计开行15162列、发送货物147.5万标箱，同比分别增长10%、11%。西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物68.7万标准箱，同比增长18.9%。11月份，霍尔果斯、阿拉山口、二连、满洲里、绥芬河等五大口岸日均交接车突破4500车。NDF大陆桥物流联盟

作为共建“一带一路”倡议的重要载体，中欧班列通过现代化交通方式让丝绸之路重新复苏。一列列跑出“中国速度”的中欧班列，让越来越多的“中国制造”走出国门，不仅促进国内经济高质量发展，也极大地繁荣了沿线国家与地区的经济发展，同时也充分彰显了我国的责任担当，让“钢铁驼队”再次惊艳世界。NDF大陆桥物流联盟

打通贸易瓶颈，当好“新邮差”激发国际物流的“强动能”，中欧班列作用明显。中欧班列作为畅通国内国际双循环、促进现代流通体系快速发展的强大引擎，发挥了促进国内经济高质量发展、促进世界经济复苏的重要作用。借助中欧班列运输、加强国际贸易合作，运输货物小到日用百货，大到木材、工业机械，运输线路深入西欧，直至荷兰蒂尓堡、芬兰赫尔辛基，使国内国际两个市场积极联通，为推动建设开放型世界经济贡献力量。NDF大陆桥物流联盟

提振经济发展，打通“新动脉”，画好中欧大陆的“同心圆”,中欧班列优势凸显。在互联互通的全球化贸易往来中，中欧班列发挥着“火车头”的作用。三年来，世界百年未有之大变局同世纪疫情交织叠加，国际安全形势动荡不安，世界经济复苏乏力，在这样的关键时刻，中国在做好自身防控的同时，积极保障中欧班列常态化开行，以“互利互惠求发展”的高度责任感“润泽”沿线各国。这种大国担当的态度既展现了中国的精神、中国的气度，更让沿线国家感受到了“休戚与共”的温暖，收获了人心，增强了信任。中欧班列的逆势增长，不仅跑出了中国速度，更彰显了中国担当。NDF大陆桥物流联盟

架起“新桥梁”，拓展合作共赢的“朋友圈”，中欧班列大显身手。中欧班列从启动至今，在沿线各国互惠联通，已经成为世界运输体系的重要组成部分。中欧班列自2011年开行以来，开行数量节节攀升，规模数量呈现井喷式增长，这一惊人成就向世界充分展现了我国的强大实力，也展现了铁路货运的强劲运能。中欧班列虽然开行历史并不长，但却对于加强我国与“一带一路”沿线各国经济体的互联互通，推动世界各国的繁荣发展具有着不可替代的重要意义。中欧班列的常态化运营，将进一步拓展世界各国合作共赢的“朋友圈”，为构建人类命运共同体提供坚实支撑。NDF大陆桥物流联盟

在“一带一路”倡议的加持下，穿行于中欧大陆之间的中欧班列，流淌着来自东方的信心与坚定，将人类命运共同体理念送达各国人民的心间。为“一带一路”高质量发展按下“加速键”。中国也将张开双臂欢迎各国人民搭乘中国发展的“快车”，也期望为促进世界合作发展、共同繁荣注入更多动能。NDF大陆桥物流联盟

（来源：西安网）NDF大陆桥物流联盟

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