“一带一路”一起闯,新春鸣笛“苏”启航
2023-01-28 09:24:17
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丝绸古道车马行,绵绵驼队铃声清。近日,春节的喜庆氛围洋溢,中欧班列(江苏号)在南京、徐州、苏州、连云港分别鸣笛启程,吹响了兔年奋进新征程的号角。
江苏多地兔年首趟中欧班列、中老班列鸣笛启程了。搭乘中国发展快车、共享中国机遇,中欧班列作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌, 已成为广受欢迎的国际公共产品。一组组数据的背后,是中国与世界的联系更加紧密,沿线各国携手同行、共谋发展的真实写照。
从出行方式看,中欧班列、中老班列等,是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行。以江苏兔年首发各类班列为例:苏州兔年首趟中欧班列从苏州西站鸣笛启程,奔赴俄罗斯莫斯科;同一天,从连云港搭乘西行过境班列从中哈物流基地发出,驶向哈萨克斯坦阿拉木图等站点;徐州兔年首趟中欧班列从徐州北站驶出,将经满洲里口岸驶往俄罗斯;南京兔年首趟中老铁路国际货运列出发,经磨憨口岸出境,将抵达老挝琅勃拉邦车站……运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车,是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。
从货物发送来看,来自江苏本地企业生产的46个标准集装箱化肥等保障老挝经济社会发展的生产物资,搭乘江苏兔年首趟中老铁路国际货运列车从南京发出;日韩等国的二手汽车、日用品等货物,从连云港发出的中欧班列启程,总计货值138万美元,货重约600吨;徐州兔年首趟中欧班列满载着橡胶轮胎、日用百货等徐州本地出口产品出发;无锡接续班列运载着小天鹅干衣机等江苏省内外贸货物……
中欧班列、中老铁路等“一带一路”公共产品,有力地促进了沿线经贸合作。以“钢铁驼队”为沿线各国带来的优质产品,不仅助力沿线国家带来了新的商机,也提高了江苏和周边各省市人民的生活水平,增加了就业机会。通过班列搭建的开放合作平台,将各国的“土特产”源源不断地进口到中国,也将我国的汽车、机械设备、家居建材等多种商品便捷地出口到欧洲、东南亚等地。
相较于空运而言,以往海运赶交期或者高附加值的货物只能选择走空运,但是空运运量很有限,而且价格很高。年初即开行,徐州兔年首趟中欧班列满载着100个标准集装箱;南京发出的首趟中老班列有46个标准集装箱;苏州兔年首趟中欧班列满载着110个标准集装箱出口货物……班次稳定、集装箱运输、适合大宗货物集中运输,铁路班列刚好补充了这一点。
显而易见的是,各类班列翻开了中国与世界各国腾飞的全新篇章,为沿线城市经济高质量发展注入了全新动力,更为沿线鱼米之乡带来了实实在在的获得感。
同走共赢路,共叙山海情。随着“一带一路”战略的推进,一列列“钢铁驼队”让中国与沿线国家的关系将更加密切,交流更加频繁,贸易更加繁荣。新春即发力,“一带一路”的大美画卷正在鱼米之乡徐徐展开。
(来源:南京广电)
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