汽笛声声响“丝路” ,助力运输能级再提升,“中欧班列-上海号”跑出“开门红”
2023-02-10 09:50:47
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伴随着火车汽笛声响,兔年新春过后的首列“中欧班列-上海号”近日从闵行发车。火车满载机械设备等高附加价值货物,从满洲里口岸出境,最终抵达俄罗斯与白俄罗斯的多个站点。进入2023年以来,“中欧班列-上海号”开行频次越来越密,已完成8趟班列的发运。仅1月份十余天内就完成了6出1进共7趟班列的发运工作。这支从上海出发的“钢铁驼队”,跑出了“开门红”的加速度,“东方丝路”正在排除万难积极作为,为上海贸易枢纽能级提升做出努力。
铆足干劲,交出亮眼成绩单
2023新年伊始,“丝绸之路”上忙碌的汽笛声不断。1月8日,2023年首列“中欧班列-上海号”在上海车站海关完成报关后,一路向西驶往中亚地区哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦等国的多个站点。此后,“中欧班列-上海号”十余天内完成了6出1进共计7趟班列的发运工作,提前完成1月计划。其中,6趟去程班列分别发往俄罗斯的莫斯科和圣彼得堡、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦;1趟回程班列集货自哈萨克斯坦,于1月9日抵达上海闵行站。在货运承载量方面,真正实现双向对开,满载出发、满载返程。
上海东方丝路多式联运有限公司董事长王锦秋介绍,进入2023年以来,班列开行频次明显增加。今年1月“中欧班列-上海号”运行列数及运载货值实现倍增,共开行7列,较2022年1月增长1.75倍;运载集装箱728标箱,同比增长1.8倍。
上海车站海关综合业务相关工作人员介绍,今年截至2月1日,海关共监管“中欧班列-上海号”7列,货值近3亿元人民币,通过设立中欧班列专窗,为中欧班列提供归类、税收等咨询服务,采取“联合查验、一次放行”等措施,确保了班列快速通关。
王锦秋表示,按照上海市发布的促发展行动方案里提到的外贸保稳提质行动,公司将继续推动“中欧班列-上海号”增加开行频次,支持高技术、高附加值产品在全球市场中扩大份额。但受俄乌战争影响原本发往西欧的班列目的地主要转向东欧。
立足长三角,服务企业2000余家
一直以来,铁路运输方式十分受客户青睐,因为其发车时间稳定,相比海运时效更快,相比空运运费更省。而且舱位方面也有较大的灵活性,可提供包舱包列等不同的方案。
场站内货物装车
上海东方丝路多式联运有限公司副总经理乌菟子介绍,秉持“立足上海,辐射长三角,服务全中国”的运营理念,“中欧班列-上海号”运行1年多来,收货范围逐步扩大,已经覆盖全国27个省和直辖市。其中,来自长三角地区的货源不断增长,箱量占比达到86.9%,直接、间接服务长三角地区进出口企业2000余家,有力助推了长三角一体化发展,进一步发挥了上海的龙头作用。
如今,奔跑在欧亚大陆上的“中欧班列-上海号”已完成中欧线、中俄线、中亚线三大中欧班列主要线路的全覆盖,运送货物到达德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦 8个国家,联通境外城市与站点超 40个,向沿线国家送去中国的电子产品、机械、纺织、汽车配件、医疗设备、轻工业产品,运回高端环保设备、智能机械、汽配件、食品、粮食作物和有色金属。专列通过这些场站将货物发往欧亚其他国家,巩固了上海作为“一带一路”桥头堡的地位。同时,“中欧班列-上海号”将服务进博会作为重点特色工作,连续两年开行“进博号”专项班列,将来自欧亚各国的特色展销产品直接送达第四届、第五届进博会会场,持续放大进博会溢出效应,传递了上海坚定不移推动高水平开放的决心。
冲破考验,以服务品质吸引客户
“去年12月底,突如其来的疫情使市场突然陷入了停顿。不过,第一波疫情过后,一批国内外贸企业铆足了干劲,飞到海外‘抢订单’,工厂加班加点赶在春节前出货。再加上我们提前做好了1、2月份的收货计划,所以在1月中旬就把当月既定班列发完了。”相关工作人员介绍道。
随着国内外贸企业第一时间“走出去”抢订单、抓生产、促出口,客户对中欧班列的需求也在进一步增加。上海东方丝路多式联运有限公司市场营销部业务主管姚煜炜表示,目前公司已经集满2、3月的发运货物计划,并积极向铁路部门提交申请,争取加开班列,务求早日发出存货,让中外客户对“中欧班列-上海号”更加充满信心。
据了解,2021年9月28日首班“中欧班列-上海号”从上海铁路闵行站货场出发,驶往万里之遥的德国汉堡。一年多来,班列克服了全球疫情蔓延等诸多外部因素影响,跑出了“加速度”。作为东方国际集团旗下平台公司,“东方丝路”还积极开展客户评审制度,大胆创新业务模式,践行集团供应链板块的“战略转型、综合改革”。2022年,累计开行58列,承运集装箱5658 TEU,总货重约 4.6 万多吨,总货值约 17.9 亿元人民币。公司副总经理乌菟子表示,2023年公司将加开加密从上海发车的中欧班列,持续提升开行质量和效率,力求打造高质量、全服务的中欧班列平台,助力上海进一步夯实全球贸易枢纽城市地位。
(来源: 劳动报)
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