中欧班列——“一带一路”建设和发展的“火车头”
2023-03-02 10:15:48
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据中国国家铁路集团有限公司消息,今年1月,中欧班列累计开行1410列,运送货物14.7万标准箱,同比分别增长6%、13%,综合重箱率达到100%。铁路部门加强国际联运组织,进一步提升中欧班列开行质量,有力保障了国际供应链安全畅通和春节市场供应。
2023年是中国“一带一路”倡议提出的第十周年,作为“一带一路”建设的重要平台,中欧班列以其强大的国际竞争力和良好的商誉度响彻全球,成为中国在国际市场上又一张闪亮的“名片”。
中欧班列驶出全球经济发展新速度。新年伊始,中欧班列在1月的良好开局就展现了其的增长速度和发展潜力,从2011年开行17列开始,到2022年顺利完成1.6万列开行量,中欧班列以其方便快捷、安全可靠的优势,迅速发展成为亚欧大陆沿线国家陆路运输和国际贸易的重要通道。这些数字背后彰显出的是中欧班列运营效率和品牌质量的快速提升,是国际社会的广泛认可,是中国经济发展的澎湃活力,相信随着“一带一路”建设的不断深入,中欧班列必将为全球经济复苏与发展注入活力。
中欧班列畅通国际经贸合作新渠道。作为中国与沿线国家深化合作的重要载体,截止到2022年底,中欧班列已有82条线路开通运行,连通欧洲24个国家200多个城市,逐步“连点成线”、“织线成网”,基本形成了对亚欧地区全覆盖的交通网络,实现了亚欧大陆全球供应链变革。通过中欧班列这条国际运输大动脉,国内产品可以“走出去”,国外商品也可以“引进来”,不仅丰富了中国人民的生活,也让“一带一路”沿线国家更好享受中国巨大市场和中国改革发展成果,为高质量共建“一带一路”注入了强劲动力。
中欧班列开创亚欧大陆发展新局面。亚欧大陆坐拥世界 75% 的人口,地区经济生产总值约占世界总额的 60%,东面是潜力无限的东南亚各国,西面是发展成熟的欧洲共同体,中间是土地广袤、物产丰富的中亚各国,发展前景十分广阔。作为贯通亚欧大陆的桥梁和通道,中欧班列越发凸显其强劲的实力和巨大的潜力,在促进与沿线各国经济贸易发展、提升国家之间合作水平、强化各渠道贸易互联互通、加深沿线各国之间的文化交流方面发挥着越来越重要的作用。
古有丝绸之路驼铃阵阵,今有钢铁长龙汽笛不休。新时代开启新征程,我们有理由相信在“互利共赢”的前提下,中欧班列一定可以当好服务“一带一路”沿线各国经济、贸易、文化发展交流的“火车头”。
(来源:黄河新闻网)
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