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“带货量”实现翻番 “朋友圈”持续扩大 中欧班列“无锡号”开出高质量发展“加速度”

2023-08-15 09:11:01
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去年8月13日,中欧班列“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列,从无锡西站物流园鸣笛启程。无锡也成为全省首个开行中欧班列接续班列的试点城市。dfc大陆桥物流联盟

如今“开跑”一周年,适逢共建“一带一路”倡议提出的第十年,中欧班列串联起了中国与更多“一带一路”沿线国家的物流网络。在无锡,越来越多的企业也在通过中欧班列,将产品送出国门,直奔“一带一路”。dfc大陆桥物流联盟

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“钢铁驼队”跑出加速度 “带货量”翻一番dfc大陆桥物流联盟

无锡西站物流园区内,随着最后一个集装箱稳稳落下,一列中欧班列版“钢铁驼队”,从站区缓缓驶出。本次出发的中欧班列一共18车,主要装载的是三房巷(集团)的聚酯切片。通过接续班列的形式,货物将抵达连云港,再通过霍尔果斯口岸出境,发往中亚五国。dfc大陆桥物流联盟

今年以来,无锡中欧班列“朋友圈”持续扩大,国际物流网越织越密,货运量持续攀升。今年1-6月,无锡西站物流园区共开行26列中欧接续班列,发送货物2154标箱,货值约4.6亿元。截至今年7月,货运量和货值总额已经比去年翻一番。一趟趟“钢铁驼队”往来呼啸,助力“无锡制造”“走出去”。dfc大陆桥物流联盟

根据测算,搭乘江苏中欧班列“无锡号”,不仅能节省20%的交通成本,还可提升30%的时效,相比陆运和海运优势明显,这也是“无锡号”受到企业青睐的原因。dfc大陆桥物流联盟

今年1至7月,无锡中欧班列已累计开行30列,在去年开通莫斯科和中亚路线的基础上,新开拓波兰马拉国际铁路物流通道,同时积极开辟俄罗斯、中亚至无锡的回程班列。无锡西站物流园区管委会副主任朱萍表示:“积极开辟新路线是满足企业的需求,从中亚运回国内所需的原材料,我们的集装箱也可以‘重去重回’,更有利于成本的降低和效率的提高。”dfc大陆桥物流联盟

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拓展业务版图 海铁联运串联物流新干线dfc大陆桥物流联盟

助力“无锡制造”走得更远,日渐成熟的海铁联运班列正在逐步发力。今年5月,无锡西站与华南地区规模最大的集装箱中心站——广州国际港铁路班列复通;7月22日,首批本土车企生产的新能源商品车“搭乘”海铁联运班列出海。dfc大陆桥物流联盟

今年1-6月,无锡班列公司共开行22列海铁联运班列,发运货物1800标箱。在强大的运力保障基础上,园区不断丰富运输品种,提高服务能级。这其中,打造长三角地区商品车集散中心无疑是一大亮点,目前园区正在好笼车始发的准备工作。“今年我国新能源汽车出口增幅很大,我们打造汽车零部件和整车集散发运中心,也是为了服务好无锡以及周边的相关企业和园区。”朱萍说。dfc大陆桥物流联盟

目前,无锡国际铁路物流中心正在如火如荼建设中,预计将于今年三季度完成建设并投入使用。项目建成后,整体铁路货场规模将是现在的3倍,中心的海关监管作业场所也将实现货物即到即放、通关“零等待”,进一步畅通国际物流“大通道”、建强经济循环“大枢纽”。dfc大陆桥物流联盟

前不久,2023年国家物流枢纽建设名单正式公布,作为无锡生产服务型国家物流枢纽,无锡西站物流园、石塘湾铁水联运物流园两大片区榜上有名。正在快马加鞭,不断构建完善“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系,全力推动中欧班列和海铁联运提质提速,积极服务“一带一路”。dfc大陆桥物流联盟

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一年时间,从无锡出发的中欧班列线路图逐渐“连点成线”“织线成网”,“朋友圈”越来越大。这支“钢铁驼队”,正以倍数级增长的带货能力,服务共建“一带一路”,助力国内国际双循环,为无锡经济社会发展注入强劲动能。dfc大陆桥物流联盟

(来源:无锡博报)dfc大陆桥物流联盟

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