“铁水联运”绘就高质量发展新蓝图

12月10日，由蜀道集团作为省级运营主体推进开行的四川成都开往湖北荆州的“铁水联运‘长江班列’”，在成都市青白江区城厢中心站首发。该趟班列搭载着钛白粉、元明粉、玻璃纤维等物资，将经铁路到达湖北荆州，再由长江水运分拨至江苏、上海等地，运输时间缩短为10天左右。（人民日报海外版 12月11日）UDY大陆桥物流联盟

铁水联运，破解运输效率老难题。“长江班列”的开行，将使长江上游的货物绕过“堵车地段”，走“快车道”直抵下游目的地，通过“点对点”服务大幅度减少待闸压船现象，解决干线航道“翻坝难”问题，从而提高船舶周转效率、降低货物运输成本，释放东中西运输主干道承载能力，为解决上下游货物运输瓶颈，进一步提升交易时效发挥重要作用。UDY大陆桥物流联盟

铁水联运，构建沿江物流新通道。预计到2030年，“长江班列”将完成对三峡枢纽1500万吨以上的通航运量缺口分流，约占未来三峡分流运输总量的30%。通过该趟班列，货物将在上游直接装载上线，在下游港口快速入水。新班列的开行将为生产原料进川、特色产品到沪增添新的便捷通道，为川渝地区加快对外开放，实现产业聚集赋予动能。UDY大陆桥物流联盟

铁水联运，开辟经济发展新道路。随着西部陆海新通道的不断完善和扩展，作为重要组成部分，“长江班列”的开行不仅将加快推进长江经济带综合立体交通走廊建设，还将有助于生产企业进一步精准对接市场需求、实现东中西三大经济区域市场接轨、商品集散、人员交流，惠及更多买家与货主，为长三角经济带高速、高质量发展持续注入活力，为中部崛起战略格局迈向新阶段提供坚实而有力的保障。UDY大陆桥物流联盟

放眼未来，多式联运发展道路必将越走越宽、越走越强，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献宝贵“铁力量”。UDY大陆桥物流联盟

（来源：广西新闻网）UDY大陆桥物流联盟

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