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以中欧班列引领高水平开放新格局

2024-01-30 08:35:30
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“实现我市高水平对外开放,重点在陆港,关键在班列。”在市人大代表宋丽民看来,中欧班列是推动我市内陆开放的重要抓手,也是催动石家庄国际陆港发展,带动粮食口岸、二手车出口等功能完全实现的重要引擎。lcM大陆桥物流联盟

宋丽民来自河北陆港集团,见证了五年多来石家庄国际陆港的飞速发展,但他在调研中发现,和重庆、西安等枢纽城市相比,我市在班列开行量、运送标箱量等方面仍有较大差距。如何突破我市内陆开放发展的短板和瓶颈?他认为首当其冲是要把中欧班列开行量作为突破口。lcM大陆桥物流联盟

结合此前我市中欧班列开行基础,以及获批建设进境粮食指定监管场地、保税物流中心(B型)和汽车出口、冷链等产业基础,他建议我市立足全国竞争格局,对中欧班列补贴政策向外看齐、向内落实、同步跟进,相应的补贴资金提前保障到位,避免中欧班列(石家庄)在全国的市场份额继续受到挤压。lcM大陆桥物流联盟

同时,优化中欧班列补贴方式,建议我市参照其他中欧班列平台补贴方式,积极协调整合,将中欧班列补贴机制从“先开后补”调整为“季度预付”,或者以季度为周期进行补贴审核发放,以减轻平台运营企业资金压力,更好提升我市中欧班列对货源的吸引力和市场竞争力。lcM大陆桥物流联盟

加强海铁联运扶持力度。我市要打造全国现代商贸物流重要基地,就必须构筑通达全球的陆海双向物流网络。目前,我省对向省内港口开行的铁海联运班列给予补贴。建议我市积极协调争取,支持石家庄国际陆港加强与天津、上海、青岛、北部湾等沿海港口的业务合作并同样给予补贴,推动物流强市建设。lcM大陆桥物流联盟

(来源:石家庄日报)lcM大陆桥物流联盟

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