班列爆发式增长让西部“拥抱”世界更紧密
2024-03-21 09:01:19
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据新华社3月18日报道,3月17日上午,一列满载缅甸黑芝麻、海南椰子汁、广西白糖等货物的海铁联运班列,从钦州铁路集装箱中心站缓缓发出驶向四川城厢站。这是2024年西部陆海新通道开行的第2000列海铁联运班列,同比增长16.8%,提前14天完成一季度班列开行任务。
互通有无,亚欧民心所向。西部陆海新通道以重庆为运营中心,各西部省区市为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地,逐渐形成由主通道、重要枢纽、核心覆盖区和辐射延展带4个维度构成的立体空间布局,进一步补全中国西部地区国际开放通道版图,是西部所有省区市连接东盟和欧亚大陆的重要通道,也是有机衔接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的陆海联动通道。国内的鲜花、水果、服装鞋帽、日用百货等产品远销海外,返程的列车也将来自欧洲和中亚等多个国家的粮油产品、饮品、蔬菜、肉类等商品带入国内。
合作共赢,共建国家互利。“陆海新通道”把不同领域合作进一步联通在一起,让全球100多个国家和地区的300多个港口“走出去”与“引进来”齐头并进,沿线各国人民的生活更美好,在推动西部地区“拥抱”世界的同时,陆海新通道也为共建国家(地区)拓展出发展新机遇,“钢铁驼队”运输的不只是各国的商品,还有各国对于加强与中国合作、促进互利共赢的愿望和期盼,科技、教育领域的国际交流,广泛吸收人类文明和创新成果,为共建国家生产力的发展提供新动能。
一列列“钢铁驼队”驰骋在往昔的驼铃古道上,延续着千年的世界贸易情缘。面向未来,陆海新通道将继续拓宽惠及各国人民的“幸福之路”,为高水平对外开放的时代画卷增添更多亮色。
(来源:西安网)
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