“钢铁驼队”共话时代“新丝路”
2024-04-09 08:04:41
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中欧班列作为共建“一带一路”标志性品牌,已累计开行超过8.5万列,其中2023年全年开行1.7万列,比同期增长了6%。这条国际物流的黄金通道构筑着中国与欧洲的25个国家,219个城市。十多年来的开拓创新,再现了丝路繁华,更提升了民生福祉。(3月19日 环球网)
开通十余年来,中欧班列有效促进亚欧各国贸易往来,建立起互联互通、稳步增长、高效安全的“钢铁丝路”通道,共建国家地区工农业产品在这条黄金动脉上实现双向奔赴。
路网相连,中欧班列架起亚欧互通“交流桥”。中欧班列是中国标志性的跨境货运线路,亚洲与欧洲各国以路网优势实现进出口产品的顺利互通,亚太经济圈与欧洲经济圈也随着中欧班列的声声汽笛实现紧密连接,在互联互通中实现经济增长,共话时代“新丝路”。
时间是标尺,记录和丈量着中国迈向交通强国的坚实步伐。据统计,今年1至2月,中欧班列累计开行2928列,发送货物31.7万标箱,同比分别增长9%、10%。截至2024年2月底,中欧班列国内出发城市达120个,通达欧洲25个国家219个城市。发货数量不断攀升和开行范围越来越广,见证了中欧班列事业发展的日新月异,折射出中国参与全球经济事务的深度和广度在持续加大加强。
中欧班列发挥了合作稳定双重优势,为国际供应链稳定注入了新合力。中欧班列是中欧乃至全球经贸合作的典范,它充分发挥其合作与稳定的双重优势,为世界经济的繁荣发展作出了独特贡献。在挑战与机遇并存的时代,合作才能共赢,交流才能进步。中欧班列既推动了商品流通,也促进了技术与文化的交流,特别是在全球供应链受到冲击的背景下,它的稳定性显得尤为突出,不仅确保了各类货物能够及时、安全地送达目的地,还充分展现了其可靠性,为国际经贸合作注入了新动力。
驼铃悠悠响古道,钢铁龙吟启新程。中欧班列汽笛嘹亮驶亚欧,铁道线上,联通万里的“钢铁驼队”穿梭其中。在全球化经济联通背景下,期待中欧班列继续“鸣笛远航”,为共建国家地区文化交流、经济合作贡献提供不竭动力。
(来源:中国网)
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