搭中老铁路“快车” 助力区域经济发展

截至21日，昆明海关累计监管中老铁路进出口货物已突破800万吨。数据显示，磨憨铁路口岸已连续8个月稳居我国对东盟第一大铁路口岸。(光明日报)NAh大陆桥物流联盟

中老铁路以其卓越的运输效率和日益提升的贸易活力引起广泛关注。中老铁路通车运营2年多以来，凭借铁路运输“运载能力强、安全性高、运输成本低”的特点，进境水果、粮食、冰鲜水产品运输成本降低，正助力消费者实现“热带水果自由”。中老铁路辐射效应不断增强、承运商品结构不断优化，继续把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，将中老铁路打造成国际贸易的“黄金动脉”，造福两国民众。NAh大陆桥物流联盟

中老铁路承载着发展和机遇。在中老铁路带动下，中国制造的新能源车、机电产品等高新技术产品不断出口国外，老挝铁矿石、木薯粉、橡胶等产品通过中欧班列、西部陆海新通道等运输到其他国家，部分新商品如玉米、木薯干等实现通过铁路进口，矿产品等商品大量增加进口，拉动了货运量快速增长。双边需求旺盛、货物运输繁忙，澎湃出了国家经贸往来、地区经济发展的新动能，成为了区域互联互通、共同发展的新典范。依托中老铁路“黄金线路”效应，云南省形成了以昆明为集结中心，东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈的开放格局。NAh大陆桥物流联盟

中老铁路正在成为加强地区互联互通的“加速器”和促进经济发展合作的“新引擎”。中老铁路“澜湄快线”国际货物列车的成功运行，进一步满足了果蔬、生活快消品等各类对时限要求较高货物的运输需求，铁路部门还推出了“沪滇·澜湄线”“中老铁路+中欧班列”等“澜湄快线”谱系化班列品牌。中老铁路打通了连接国内市场和南亚东南亚的经济通道，正在逐步形成大商贸、大物流、大市场、大开放的新格局，特别是“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使得老挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运输时间缩短至15天。NAh大陆桥物流联盟

中老铁路承载着“一带一路”的美好愿景，在中国和东盟间架起互利共赢的黄金动脉。我们相信，承载着老挝人民、地区人民发展梦想的中老铁路，必将迎来新的蓬勃生机，让老百姓在忙碌中收获满满的幸福感和获得感。NAh大陆桥物流联盟

（来源：西安网）NAh大陆桥物流联盟

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