通道能级再升级,共绘开放合作新图景
2024-05-13 07:42:04
Landbridge平台
重庆国际物流枢纽园区包含团结村中心站、西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸等片区,是重庆中欧班列、西部陆海新通道班列等物流通道班列的主要到发点。从不靠海、不沿边的田野荒地,到如今拥有众多国际物流通道班列的物流枢纽,重庆国际物流枢纽园区发挥着西部地区对外放大枢纽的重要作用。据介绍,从重庆国际物流枢纽园区开行的重庆中欧班列,截至目前已稳定运行线路超50条,辐射欧洲近40个国家和地区的110个城市,已累计开行超1.5万列,运输箱量超130万标箱。(新华社客户端5月6日)
十年磨一剑,今朝显锋芒。十年前,在德国杜伊斯堡港。“渝新欧”国际铁路联运大通道的终点,由中国重庆始发的列车满载货物缓缓驶入。从重庆出发,穿越祖国各地,再经沿途各国抵至德国杜伊斯堡,中欧班列将中国内陆腹地与欧洲的铁路货运时间从40多天缩短至十多天。十年后的今天,重庆团结村中心站,印有“中欧班列”字样的集装箱堆积成山,仿佛一座座巍峨的钢铁长城,见证着中国与欧洲经贸往来的日益密切。
龙腾四海连天涯,西部新道展宏图。十年间,中欧班列与西部陆海新通道如同两条腾飞的巨龙,在亚欧大路上绘就了一副波澜壮阔的画卷。他们不仅承载了货物的流通,更架起了文化交流的桥梁,为沿线国家和地区带来了前所未有的发展机遇。连接东西方的市场,汇聚五湖四海的商机,每一次往返都是一次互利共赢的旅程,每一次装卸都是显现世界经济活力的有力证明。
新道扬帆通洲际,西部崛起展风华。中欧班列是新时代“丝绸之路”的重要载体,不仅提高了物流效率,降低了运输成本,更促进了贸易往来和文化交流。它的快速发展,不仅彰显了中国对外开放的决心和实力,也为全球经济一体化注入了新的活力。西部陆海新通道打通了西部内陆与东南亚等地区的联系,为西部地区的发展插上了腾飞的翅膀。
跨越山海,御风而行。一列列“钢铁驼队”,赋予了古丝绸之路新的时代内涵,它们在以更加开放的姿态拥抱世界,以更坚定的步伐迈向未来。
(来源:中国日报网)
版权与免责声明:此稿件为引述消息报道,稿件版权归原作者所有,Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系,并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线:0518-85806682
Landbridge平台常务理事单位
- [常务理事单位] 沈阳陆桥国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 湖南中南国际陆港有限公司
- [常务理事单位] 成都厚鲸集装箱租赁有限公司
- [常务理事单位] 湖南德裕物流有限公司
- [常务理事单位] 安德龙国际物流集团
- [常务理事单位] 重庆逆锋国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 陕西远韬供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 天津海铁联捷集团有限公司
- [常务理事单位] LLC ST GROUP
- [常务理事单位] 宏图集装箱服务有限公司
- [常务理事单位] 哈萨克斯坦Falcon
- [常务理事单位] 青岛和泰源集装箱堆场
- [常务理事单位] 俄罗斯战舰国际货运代理有限公司
- [常务理事单位] 青岛亚华集装箱堆场
- [常务理事单位] 海晟(上海)供应链管理有限公司
- [常务理事单位] 俄罗斯西格玛有限责任公司