“钢铁驼队”奋跃而行，架起互利共赢“桥梁”

交通兴则贸易兴，贸易兴则经济兴。连日来，“中欧班列累计开行9万列”的话题热度居高不下，引发热议。作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，中欧班列已成为名副其实的亚欧贸易“黄金通道”，“9万列”背后，是密密麻麻的行驶轨迹——总里程超7亿公里。（6月3日人民日报）kCh大陆桥物流联盟

中欧班列，昼夜驰骋于欧亚大陆上，联通东西，畅通贸易，如同新时代丝绸之路上的“钢铁驼队”。自2013年运行以来，中欧班列铁路网越织越密，服务网络基本覆盖欧亚全境，发车频率越来越高，至今已累计开行9万列。驭风驰骋在欧亚大陆上的“钢铁驼队”，促进贸易畅通，更拉近了国与国之间的距离，为全球经济注入了新的活力。kCh大陆桥物流联盟

联通内外、贯穿东西，中欧班列开辟亚欧陆路运输新通道。中欧班列，运载的是商品，传递的是机遇，带来的是希望。中欧班列不仅便利中欧商品更快捷通达对方市场，也带动新的物流、工业、商贸中心和产业园区不断涌现，架起了中欧互通有无、互利互惠的桥梁。作为“丝绸之路经济带”上的关键节点，乌鲁木齐近年来因中欧班列的繁荣焕发出新的生机。天山脚下的乌鲁木齐国际陆港区，如今已成为货物集散的重要枢纽。一辆辆满载货物的卡车在此集结，等待通过中欧班列运往世界各地。繁忙的景象，正是中欧班列沿途各地积极参与全球经济合作的缩影。kCh大陆桥物流联盟

蓬勃发展、惠及世界，中欧班列搭建国际经贸合作新平台。中欧班列高效运行，为沿途各地带来了新的发展机遇。中欧班列，打破地域限制，让不沿海、不沿江的内陆各地也能成为对外开放的前沿阵地，更通过提升物流效率，降低了企业成本。中欧班列为我国内陆地区的进出口贸易注入了强劲动力。作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接亚洲11个国家100多个城市。过去8年间，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，年运输货值由80亿美元提升至567亿美元，已成为名副其实的亚欧贸易“黄金通道”。 以煤化工企业为例，这些企业通过中欧班列将产品销售到海外市场，还积极走出去，与塔吉克斯坦等国家开展深度合作，共同建设产业园区，提供技术支持，创造就业岗位，推动当地经济社会发展。中欧班列，正在为共建国家带来实实在在的利益。携手前行，互利共赢，是中欧班列带来的深远影响之一。kCh大陆桥物流联盟

古有丝绸之路驼铃声声，今有中欧班列车轮滚滚。中欧班列累计9万列。新起点，新未来。“钢铁驼队”展示了我国在全球物流领域的强大实力，也为世界经济格局注入了新的“引擎”。未来，中欧班列将继续发挥其独特优势，为全球经济持续繁荣做出更大贡献！kCh大陆桥物流联盟

（来源：南通网）kCh大陆桥物流联盟

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