龚利君：推动中欧班列集结中心快建快落快用

1月21日，金华市八届人大五次会议“代表通道”集中采访活动在市文化中心举行。8名市人大代表走上通道，围绕代表履职、人大工作、社会热点回答记者提问，积极建言献策。tpm大陆桥物流联盟

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记者：中欧班列集结中心是金华打造国际陆港枢纽的支撑性工程，当前已进入大规模“硬建设”和高水平“软建设”统筹推进的新阶段，作为奋战在一线的建设者，您对如何全力推动中欧班列集结中心快建快落快用方面有什么建议？tpm大陆桥物流联盟

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市人大代表龚利君：不久前，金华（义乌）正式成为全国14个中欧班列集结中心之一，这对金华而言是新起点、新机遇，我们一定要抓住机会，尽快把中欧班列集结中心建成并投入使用。因此，我提三点建议：tpm大陆桥物流联盟

一要软硬件双管齐下，尽快起势促成势。加快推进金华铁路枢纽扩容改造，将杨梅塘铁路货运中心建成国家铁路一级物流基地，将雅畈编组站建设成为华东最大编组站，持续推进与班列沿线国家物流枢纽园区的实质性合作。同时，加大招商力度，招引一批世界500强企业项目投产达效，进一步打造中欧班列集结中心坚实的产业基础，以更高的规格、更开放的姿态不断促进产业与城市协调发展。tpm大陆桥物流联盟

二要创新联动多向发力，全面引流促发展。金华是外贸大市，商贸是我们的优势板块。金华也是长三角南翼重要的制造业基地，汽车制造及配件、电动工具、五金、纺织等产业对原材料的需求巨大；金华（义乌）的跨境电商产业非常发达，在全国排在前列。因此，我们要积极探索“班列+跨境电商”“班列+产业”“班列+商贸”等新模式新业态，推动中欧班列与跨境电商平台、物流平台、保税区、自贸试验区等开放平台在业务上深度融合，进一步放大中欧班列的通道优势，提升金华陆港货物吞吐量，以交通物流枢纽“流量”来赋能经济“增量”。如我所在的金义综保区与华东联运港之间开展“区港联动”，引导本地企业生产的产品通过班列出口，再将企业所需的铜、铝、纸浆等原材料通过回程班列运回到综保区，为国内外贸易企业开辟了一条集约、高效、经济的物流通道。通过创新“海、铁、空、公路”等多式联运，打造大宗商品集散中心，实现将“上海港”“宁波港”及“铁路港”前移进区，大幅降低了企业原材料仓储物流成本。tpm大陆桥物流联盟

三要加强统筹齐心协力，互嵌共融同发展。建议要协调解决“双陆港枢纽、双班列、双综保”之间的同质化竞争现象，加强统筹规划，围绕“港产城贸数”一体优化生产力布局和要素集聚，以义乌新一轮国际贸易综合改革为牵引，先行先试探索对接国际铁路多式联运规则，进一步提升中欧班列集结能力，着力实现互嵌共融、聚力共赢。tpm大陆桥物流联盟

枢纽金华、通途万里，责任在肩、实干为上。唯有人人躬身入局、个个挺膺负责，方能推动中欧班列集结中心的快建快落快用，真正为全省高水平对外开放贡献金华力量。tpm大陆桥物流联盟

（来源： 金彩云客户端）tpm大陆桥物流联盟

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