中欧班列赋能国内国际双循环

2025年政府工作报告明确提出要“保障中欧班列稳定畅通运行”，标志着这条横跨亚欧的“钢铁驼队”正式迈入高质量发展新阶段。近些年来，中欧班列正逐渐从单一的运输载体，升华为联结国内国际双循环的战略纽带，在“一带一路”倡议与中国式现代化的宏伟征程中谱写着新篇章。MpV大陆桥物流联盟

十年磨剑，中欧班列已经完成了从“拓荒者”到“领跑者”的蜕变。自2016年中国铁路正式启用中欧班列统一品牌以来，中欧班列已累计开行突破10万列，发送货物超过1100万标箱，货值高达4200亿美元，构建起覆盖亚欧大陆全境的服务网络。MpV大陆桥物流联盟

这一成就的背后，是科技技术和基础设施的叠加效应。以二连浩特口岸为例，海关通过智慧监管设备(如无人机、全天候多功能查验车)和“7×24小时”预约通关服务，实现班列货物“随到、随查、随放”。线路方面，也从单一线路拓展至西、中、东三条主通道，阿拉山口、霍尔果斯等口岸年过货量突破千万吨，打通了中欧经贸往来的“生命线”。MpV大陆桥物流联盟

中欧班列的发展之路，彰显了中国对外开放的深层逻辑。如今其早已成为“双循环”的物理连接器，西部陆海新通道与中欧班列紧密联动，使重庆的笔记本电脑经广西钦州港海运至东南亚，返程时则装载泰国榴莲通过铁路直达西安，实现了“一带”与“一路”的无缝对接。同时也成为产业升级的时空压缩器，合肥光伏组件通过“光伏专列”仅需15天即可直达汉堡，比海运节省20天，成本只有空运的20%，助力中国新能源产业抢占欧洲市场先机。MpV大陆桥物流联盟

通过这条钢铁动脉，我们还能感受到民生的温度。西班牙的火腿、法国的红酒、波兰的牛奶......中欧班列让外国美食走进了寻常百姓家。同时，它也是经济发展的引擎，很多城市借助中欧班列这一平台，积极融入全球产业链，形成了“以通道带动物流、以物流促进产业”的良性循环。MpV大陆桥物流联盟

从驼铃古道到钢铁动脉，中欧班列的十年蝶变，是中国从“跟跑”到“领跑”的开放自信缩影。展望未来，中欧班列将继续秉持开放合作、互利共赢的原则，为构建人类命运共同体贡献更多中国智慧和中国力量。MpV大陆桥物流联盟

（来源：西安网）MpV大陆桥物流联盟

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