国际品牌走进中国西部市场(图)

　　5月16日，第十六届中国(重庆)国际投资暨全球采购会（简称“渝洽会”）在重庆国际博览中心举行。为期4天的展会吸引了50个政府代表团以及来自45个国家地区的5700余家企业，其中包含547家跨国公司以及124家世界500强企业，在展会前就达成了78亿美元的意向采购额。来自美国、英国、意大利等欧美地区的品牌集中展示了红酒、皮具、服装、箱包、化妆品等高端消费品。　0J2大陆桥物流联盟

0J2大陆桥物流联盟

 0J2大陆桥物流联盟

　　为什么来中国？0J2大陆桥物流联盟

　　意大利展团寻觅新机遇0J2大陆桥物流联盟

　　此次展会最吸引眼球的展位之一就是意大利时尚品牌商品馆。前来参展的意大利展团是首次参加“渝洽会”，同时也是首次登陆中国大陆。0J2大陆桥物流联盟

　　共有20个意大利时尚品牌参加了此次展会，展出产品范围广泛，均为意大利制造，包括高端定制时装品牌Del Cima、世界知名设计师 Laura Strambi的 Laura Strambi-Yoj高级成衣系列、针织类时装品牌Maglificio Beby、名贵围巾品牌Alfredo Pria、世界童装领先者 Monnalisa、鞋履品牌Gianfranco Pini以及珠宝商Pino Manna等。这些品牌都具有相当长的历史，并在意大利本土已经具备很高的知名度。0J2大陆桥物流联盟

　　“渝恰会”主办方项目负责人沈庆良对意大利展团的到来表示欢迎，他说：“‘渝恰会’是一个全球的采购盛会，展会包含各种商品，但是纺织服装类产品确实占比很小，而意大利展团此次带来的很多产品恰是他们本地知名品牌生产的服装、皮鞋、围巾等，很好地丰富了展会的产品结构。”0J2大陆桥物流联盟

　　一直不明朗的欧美经济形势促使意大利工商界纷纷瞄准海外市场，积极寻求双方贸易、投资方面的合作。那么这些本土知名品牌为什么选择来中国？意大利展团组织者——海岸国际展览有限公司的郑婉雯说：“意大利展团此次前来参展的目的就是想一睹中国大陆市场，自建销售渠道并寻找中国买家。这些品牌大部分在中国香港、日本都已经打开了销售渠道，却还没有进入中国大陆，他们都知道这是一个很大的市场，中国人消费力很强，他们只是需要一个进入中国的机会。”她继续表示：“重庆市政府组织的‘渝恰会’是一个很好的平台，而且重庆十分欢迎意大利品牌带来服装潮流，这里不像北京、上海拥有那么多的国际品牌，并不拥挤。当然，这些品牌以后也会慢慢走进中国其他一线城市，但这需要时间。”0J2大陆桥物流联盟

　　她还透露，意大利展团对此次的参展效果十分满意，虽然还没有具体统计出展会现场有多少实质性的收获，但是从他们希望继续参展的意愿，可以看出意大利品牌对中国市场的执著愿望。“这次我们只有1个月的时间来组织意大利品牌参展，非常匆忙，我们打算以后每年都带领更多的海外品牌走进重庆，不仅局限于意大利，而是全欧洲。”郑婉雯这样表示。0J2大陆桥物流联盟

　　为什么是重庆？0J2大陆桥物流联盟

　　中欧相连，地域优势占商机0J2大陆桥物流联盟

　　郑婉雯表示，意大利品牌希望能够与重庆市在时尚商品产品代理、高端定制、品牌合作、品牌顾问及专业人才培训等方面建立长期合作关系，并在该地建立时尚商品品牌展示及集散中心，通过重庆的窗口效应，辐射带动中国中西部地区。0J2大陆桥物流联盟

　　首次来中国的意大利品牌为什么选择重庆作为开拓中国市场的始发站？‘渝洽会’上举办的“渝新欧国际铁路联运大通道扩大进口恳谈会”给出了答案。交通的便捷性是重庆吸引外国客商的一个重要原因，通过渝新欧国际铁路联运大通道，重庆与欧洲地区实现了很好的对接。此次，渝新欧沿线及周边的俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、比利时、立陶宛、捷克、德国、英国8国的政府官员共聚一堂，共商中欧贸易问题。0J2大陆桥物流联盟

　　目前，每周有3班渝新欧列车，把重庆制造的产品运往欧洲。这条国际铁路通道主要承担着笔记本电脑、机电、汽车配件等IT产品在中欧之间的快速运往。由于回程货物缺乏，渝新欧很长一段时间都是有去无回。直到今年3月18日，渝新欧首趟回程货班列成功抵渝，才实现零的突破，相信之后会有更多的商品加入到运输队伍中。0J2大陆桥物流联盟

　　“渝恰会”负责人表示，现在最重要的就是让欧洲政府和企业知道，中国尤其是西部地区需要什么货物、什么货品适合该线路运输、货品该什么时候发货等，从而更好地组织回程货，力争实现渝新欧班列双向对开。0J2大陆桥物流联盟

　　相关链接0J2大陆桥物流联盟

　　渝新欧国际铁路联运大通道是中国与途经各国加强合作，在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大通道。运行路径从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179公里，运行时间约为13天，该线路运行费低于航空、运到时限却短于海运，而且安全性高、通关更便捷。2012年这条国际大通道又从德国的杜伊斯堡西延至比利时的安特卫普，整整延长了202公里，将欧盟总部所在国比利时与中国重庆直接相连。0J2大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682