“成都造”加速奔向全球市场

　　这里是新丝绸之路的起点，蓉欧快铁亚欧班列从这儿发车贯穿新欧亚大陆桥；这里是四川制造的集散地，越来越多的“成都造”从这儿发往世界市场；这里也是成都唯一的铁路口岸平台，经陆运从四川始发的货物都是通过这儿运往全球各地……昨日，成都海关通过公开征集的方式，组织了我省以进出口贸易企业负责人为主的共20名市民代表来到位于青白江的铁路口岸进行现场体验，实地参观、咨询通过铁路口岸开展进出口贸易的情况，而据了解，这也是青白江铁路口岸投入使用以来首次对外开放。RJy大陆桥物流联盟

　　实施“南征北战”战略RJy大陆桥物流联盟

　　四川制造将插上腾飞的翅膀RJy大陆桥物流联盟

　　市民声音：RJy大陆桥物流联盟

　　干外贸几十年了，还是第一次到铁路口岸实地参观，很激动，特别是蓉欧铁路的开行可以说是令人振奋。作为一家四川出口十强企业，目前我们的皮鞋等轻纺产品主要通过海运，走上28-30天才能到达俄罗斯，今天回去我们就开会商议使用铁路运输的方式，不仅节约了一半时间，更加方便、快捷，而且也会对公司争取新的国际订单，增加出口量，提升出口效率产生明显的推动作用。RJy大陆桥物流联盟

　　——四川省新立新进出口有限责任公司总经理助理 杨俊超RJy大陆桥物流联盟

　　蓉欧铁路的开通，使青白江铁路口岸目前已实现东通西达的物流网络格局。据成都海关相关负责人介绍，所谓“东通”即通过铁路直达上海口岸，换装后经海运出境输往东亚、欧洲、美洲各国；“西达”即通过铁路直达阿拉山口、霍尔果斯等西部延边口岸，经欧亚大陆桥直接出境输往西亚、欧洲各国。他透露，今年海关将重点实施“南征北战”战略，“北上”即通过满洲里口岸输往俄罗斯、欧洲各国，“南下”则是通过北部湾各口岸输往东南亚各国。届时更为广阔的铁路进出境物流空间必将为四川制造货物插上腾飞的翅膀。RJy大陆桥物流联盟

　　全天候预约通关RJy大陆桥物流联盟

　　压缩通关时间拓展物流空间RJy大陆桥物流联盟

　　市民声音：RJy大陆桥物流联盟

　　宝马的进口货物从运抵铁路口岸到办理完各项通关手续由最初的10多天缩短到了4天，很大程度上得益于海关的全方位、全过程服务，成都铁路口岸的通关速度是宝马在中国内地4个进口口岸中最快的，我们有信心将宝马的售后零配件进口事务在成都越做越好。RJy大陆桥物流联盟

　　——华晨宝马海关事务部经理 李锦RJy大陆桥物流联盟

　　“四川地处内陆，不沿边不靠海，真正意义上的一类口岸只有双流机场，物流空间的拓展是四川制造货物输往全球最紧迫也是最现实的问题。”成都海关现场业务处相关负责人告诉记者，四川制造货物比肩沿海沿边地区货物，其物流成本高、运输时间长的劣势不可避免，海关一直尽其所能，在通关时效方面不断提速，希望能弥补这些劣势。RJy大陆桥物流联盟

　　目前，铁路口岸实行“5＋2天”、“7×24小时”预约通关工作制，确保出口货物当天查验完毕、当天装车出运，同时实施铁路口岸24小时海关值班制度，保证货物及时进出铁路口岸海关监管堆场。RJy大陆桥物流联盟

　　而为了进一步“提速”，他们正在探索和实践与机场海关、综保区海关、自贡办事处等关区内业务现场的联动协作模式，全力推进关区“全域通关”和“点对点”转关，最大限度满足本地企业的个性化高层次物流需求，开展掏拼箱、空箱存放等一站式物流监管服务功能，密切跟进青白江国际集装箱物流园区铁路保税物流中心（B型）建设。RJy大陆桥物流联盟

　　打造铁路口岸RJy大陆桥物流联盟

　　为我省“内陆无水港”RJy大陆桥物流联盟

　　市民声音：RJy大陆桥物流联盟

　　做物流有三个要素：流量、流向、流速。我们从1998年就在成都开始做国际货运代理业务，当时客户都是一些不知名的小企业，可现在，随着成都经济的发展，企业实力的增强，特别是物流环境的改善，我们的合作伙伴中多了不少仁宝、纬创这样的国际顶尖企业，运输的是销往全球一线市场的高新科技产品。相信随着蓉欧铁路、“五定班列”等越来越多，公司的生意会越来越好，成都的吸引力也会越来越大。RJy大陆桥物流联盟

　　——成都泛亚国际货运代理有限公司成都负责人 陈颖RJy大陆桥物流联盟

　　数据显示，2012年青白江铁路口岸监管进出口货运量30.7万吨，同比增长13.3%，其中进口10.7万吨，出口20万吨，出口增长23.6%；进出口货值17.8亿美元，增长8.8%，其中进口10.3亿美元，出口7.5亿美元，出口增长48.6%。RJy大陆桥物流联盟

　　“铁路口岸是四川地区唯一的国际铁路集装箱物流中心，经陆运从四川始发货物均通过本口岸运往世界各地，因此成都海关现场业务处监管着四川唯一的陆路口岸。”成都海关现场业务处副处长周敏表示，在这里，货物可采取铁海联运，经上海、青岛、广东等主要海运口岸出境，也可通过满洲里、阿拉山口等口岸，经亚欧大陆桥直达俄罗斯、欧洲各国。目前，经铁路口岸出口的商品，以用于石化产业的机械设备为主，包括运往土库曼斯坦的石油工程承包设备，运往俄罗斯的抽油机，到中亚各国的柴油铁道机车，到美国的机械零件等。“今后我们将着力把打造铁路口岸成为四川‘内陆无水港’，助力成都建设为西部交通枢纽。根据进出口企业需求组织物流，与企业想要通关的口岸一一取得联系，不断打通四川进出口企业的主要目的口岸。”本报记者 尹婷婷RJy大陆桥物流联盟

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