中国上海举办亚洲最大物流展
2013-06-15 18:59:40
大陆桥物流联盟公共信息平台
“全产业链”视角下的国际交融
创新发源地 企业会客厅
2014亚洲物流双年展倒计时一周年特刊
亚洲物流双年展主办方不仅在中国上海举办两年一届的专业展会,还通过专业论坛、物流沙龙、行业评奖、欧洲游学等一系列活动,为全行业提供一个多角度、深层次、长时期的展示、交流、学习平台。新商机、新技术、新趋势、新市场充盈在展会细节中,体现在系列活动中,蕴含在人们交谈中。一个常态化的 “跨国物流圈”已经悄然形成。
“海陆空”全方位互动 展览面积突破五万平方米
由德国慕尼黑国际博览集团、慕尼黑展览(上海)有限公司主办的第六届中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会(亚洲物流双年展)将于2014年6月17~19日在上海新国际博览中心举行。本届展会预计吸引来自全球800家展商和近3万专业观众在5万平方米的展示空间共商亚太供应链发展趋势。
作为享誉全球的慕尼黑物流展在中国的子展,自2004年成功首演以来,亚洲物流双年展紧随市场发展,专业展示交通运输与物流领域各个环节的技术与服务,展会的高规格和国际性得到了业内人士的广泛好评。“物畅其流,链达天下”——经过十年锤炼,亚洲物流双年展凭借着广阔的全球视角,精准的自身定位,完备的展商服务,一跃成为亚洲最大的物流供应链服务盛会。2012年展会吸引了意大利航空,大韩航空,东方航空[微博](2.93,0.01,0.34%),南方航空[微博](3.31,0.03,0.91%),德迅中国,嘉里大通,基华物流,锦海捷亚,赫伯罗特船务,普洛斯,安博,林德叉车,永恒力叉车,丰田叉车等众多海内外知名企业参与。
本次展会同期将举办中国航空货运博览会、中国国际轨道交通展览会。中国航空货运博览会是亚洲航空[微博]货运领域最具影响力的行业展会。后金融危机时代,传统的货运航空公司仅仅依靠简单的成本控制方法与现有的商业模式已经很难取得经营的成功,企业内部资源重组与商业模式转型升级将是今后几年航空货运企业寻求管理变革的主题。现场来自全球领先的数十家航空公司、机场空港悉数亮相,探讨中国乃至全球航空货运发展新动向。
中国国际轨道交通展览会在国家发改委、国家工信部、交通部等部门的支持下,以铁路轨道为核心,构建供应链价值平台。届时,三大展会联袂起航,展示范围包括物流服务、物流地产、物流设备、公路和铁路运输、航空货运、港口及船运物流等,完成了物流全产业链覆盖,展览总面积将突破五万平方米。综合历届展商的应用需求,主办方将原有多个展品类别全面升级整合,引进新的产业链,全面细分物流设备主题,打造五大专区,暨亚洲物流专用卡车专区、亚洲物流专用集装箱专区、亚洲物流叉车和起重机专区、亚洲物流工业电瓶车专区、亚洲工厂内部物流专区,以便更好地满足现场物流服务展商和观众的采购需求。
德国联邦交通运输、建筑及城市发展部副部长Andreas Scheuer博士指出:“展会的增长率非常乐观,这充分体现了亚洲物流双年展的领先地位。”
“每三名参与者中有一名来自海外” 国际化视野成就“品牌忠诚”
作为亚洲规模最大,最高端的物流展,国际化是亚洲物流双年展突出特色之一。2012年的展会吸引了德国、意大利、马来西亚、美国、俄罗斯、立陶宛等9大国家展团,众多海外企业展示了冷链运输、集装箱运输、航空货运、多式联运、远程物流技术控制等专业领域解决方案。统计表明,亚洲物流双年展每三个参与者中就有一名来自海外。国际参展商占总数的65%,这在中国商业展会案例中并不多见。
安博中国中国区公关及市场总监李慧蓉表示:“我觉得展会非常好,云集了众多国际展团,让人感觉很国际化。规模与以往相比也在进一步扩大,展会对我们公司品牌和项目的推广有很大帮助。”马来西亚驻沪总领事馆商务领事Mansor Shah-Wahid表示:“参展商都是世界级的物流企业。我们在这里看到很多国际展商。亚洲物流双年展是马来西亚展团的最佳展示平台。”
不来梅港务集团,EUROGATE集团,汉堡南美航运公司,汉堡港,南方航空,Zeeland Seaports,BLG Logistics Group,Duisport Duisburger Hafen AG,上海大金物流有限公司等知名企业已经连续5届参展,国际化特色成就了亚洲物流双年展的品牌忠诚度。来自全球的新产品、新技术、新成果、新思维,让参与企业可以在最短的时间内,获得全面的收获。2012年展会,全球著名的国际罐箱组织(ITCO)亮相,一度引发行业对“冷链物流”的高度关注。人们很难想象,如果忽视这种技术,1吨蔬菜从发货到进超市,加上损耗,最终上到百姓餐桌的可能不到300公斤。再如展会所倡导的“绿色物流”, 全球业界翘楚共同构筑“绿色物流”发展框架,促进了新材料的广泛应用和开发。亚洲物流双年展日益彰显着其“最具影响力的国际平台”的业内地位。在这个平台上,中国国际货运航空有限公司、法国航空货运公司、布鲁塞尔机场公司、新加波樟宜机场集团等在内的数十家航空货运公司共同探讨高效物流。在这个平台上,哥德堡、上海双方的港口开始了进一步的密切合作,中国和北欧之间海上运输通道更加通畅……
见微知著。记者在现场看到,亚洲物流双年展同期举办的众多会议论坛,无一例外的全部使用同声传译,这一举措在中国国内当前举办的数千个展览会中更是鲜见。参展客商同步注册参会,无论哪个议题,无论哪个房间,全程同传,高效对接。
慕尼黑物流、交通运输及远程信息处理博览会顾问委员会主席第特霍尔德·阿顿指出:“全球化是物流业最强大的动力。全球性的供应、生产、销售对物流服务的需求日益扩大。随着国际企业间的合作日益频繁,如果没有强大的物流服务做支持显然是不可想象的,展会的全球视野符合行业发展的客观需求。”
“最大程度满足贸易需求” “企业会客厅”商业氛围浓厚
据了解,亚洲物流双年展同期举办数十场高质量的学术会议及论坛。行业组织、专家学者、企业人士多方对精益物流、工厂物流、内陆物流、航运物流、航空货运、第三方货运、冷链物流等热点话题进行探讨,分享真知灼见,获得了众多物流业内人士的高度评价与广泛参与。在2012年的展会现场,航运物流创新服务模式发展论坛、亚洲第三方物流国际交流论坛、工厂物流管理峰会、中德物流论坛、中国冷链研讨会等多场主题丰富的同期活动,以及主办方精心准备的多场商务配对,彰显了亚洲物流双年展“物畅其流,链达天下”的全球视角与价值主张。
“亚洲物流双年展始终致力于引进国际先进物流理念,全面覆盖整个物流运输产业价值链的各个环节,而不局限于产品、技术和服务的展示,”德国慕尼黑国际博览集团董事总经理艾欧恒表示,“作为全球最大的物流博览会transport logistic的亚洲版——亚洲物流双年展,其快速发展,在于最大程度的满足了物流专业人士的贸易需求。”
这是继打造出中国商业第一展——“宝马工程机械展”之后,德国慕尼黑展览集团将德国本土展会复制到中国的又一杰出代表之作。
来自主办方的统计显示,亚洲物流双年展参观观众中,企业决策者达到24%, 物流供应链经理人的比例更是达到了48%,所有到场客商都是抱着极强的商业目的参与。浓厚的商业氛围,激发了参展企业的参与热情。很多参展商的展台成了展馆之内的“企业会客厅”,企业综合各部门骨干精英与客户充分交流,面对面的互动取得了良好的效果。
值得一提的是,亚洲物流双年展开创了体验式观展先河:观众可以走上讲台发言,登上叉车操作,在交流区微博会友。“亚洲物流双年展达到了我们的预期,我们结识了很多目标客户。我们在这里进行了很有意义的业务洽谈,这个展会对我们非常重要。”汉堡港全球企业传讯部经理Eva Graumann说。
功夫在“展”外 跨国物流圈悄然形成
亚洲物流双年展不仅在中国上海举办两年一届的专业展会,还通过专业论坛、物流沙龙、行业评奖、欧洲游学等一系列活动,为全行业提供一个多角度、深层次、长时期的展示、交流、学习平台。
据了解,主办方定期在北京、上海、深圳等地举办月度沙龙活动。在物流行业快速发展、供应链理念与实践快速更新的今天,为业内人士提供了一个定期互动交流的平台。每月一次的沙龙活动,得到了业内精英们的热烈响应和积极参与。Fablog、嘉里大通物流、中国邮政速递物流、北方专线物流联盟、Be Sure、中铁快运、顺丰[微博]速递等企业成为座上常客。这种非官方的如同老友聚会的茶话会形式,少了浮躁,多了真诚,零思想负担使讨论的问题更深入,更务实。
“国际货运发展的瓶颈在于通关,广泛看好的由传统货运航空公司向综合物流服务商转型,也并非是一条坦途。”海航集团相关负责人在2013年4月北京举办的一次月度沙龙上,与Fablog、中铁快运、德东方物流、国美地产等企业负责人,就“航空货运业的破局之策”进行了深入交流。“每一次对于我都是一个难得的学习机会,物流行业在竞争中不断形成新的秩序,作为基础物流从业人员,我们也好快速提升自己,每一次沙龙我都觉得是一个神奇的充电过程,思想充实,功力大增,发自内心。”北京德东方物流有限公司总经理赵伟说。
2013年6月,作为联动国内外物流行业桥梁的亚洲物流双年展,组织中国物流企业家代表团出访慕尼黑。在为期11天的欧洲游学中,一同参观了亚洲物流双年展母展,也是世界顶级物流盛会——慕尼黑国际物流、远程传送及交通运输贸易博览会,并考察了欧洲有代表性的制造企业和物流节点城市。作为全球最大的物流展会,新商机、新技术、新趋势、新市场是其一贯的展示思路,涵盖的“大物流”整体产业链更是国内物流人士不容错过的体验良机。
目前,亚洲物流双年展已经形成了“两年一展”、“定期互动”、“长效沟通”的运作思路。专业论坛帮助企业收获最新思想,物流沙龙帮助企业拓展人脉,行业评奖帮助企业发现精英,欧洲游学帮助企业感受前沿趋势。一个常态化的“跨国物流圈”在亚洲物流双年展多年经营中悄然形成。
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