“渝新欧”打造中欧贸易新格局

　　日前，“渝新欧”恳谈会在重庆市国际会展中心举行。中东欧十六国国家协调员、重庆市政府领导、各省（区市）代表团成员、中方企业代表等约300人参加了此次推介会。重庆市政府物流协调办公室副主任、铁路物流协调处处长周树林在中东欧十六国投资贸易推介会上作“渝新欧”推介发言。sKL大陆桥物流联盟

　　“渝新欧”国际铁路大通道是在重庆市政府指导下，得到中国铁道部以及沿线的哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等铁路部门的大力支持，于2011年1月28日开始适应开行的铁路线路。sKL大陆桥物流联盟

　　“渝新欧”从重庆始发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里，全程耗时约16天，班列平均开行频率是一周2班，最高开行频率达一周3班。目前，“渝新欧”主要是重庆至欧洲的单向运行。sKL大陆桥物流联盟

　　“渝新欧”班列采取定线路、定站点、定车次、定时间、定价格的“五定模式”，优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行，不保留、不中途解体、不变更到站，全年365天均可通关，一票到底。它的主要优势有：sKL大陆桥物流联盟

　　一是物流成本低。“渝新欧”运输成本仅是空运成本的五分之一。sKL大陆桥物流联盟

　　二是运输时间短。“渝新欧”平均开行时间16天左右，比海运快20多天，比欧亚大陆桥北线快8天。sKL大陆桥物流联盟

　　三是通关模式便捷。“渝新欧”取得了沿线各国海关支持，建立了“渝新欧”出口转关监管和区域通关协作机制。经“渝新欧”发往亚欧大陆的进出口货物实现了“一次申报、一次查验、一次放行”。sKL大陆桥物流联盟

　　四是服务更有保障。中国、俄罗斯、德国、哈萨克斯坦四国铁路合资成立的平台公司为“渝新欧”班列提供更加方便、更快捷、更便利的服务。sKL大陆桥物流联盟

　　五是货物安全。避免货物去向不明，班列运行24小时电子锁跟踪，全程监控，可以及时了解货物沿线情况。sKL大陆桥物流联盟

　　六是分拨更灵活。“渝新欧”已先后在俄罗斯切尔克斯克、莫斯科、德国杜伊斯堡、法兰克福、比利时安特卫普、波兰马拉舍维奇、哈萨克斯坦多斯特克、阿拉术图、阿斯塔纳实现分拨。sKL大陆桥物流联盟

　　“渝新欧”的开通使重庆成为中欧贸易新的“桥头堡”，重庆港是继深圳港后新加入中欧安全智能贸易航线试点计划的城市，是中国内陆首个“安智贸”试点港口，为中东欧国家进入中国市场创造了机会。sKL大陆桥物流联盟

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