西安国际港务区奋进五周年 助推西安经济国际化

　　西安东北倾，一城欲冲天。hkm大陆桥物流联盟

　　从2008年重新组建，短短五年间，西安国际港务区奋力崛起!一座国家重点扶持发展的生产性服务业示范园区、西安市建设国际化大都市的开放型经济先导区和现代服务业核心功能区、一座现代化城市新区雏形初显。hkm大陆桥物流联盟

　　在省委、省政府与市委、市政府的正确领导下，西安国际港务区肩负向西开放战略的国家担当，以及解决内陆经济融入世界和西北地区承接国际产业转移的重任，五年励精图治，“五个一”成绩显著：绘制了一张宏伟的发展蓝图，建成中国第一座国际内陆港，引进了一批含金量高的产业项目，争取了一批国家级的牌子，创建了一种极富生命力的陆港文化。西安国际港务区的发展也因此从一个地方创意题材上升为国家区域经济战略，原来的新筑小镇成为各方竞相参与合作的投资热土。hkm大陆桥物流联盟

　　五载拼搏进取，五载春华秋实。西安国际港务区经历了从无到有、由小到大、由弱到强的惊喜变化，陆港人胸怀陕西梦、西安梦建设内陆港，在辉煌之路上再次启程，阔步走向新的辉煌……hkm大陆桥物流联盟

　　重任在肩 陕西开放的国家担当 国际内陆港联通世界开放大道hkm大陆桥物流联盟

　　2008年6月，顺应省委、省政府与市委、市政府调整产业结构，转变经济发展方式，提升现代服务业发展水平，打造内陆地区开发开放战略高地的发展战略，西安国际港务区应运而生。hkm大陆桥物流联盟

　　西部雄心、全球视野。省委常委、市委书记魏民洲强调，要加快西安国际化大都市建设，必须把提高国际化水平放在更加重要的位置，努力打造内陆开放开发战略高地。hkm大陆桥物流联盟

　　在中央深入实施西部大开发战略和《关中―天水经济区发展规划》中，西安国际港务区是明确支持发展的重点区域，在西安国际化大都市建设进程中，西安国际港务区是西安市发展开放型经济的战略先导区和现代服务业的核心功能区。hkm大陆桥物流联盟

　　西安国际港务区赋予了西安市新的城市禀赋，成为西安的核心战略资源和最大的比较优势，使西安具有了国际贸易的便利性，使西安外向型经济发展水平得以提高。hkm大陆桥物流联盟

　　西安国际港务区建设发展，为陕西省构筑内陆开发开放战略高地，为西安国际化大都市的建设，独辟蹊径，开辟出了一条贯通四方、联通世界的通衢大路。hkm大陆桥物流联盟

　　开放大西安 “港口时代”为外向型经济加速hkm大陆桥物流联盟

　　引领外向型经济发展，推进西部内陆地区发展进程，努力打造内陆开发开放战略高地，正是西安国际港务区坚持不懈、为之奋斗的目标和梦想。hkm大陆桥物流联盟

　　先建内陆港、后建开发区、再建东部新城，步步为营，扎实推进。中国内陆港口岸服务功能的投入运营，使内陆企业梦寐以求的“港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接”梦想变成现实，为内陆地区外向型企业的发展带来了福音;西安也由此步入有“港口”时代，其外向型经济发展的加速度时代也悄然到来。hkm大陆桥物流联盟

　　新型开发区 六块金招牌尽显荣耀hkm大陆桥物流联盟

　　五载拼搏进取，五载春华秋实。五年来，园区先后迎来四十多位部级以上领导的视察指导;得到国家发改委、财政部、工信部、科技部、交通部等国家部委及陕西省委省政府、西安市委市政府的的鼎力支持，累计33个项目列入陕西省重点建设项目，争取各级支持资金12.43亿元;百余城市上千批次代表团前来取经学习。hkm大陆桥物流联盟

　　园区先后获得的六块国家级金字招牌，更以其灼灼华光见证了中国内陆港人五年的奋斗历程——海关总署等四部委批准成立西安保税物流中心;国务院批准建设西安综合保税区;国家发改委批准西安国际港务区规划，园区升级为国家级开发区;国家发改委批准西安国际港务区为现代服务业试点园区;科技部授予国家级现代服务业创新基地;国家工商总局批准设立国家级广告产业园……hkm大陆桥物流联盟

　　陆港运营 支撑国际化大都市外向型经济hkm大陆桥物流联盟

　　优势叠加 三大平台提升产业转移承接能力hkm大陆桥物流联盟

　　2010年7月1日，西安铁路集装箱中心站正式开通，中国内陆港口岸服务功能两年建成并投入运营的心愿达成!hkm大陆桥物流联盟

　　作为国际内陆港三大支撑平台之一西安铁路集装箱中心站，是国家交通部在全国布局的18个铁路集装箱中心站中的示范工程，运量总规模将达到2800万吨，将为陕西发展外向型经济发挥积极作用。hkm大陆桥物流联盟

　　以西安铁路集装箱中心站的建设运营为基础，西安国际港务区建设了西安综合保税区和西安公路港项目。至此，中国内陆港三大核心平台成型，三大支撑平台优势叠加，以铁路、公路等运输手段为依托，以与沿海国际港口合作为基础，组成国际内陆港核心功能平台。国际内陆港口岸服务功能平台，打造了西部产业投资的政策高地和价值洼地，有效地提升了陕西、西安承接国际国内产业转移的能力。hkm大陆桥物流联盟

　　多式联运 助力物流加速度hkm大陆桥物流联盟

　　港口吞吐量快速增长。试运营以来，西安铁路集装箱中心站集装箱吞吐量突破17万标箱;今年一季度整车货物办理量达到4.95万吨，同比增长150%，行邮、行包办理量达137.2万件，运送小轿车3.01万辆;西安保税物流中心进出口贸易额突破7亿美元;hkm大陆桥物流联盟

　　多式联运日趋完善。与连云港港口物流有限公司合资成立的西安陆港大陆桥国际物流有限公司，与天津港合资成立的西安陆港津安国际物流有限公司，均实现了当年设立当年盈利且运营良好，首列散改集国际货运车队于2012年7月28日抵达园区，青岛港每周固定向西安国际港务区发送三趟“五定班列”。而以“属地报关，口岸放行”为实质内容的天津、西安两地海关、港口合作备忘录也于日前签署。不久，进出新疆物流项目中转分拨中心也将运营。hkm大陆桥物流联盟

　　凝聚智慧 创新中国内陆港模式hkm大陆桥物流联盟

　　陆港模式 连海接陆大通关hkm大陆桥物流联盟

　　地处内陆，远离海洋的古都长安，何以如沿海城市般，在国际经济舞台上自由奔驰?西安国际港务区打造的中国内陆港平台，为古城联通世界，架起桥梁。hkm大陆桥物流联盟

　　西安国际港务区化解了西安不沿海、不沿江、不沿边的内陆劣势，利用西安新亚欧大陆桥最大中心枢纽城市、地处中国地理几何中心、西部大开发桥头堡等一系列优势，创新性将铁路系统、海关商检、金融保险、外运货贷、物流运输、综合保税等诸多功能联合重构，积极打造中国内陆港，创新“中国内陆港”模式。hkm大陆桥物流联盟

　　中国内陆港模式打造了便捷、低成本的物流途径，具有完备齐全的国际港口运行机制和方便快捷的外运操作体系，降低物流成本，提高物流效率，从而形成内陆地区复合型国际运输、国际贸易的操作平台。hkm大陆桥物流联盟

　　万国通商 古都西安迎来四海客hkm大陆桥物流联盟

　　2011年9月24日，由西安国际港务区承办的“2011欧亚经济论坛——新筑欧亚大陆桥主题活动”开启，活动分公路、铁路两路出发，分别抵达终点城市荷兰鹿特丹。实地踏勘欧亚大陆桥沿线地区国际贸易、国际物流发展的瓶颈和障碍，为进一步扩大欧亚地区的市场开放，提高政策的透明度，改善通关条件，创造更加稳定透明和可预见的市场环境。hkm大陆桥物流联盟

　　以此为契机，西安国际港务区与阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸签署合作协议，与荷兰货代协会和土耳其物流协会确立战略合作伙伴关系。活动有效促进重构欧亚大陆桥沿线经济发展的新秩序，推动我国与欧亚国家的合作发展。hkm大陆桥物流联盟

　　截止目前，园区共签订各类招商合同58个，世界五百强塔塔特钢、日通国际、德国巴斯夫等先后入驻;东盟国民国际产业园、台湾MIT科学园也已签约落户。白俄罗斯总统助理杨切夫斯基、蒙古国外交关系与贸易部长贡布扎布·赞登沙特尔、美国加州穆瑞塔市市长瑞克·吉布斯等也先后前来考察投资环境。园区已由一个西安东部小镇变成国内外知名企业竞相考察投资的创业热土。hkm大陆桥物流联盟

　　长风当歌 陆港文化寸草心hkm大陆桥物流联盟

　　五年筚路蓝缕，一朝风景如画。一座活力蓬勃的国际内陆港在国际化都市的东北郊外拔地而起，而它的建设者们，在五年的胼手胝足与披星戴月中，也创建了一种极富生命力的陆港文化，形成了引以为荣的“国际港精神”，锻造了一支能打善打硬仗的国际港铁军。hkm大陆桥物流联盟

　　而以“真抓实干、埋头苦干、敢闯善干”的“务实文化”为根基;以“打破常规、敢于先行先试”的“创新文化”为核心;以“逢进必考、裸退裸进、德才兼备、能上能下、末位淘汰、不拘一格”的“竞争文化”为特色;以“西部雄心、全球视野”的“创业文化”为胸怀;以“为今人奋斗、为来者前驱”的“奉献文化”为风骨……这些凝结在一起，形成的以“内陆港精神”为文化内涵的陆港文化感染今天的内陆港人，也感召后来者。hkm大陆桥物流联盟

　　产业聚集 助力大西安产业大发展hkm大陆桥物流联盟

　　港城融合互动 服务大西安产业升级hkm大陆桥物流联盟

　　走在港区内，除了没有大海外，其他景象不异于沿海港口城市。报关中心、综合保税区、龙门塔吊、集装箱……这里还不仅仅是单纯的港口，西安华南城、金融中心、商务核心、出口加工型产业，这是一个港产城互动融合发展的新城。hkm大陆桥物流联盟

　　“港-区-城”发展路径中，“港”之路已然畅达，国际陆港开始发挥强大功能，“以港聚业、以港兴城、港城融合”之梦，正逐渐成为现实。hkm大陆桥物流联盟

　　外溢效应显现 服务渭北工业区大发展hkm大陆桥物流联盟

　　为了加快服务渭北工业区，西安国际港务区推进港务南路、秦汉大道、港务西路、港务大道货运线、东风桥、港务西路跨线桥的建设，大力推进与渭北工业区交通联系，使园区成为渭北工业区的物流集疏运节点和商务、生活配套区。在产业配套上，西安国际港务区大力发展国际贸易组团、国内贸易组团、临港产业组团、生产服务业组团、生活服务业组团、信息产业组团六大百亿产业组团，支撑渭北工业区更深度融进国际国内产业链条当中，解决工业产业链条上的设计、包装、运输、营销、展览、信息等方面的增值和升级问题。hkm大陆桥物流联盟

　　西安国际港务区和渭北工业区相互依托，共荣共生，释放了巨大的产业经济圈的正能量。通过内陆港和生产性服务业的服务，渭北工业区物流其畅，加工生产环境一流;西安国际港务区通过服务渭北工业区，夯实了生产性服务业的基础，壮大了园区经济。西安国际港务区和渭北工业区的紧密合作，加快了西安产业经济的升级换代，优化了区域经济结构。同时两区的合作共赢所产生的外溢效应辐射到了铜川、渭南、宝鸡、咸阳等周边地区，强化了西安国际化大都市的核心龙头地位和强劲引领作用。hkm大陆桥物流联盟

　　九大战略伙伴 编织起物流通关网络hkm大陆桥物流联盟

　　园区先后与天津港、上海港、青岛港、连云港港等沿海港口以及霍尔果斯、阿拉山口等沿边口岸确立了战略合作关系。在内地，园区先后与物流枢纽城市结成实质性战略合作联盟，密集物流网络;在国际上，与主要节点城市形成物流合作关系。hkm大陆桥物流联盟

　　积极推进与九大战略合作港口、口岸的合作，有效的打通了西安对外贸易通道，形成覆盖全省、沟通全国、联通世界的市场网络，创建了硬件环境，为陕西、西安及周边内陆地区能够更好地利用国内外两种资源、两个市场，切实增强陕西、西安经济参与国际分工与合作的能力，真正成为内陆开放型经济先导区。hkm大陆桥物流联盟

　　城乡统筹 改变新区居民生活方式hkm大陆桥物流联盟

　　拆迁新政 富民发展赢人心hkm大陆桥物流联盟

　　兰家村，一个坐落于西安国际港务区内的普通小村庄，却诞生了闻名全国的“兰家村征迁”典范。2010年初兰家村拆迁政策出台，“空院子奖励”瞬间刹住拆迁前的房屋加盖风。此举不但减少了拆迁的工程量，更重要的是杜绝了材料浪费。仅用时一个月，兰家村拆迁便成功收官。hkm大陆桥物流联盟

　　和谐征迁，惠民为民的新政是关键。原国土资源部部长，现国家发改委主任徐绍史这样评价，“宅基地换楼房”为内核的西安国际港务区征迁新政集约节约利用土地资源，直接让利于民，杜绝了社会资源浪费，是其他地区征迁经验中所没有的一大特色。hkm大陆桥物流联盟

　　新筑新城 开启新生活hkm大陆桥物流联盟

　　伴随“征迁新政”实行，新筑新城快速崛起。这座可容纳12万人口的拆迁安置大型社区，更是一座包容全部城市功能和城乡统筹发展最新理念的庞大体系。据了解，占地7000亩的新筑新城建成后，不仅可容纳区域内33个村11500户、65000名农民安居乐业，还可解决部分入区外来务工人员入住。优美的生活环境，完善的服务功能，辅以新型社会养老保险为后盾，解决了城乡居民后顾之忧。国际港务区以延伸公共服务体系为路径，实现公共服务均等化打造西北地区的城乡统筹示范区。hkm大陆桥物流联盟

　　阳光服务 与民共享建设果实hkm大陆桥物流联盟

　　在有效推进拆迁居民安置工程建设的同时，园区也大力度推进经济适用房、公租房，学校、医院等城市生活配套的建设，以满足城市新市民的生活需求。hkm大陆桥物流联盟

　　健全医疗、教育和生活服务体系。园区与西工大合作办学的西工大附属陆港全体系国际学校，与西安交大医学院一附院合作的三级甲等医院都将开工建设;梦想公社(公租房)一期建成，金融家俱乐部正式运营。随着具有国际化标准的医院、学校项目的纷纷建成，东部新城的目标渐行渐近。hkm大陆桥物流联盟

　　基础配套 高效服务于产业发展hkm大陆桥物流联盟

　　产业的发展、城市的运营都离不开市政基础设施的配套。hkm大陆桥物流联盟

　　截止目前，西安国际港务区累计完成基础设施投资30.72亿元。建成道路15条;新筑立交已经建成，陆港大桥已经通车;港务西路跨线桥国际港务区段主体已完工，并超前建设了港务西路共同沟和港务大道货运专用线。铺设给水管道1.4万米，电力开闭所建成，已建成公园3个，累计栽植各类树木275万株，绿化面积累计达到235.45万平方米。hkm大陆桥物流联盟

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