郑欧国际铁路货运班列首列火车7月18日开行
2013-07-17 18:02:14
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郑欧国际铁路货运班列开通新闻发布暨推介会
郑欧国际铁路集装箱货运班列运行路线示意图
郑欧国际铁路集装箱
7月17日,郑欧国际铁路货运班列开通新闻发布暨推介会在郑州召开,郑州市政府及铁路、海关、出入境检疫等相关负责人就郑欧国际铁路开通运营情况、铁路货运业务等方面的问题进行了通报介绍。
记者从经开区管委会了解到,郑欧国际货运铁路首次班列预计18日开行,标志着郑州—新疆—欧洲国际铁路物流大通道由此打通,实现历时15~18天货运线路超万公里的无缝对接,将使我省成为我国中部、西北、华北、东北地区货物的主要集散地和转运节点。
据了解,郑欧班列线路始于郑州铁路集装箱货运中心站,并首创河南省知道欧洲的铁路运输模式,班列到新疆阿拉山口口岸的运输时间89小时,比传统铁路货运缩短了20个小时以上,经中国新疆阿拉山口市出境,途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰,最终到达德国汉堡。沿途共经过5个国家,历经2次转关、2次换轨,全程10214公里,运行时间15天到18天,比海运节约20天左右,比空运节约资金80%,每集装箱比公路运输减少2000-3000元。为客户节约成本、提升商贸速度、加快资金周转、促进国际贸易的交流与合作,提供了高效的便捷通道。
据悉,郑欧国际铁路货运首班班列共41节集装箱,包括出口德国汉堡的汽车配件8箱、工业丝2箱、高档鞋帽服装11箱,出口比利时安德卫普的高级磨料29箱,出口荷兰鹿特丹的高档棉纺品1箱,货物总重614吨,货值1430万人民币。
郑欧国际班列的开行,将打开郑州班列货运走向国际的突破口,之后,将择机开拓新的运营线路,国际线按照“一带三”模式,即:一条郑州到汉堡线,带动郑州到阿拉木图、郑州到莫斯科、郑州到克莱佩达等三条线路。
届时,郑欧国际货运班列将呈现急速提升膨胀发展的态势,河南省将打开直达欧洲的路上货运大通道,不仅更加方便的引进欧洲机电产品、汽车整车及零配件、工程设备、医疗设备等高附加值产品。同时能为河南省的出口能力,提升郑州市对外开放水平,带动整个中部地区对外经贸合作提供有力支撑。
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