防城港：西部大港厚积薄发逆风扬帆

2013-08-07 10:29:11
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2012年，防城港市港口货物吞吐量突破亿吨大关，成就辉煌；2013年，“超亿吨大港”项目仍然是防城港市“双二十”项目推进中的重头戏。面对航运市场疲软、经济下行压力加大的严峻形势，防城港积极开展业务，与全球100多个国家和地区的250多个港口建立了通商通航关系，并成功拓展国际煤炭中转业务，先后开通集装箱海铁联运五定班列，以及东北亚、东南亚、东非集装箱直达航线，还开辟了汽车整车集装箱出口业务，形成了面向东南亚、东北亚等地区较为便捷的集装箱海运网络。f6p大陆桥物流联盟

　　港口规划，全面铺开硕果累累

　　港口作为防城港市的立市之本、兴市之源，为了更好地服务于当前社会经济及临港工业发展的要求，港口规划首当其冲，势在必行。据了解，《防城港港口总体规划》已按照2012年7月5日交通运输部组织的专家审查会意见，完成修改完善工作。本次港口规划的修编，将为防城港市新增两个大型临港工业服务港区，即企沙港区和企沙东港区，预计全市将新增港口岸线约150公里，新增港口通过能力约8亿吨。

　　此外，企沙东港区和企沙港区南作业区建港条件专题研究成果，于今年6月20日在南京通过国内资深专家评审；茅岭港区、云约江南作业区和榕木江作业区等小港点的规划，初步成果进入尾声阶段。

　　港口建设，“双二十”项目实现双过半

　　今年上半年，由市港口建设管理办公室为责任单位的“双二十”港口项目，累计完成投资9.4762亿元，完成年度投资计划的55.88%，实现时间过半任务过半。

　　5月27日，防城港云约江南作业区1号至4号泊位工程，1号泊位码头水工工程在圆满完成各项建设任务后，顺利通过由自治区交通厅、自治区交通工程质量监督站、自治区港航管理局等部门组成的交工验收委员会验收。该泊位工程计划建设1个7万吨级泊位、1个1万吨级泊位和2个5000吨级泊位，年设计吞吐量618万吨，其中散货467万吨、件杂货151万吨，概算总投资约10亿元。

　　5月29日，防城港513-516号泊位等17个项目集中开工仪式在防城港东湾工业园区内举行，宣告防城港渔氵万港区第五作业区513-516号泊位工程正式开工建设。这也是第五作业区正式开工的第一个码头工程。项目建成后，防城港将新增年通过能力320万吨，对进一步完善东湾保税物流中心功能，促进港航、保税物流、加工贸易等产业发展，打造集团公司全程物流供应链，形成扩能上量新的增长点具有重要意义。

　　货物吞吐量，增航线拓业务实现新突破

　　今年以来，防城港务集团不断克服外贸市场需求不足的不利影响，加强与客户的联络与沟通，积极优化内部管理制度，进一步提升服务质量和效率。坚持一手抓外贸业务，一手抓内贸业务，促进集装箱业务持续快速发展。6月份，完成集装箱吞吐量2.4万标箱，同比增长12.3%。今年上半年，累计完成集装箱吞吐量14.4万标准箱，同比增长5.3%。

　　今年3月，台湾德翔海运公司（TSL）运营的“德特”轮顺利挂靠防城港，宣告其直航日本和韩国的集装箱班轮航线正式在防城港开通。这是继新海丰集装箱运输有限公司之后，又一家航运公司在防城港开通直航东北亚地区的集装箱航线。至此，防城港已拥有15条外贸集装箱航线，其中直航航线6条，每周外贸集装箱班轮超过20班，是北部湾地区外贸航线密度最大的港区。

　　4月，随着一声汽笛长鸣，装载着100个集装箱的“南鸿8”轮徐徐驶离防城港，标志着“防城港区-钦州港区” 集装箱外贸内支线正式开通。这是广西北部湾港正式成立后，开通的首条集装箱外贸内支线。该支线目前由广西海格国际物流有限公司承运，船期为每天一班。该支线的开通，进一步整合了防城港区外贸集装箱航线优势，使广西中东部的集装箱出口货物可经钦州港或北海港运抵防城港后，借助防城港外贸航线转运至东北亚、东南亚、欧美等地；而广西中东部的集装箱进口货物也可经此航线，由防城港运抵钦州港或北海港，从而实现钦、北、防三港优势互补，有效降低区内进出口企业的物流成本，进一步完善广西北部湾港集装箱航线布局，助推广西北部湾港集装箱运输业加快发展。

　　目前，防城港务集团一方面加快推进防城港东湾404#、405#、406#这三个集装箱专用泊位的建设进度，进一步增强集装箱业务发展后劲；另一方面积极与马士基航运公司、法国达飞轮船公司等全球知名船公司进行业务合作洽谈，筹划开辟集装箱新航线。

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