白俄罗斯最大工业园由中国企业投建
2013-09-03 09:28:24
大陆桥物流联盟公共信息平台
我们办理的签证,是最迟8月28日离开俄罗斯,最早8月29日进入白俄罗斯。
这其实是一个错误,因为理论上说,这需要8月28日晚上接近24点离开俄罗斯,然后在白俄罗斯的海关呆着,直到可以入境。车队不敢怠慢,28日晚上一路往两国边境开。
不对啊!怎么出现了很多白俄罗斯牌照的车呢?我们不小心来到白俄罗斯了!过路费没买,车辆的保险(放心保)没办,怎么办呢?
车队只好调头往回开,看到路中间有个显示屏写着“俄罗斯欢迎你”。依然没看到边检、海关什么的。
没想到,两个国家关系好到这种程度!他们本来就是一家,原来。
问了好多人,才找到了买车辆保险的地方,然后,又在一个加油站后面找到了买过路费的地方,让习惯了高速路上买过路费的我们很不踏实。
过路费凌晨零点还不卖,据说每晚上汇率都有可能调整。折腾了一个多小时,盖了20多个章,才买了过路费,有了底气进入白俄罗斯。
“这里,将建成白俄罗斯最大的工业园,也就是中白工业园。”中白工业园总工程师谢梅年科夫,昨天站在明斯克机场几公里外,对渝新欧媒体特别行动的记者们说。
中国和白俄罗斯政府2010年高层互访时,确定要在白俄罗斯境内建立一座工业园,2011年双方签约,中国中工国际(002051,股吧)出资60%,明斯克州政府出资30%,白俄罗斯当地的地平线公司出资10%,启动白俄罗斯最大的工业园项目。
这座政府间主导的工业园,占地将达到90平方公里,今年11月启动,2015年完成基础设施建设,交由企业运行,土地可租可售。
“这座工业园,最大的优势,在于税率特别低。”工业园招商代表普里戈尔尼茨基说,在白俄罗斯,税率一般是20-30%,但在中白工业园入园的项目,税率只有4%。
“我们同欧盟之间,也有非常优惠的关税待遇。”普里戈尔尼茨基说,白俄罗斯在位置上来说,就是俄罗斯到欧洲之间的桥梁,经贸上的纽带作用也会很明显。
“现在,中兴、华为和长城工业公司等,都已计划到中白工业园投资。”普里戈尔尼茨基说,工业园按照一座新城进行设计,计划入驻的人口是15万人。
“园区建成后,不光是白俄罗斯综合实力排第一位的园区,在欧洲,也将是有影响力的园区。”谢梅年科夫说。
对于中白工业园,中国驻白俄罗斯大使馆经济商务参赞刘雪松说,白俄罗斯是从欧亚大陆到欧洲大陆的结合部,白俄罗斯多次表示,愿意成为中国企业向欧盟联系的桥头堡,“中国国内的企业,包括重庆的企业,应以白俄罗斯为基础,再延伸到周边欧盟和独联体市场。”
“渝新欧铁路作为新的亚欧大陆桥,它的辐射能力、带动能力远远超过老的欧亚大陆桥。”他说,渝新欧铁路是个大吸盘,把中国所有的产品,从太平洋(601099,股吧)沿岸,运输到欧洲腹地。
一顿饭吃了270万卢布,吃什么才有这么贵?
其实,只是在白俄罗斯边境小城,点了有米饭的份饭,32个人吃了一顿不到半个小时的午餐而已。
白俄罗斯的货币是白俄罗斯卢布,非常的廉价,人民币1元可以兑换1468白俄罗斯卢布。
交过路费,从白俄罗斯的东边到西边,需要交纳的过路费接近60万白俄罗斯卢布。
20万元一张的巨大面值的钞票,拿到手里一点也不觉得自己是个有钱人。
生活必须品的价格,看上去也相当的惊人,比如一盒高露洁的牙膏,价格12300卢布,最便宜的香烟,价格也要上万卢布。
据了解,白俄罗斯一个普通工人的劳动力成本,一个月平均约500美元。
此行出来的三个国家的货币,都比人民币“便宜”,但这几个国家的物价,那是一点也不便宜,莫斯科的房价堪比北京,吃顿简餐人均可能就是两三百,哈萨克斯坦的酒店,很旧的也需要三四百一晚上,在白俄罗斯吃顿简餐午饭用掉270万卢布。
中白工业园招商代表普里戈尔尼茨基介绍这座白俄罗斯最大的工业园。
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