建欧亚经济联盟将为欧亚经济一体化铺平道路

北京(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--西班牙《起义报》近期刊登俄罗斯智库战略文化基金会专栏作者尤里·巴兰奇科夫的一篇文章，题为《欧亚经济联盟及其国际影响》，摘编如下：zKP大陆桥物流联盟

2011年11月18日俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦总统签署《欧亚经济一体化声明》，2012年5月29日关税同盟成员国领导人在阿斯塔纳举行会议期间重申这一声明，并通过了制定欧亚经济联盟协议草案的方案。zKP大陆桥物流联盟

协议草案将在2014年4月讨论，以便在5月进行的欧亚经济委员会最高理事会会议上通过，然后由新联盟成员国的首脑签署。2014年下半年，建立欧亚经济联盟的协议将在各成员国的议会讨论签署，在2015年1月1日开始生效。zKP大陆桥物流联盟

目前三国专家正在努力工作，以为联盟成员国之间商品、服务、资金和劳动力的自由流通扫除所有障碍，彻底将统一关税空间(关税同盟)转变为统一经济空间。关税同盟和统一经济空间成员国之间实行互相协调的工农业政策的概念已经获得通过，在关税同盟内部创建和发展国内和国际贸易一体化信息体制也已经确定，同时还签署了《统计信息合作协议》。zKP大陆桥物流联盟

最高理事会将是欧亚经济联盟的最高管理机构，将由联盟成员国的领导人组成，每年至少召开两次会议。另一个领导机构将是联盟理事会，成员由俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦的总理担任。该理事会的会议将讨论更为广泛的社会经济问题，每年至少举行四次会议。涉及需要欧亚经济委员会最高理事会执行的动议或者改革措施也可以在联盟理事会上讨论，但欧亚经济委员会将是唯一常设管理机构，负责以决议、命令、建议等形式通过有关联盟活动的决定。zKP大陆桥物流联盟

欧亚经济联盟的议会机构将是欧亚议会大会，它将采取一院制，议员由白俄罗斯、哈萨克斯坦、俄罗斯下议院选举出来的人员担任，每位议员都有投票权，大会每年在圣彼得堡召开一次会议。zKP大陆桥物流联盟

欧亚经济联盟将实行决策投票权平等，这与欧盟按照配额分配决策权和少数强国控制部分“不可靠”小国的决策制度形成鲜明对比。zKP大陆桥物流联盟

从关税同盟向欧亚经济联盟的转变以及争取让吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚加入关税同盟的计划，使得未来欧亚经济一体化具备了特殊的国际意义。新联盟包括了旧世界的核心地区，未来将成为欧亚大陆工业化的东南部与欧亚西半岛也就是欧洲之间的主要联系渠道。zKP大陆桥物流联盟

除了从中国穿越俄罗斯和土耳其通往欧洲的欧亚铁路线，未来还将出现俄罗斯、中国、韩国之间、中亚国家、中国、巴基斯坦和印度之间以及伊朗、阿富汗和巴基斯坦之间的输油管和输气管。所有这些项目将需要数十亿美元的投资和稳定的政治形势。因此主要欧亚国家坚决反对欧亚大陆之外的列强将这块大陆视为博弈棋盘。zKP大陆桥物流联盟

欧亚经济联盟这个方案将对很多欧亚国家产生吸引力，证明之一便是韩国总统朴槿惠在发言中建议，整合韩国、朝鲜和中国之间的公路铁路，然后通过俄罗斯和中亚国家最终抵达欧洲，以建设大丝绸之路。打造一个新的欧亚大陆已不仅仅是一个简单的梦想，而是一个可以实现的目标。新欧亚大陆将刺激产生新的投资和工作岗位。朴槿惠认为，重新将欧亚大陆变得真正统一至关重要，它将开启一个新的时代。在这位总统看来，上述国家能源网络的统一也许能够提前实现。(完)zKP大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，大陆桥物流联盟公共信息平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682