首届中俄博览会：黑龙江步入有港口时代

在首届中俄博览会暨第25届“哈洽会”上，记者遇见刚从北京洽谈对俄物流运输相关事宜的牡丹江华晟国运物流有限公司总经理曾健浦。他高兴地告诉记者：由企业主导的物流陆海联运即将投入常态化运营。此次公司参加首届中俄博览会，旨在利用新平台，与俄罗斯远东港口、俄罗斯远东轮船公司、俄罗斯铁路等企业探讨中俄陆海丝绸之路合作的新机遇。6zF大陆桥物流联盟

2007年10月，牡丹江华晟国运物流有限公司“借港出海”——首批货物从牡丹江市起运，经绥芬河口岸出境运至俄罗斯，开创了中俄陆海联运内贸货物过境运输的先河。6zF大陆桥物流联盟

曾健浦告诉记者，通过陆海联运，省内货物由牡丹江发运至俄海参崴港，相比发运至大连港，仅铁路运输就缩短运距940公里；俄海参崴港至美国西海岸港口比大连港至美国西海岸港口缩短运距1000海里，综合运输费用可降低20%。6zF大陆桥物流联盟

“中俄陆海联运过境运输常态化运营开通后，把我省从全国交通末梢推向开放前沿，省内大宗商品适箱货物都可以利用这个通道发运出去。这样，我省既可连接长三角和珠三角发达地区，促进东北地区与东南沿海地区经贸合作，也可连接环日本海的俄、韩、日港口城市，为我省和牡丹江市建设中俄自由贸易区创造条件。”曾健浦说。6zF大陆桥物流联盟

2012年4月，牡丹江华晟国运物流有限公司被批准设立公用型保税仓库，承担起了牡丹江“内陆港”角色。近段时间，内陆保税港区每月吞吐集装箱量达到2000多个，集装箱运输流转实现了中国与俄罗斯、内陆与东南沿海、黑龙江与欧美等国家、省内各地市之间的四个循环，让我省步入了有港口服务功能的时代，也加快了打造连接亚欧东部陆海丝绸之路经济带的时速。6zF大陆桥物流联盟

目前，牡丹江华晟国运物流有限公司与俄铁、轮船公司洽谈合作协议等前期准备工作已基本完成，近期有望实现陆海联运常态化运营。6zF大陆桥物流联盟

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