从铁路“城际捷运物流”思辩市场“风景”

根据上海铁路局“城际捷运物流”方案，由金华货运中心承担货运组织工作的金华至合肥北首趟城际捷运货物列车装载着传统上小而散的零担货物，于7月20日18点顺利开出车站，标志着浙中地区向江苏、安徽方向的铁路零担业务正式恢复办理。 (综合近日媒体报道)KcC大陆桥物流联盟

随着铁路公司化改制，铁路走市场化运作方式日渐明显,从铁路建设融资向民间资本开放、12306网络购票、高铁动车"公交化"运行、火车票快递业务、电商快递专列、列车冠名广告、京津冀货物快运到城际捷运物流等一系列铁路服务"产品"的相继推行，让我们不得不对昔日的"铁老大"刮目相看，从铁路走市场前景看，大有构筑"这边风景独好"的市场景象。KcC大陆桥物流联盟

从铁路建设实现全国“四横四纵”到建设投资一再增加至8000亿以上规模，铁路建设靠国家投资到向民间融资，一条条新建线路到相继投入运行，跨国铁路的建设到跨国货运班列开行，作为国家大动脉的铁路正以日新月异的变化走入市场。我们看到的是中国铁路正在向全国蔓延构造四直八达的铁路网并延伸至周边国家，看到的是在这张“网”上萌动着巨大的市场竞争力。KcC大陆桥物流联盟

铁路总公司改制走市场化运作后，客运市场的竞争突显强势劲头，从服务硬件到服务软件上，都给人们一种人性化和市场化质变的感受。首先从硬件上实现了高铁的崛起，在运行速度上打造了1小时工作圈，在区域上打造动车“公交化”运行格局，当年铁路标志性“绿车皮”退出历史舞台，取而代之的是更安全便捷舒适乘车条件，铁路特别是高铁出行已经是人们的首选。铁路的7.1大调图更是把满足人们出行需求上作为目标，不管是长途还是短途的客运市场，都做到营运覆盖，彰显其竞争实力。KcC大陆桥物流联盟

铁路在市场竞争中更注重服务价值的市场取向，以服务取胜在铁路客运行业走上优质温馨的高度。从网络购票、自助购票到车票快递业务，服务更贴近人们现代生活方式。不管严寒酷暑还是白天黑夜，不管是日常出行还是节假客流高峰，在旅客服务上，我们看到的更多的是笑容可鞠，扶老携幼的温馨画面，更多的是排忧解难，提包扛袋的品牌服务，更多的是汗流夹背，声音嘶哑的感人举动。铁路人在践行的是优质服务理念，也是从点滴中为企业打造竞争实力和提升市场价值。KcC大陆桥物流联盟

铁路走公司化运作后，赢得市场是铁路生存的法则，纵观铁路货运在市场竞争中的博奕，我们看到了货改中铁路一种革旧除弊、走入市场、创新服务的姿态。首先看到的是铁路货改，他们以刮骨疗伤的狠劲革除原来烦锁的受理、复杂的审批、名目杂乱的收费和“门难进，脸难看，事难办”的弊病，做到了简化受理、随到随办、规范收费、热情服务。他们开辟货物发送网上受理和上门受理渠道;一改坐等货主上门求发货的习惯，放低身段主动跑市场进行营销;按市场规律制定价格政策;完善"前店"和"后厂 "的职责提高服务保障和效率;提供"门到门"各种服务方式。以全新服务理念赢得市场认可。KcC大陆桥物流联盟

铁路在市场运作中拓宽渠道，创新方式抢占市场份额，相继推出的火车票快递业务、电商快递专列、列车冠名广告、京津冀货物快运到城际捷运物流等一系列铁路服务"产品"，大给市场一种强大渗透竞争的信号，大有一种行业优势覆盖的架势。KcC大陆桥物流联盟

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