郑州再成全国交通枢纽 连天接地夯实区位新优势

Nid大陆桥物流联盟

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图为郑州北编组站。资料照片Nid大陆桥物流联盟

铁路、公路在广袤的大地编织出纵横交错的交通网络，国内航线、国际航线在无垠的天空拓展着四通八达的空中通道，人流从四面八方集聚，物流自天南海北集中，快进快出、即进即出，于聚散之间，与世界对话，显枢纽本色。Nid大陆桥物流联盟

这，正是现代综合交通枢纽“连天接地”的壮美图景。Nid大陆桥物流联盟

全国交通枢纽，河南实至名归——郑州新郑国际机场客货运量高速增长，进入国内大型枢纽机场行列；全国最大的客运专线十字交会站郑州东站建成投运，“米”字形高铁网络呼之欲出；郑欧班列和多条国际货运航线开通，国际物流集散中心地位明显提升……Nid大陆桥物流联盟

得中原者得天下，通中原者通天下。作为中国交通大动脉的枢纽要冲，河南以“客运零距离换乘，货运无缝衔接”为理念，在实现“人便其行、货畅其流”的方向上大踏步前进着，连通境内外、辐射东中西的枢纽网络日益凸显着中原腹地的区位新优势。Nid大陆桥物流联盟

“货畅其流”的大枢纽Nid大陆桥物流联盟

“打造现代综合交通枢纽首先要建设航空枢纽。”省委书记郭庚茂用航空为大枢纽建设“破题”。确实，几万公里的铁路和公路连接的是大陆，而几公里的跑道可以连接世界。Nid大陆桥物流联盟

郑州航空港经济综合实验区建设始终热度不减、如火如荼，国家干线公路港、铁路集装箱中心站、高铁枢纽站等枢纽设施均集中于此，公路、铁路、航空网络发达，联运体系正在健全。事实上，至去年底，UPS、富士康、国泰、辛克、乔达等国内外航空物流和货运代理企业入驻郑州，空空中转、空陆联运业务全面展开，郑州机场已初步形成国际和国内航线、航空和公路运输衔接互转的航空货运网络。Nid大陆桥物流联盟

7月17日，郑州海关召开新闻发布会，通报郑欧班列开行一周年的成绩单：自开通至今，共运营37个班列，共运输3304个标准集装箱，贸易额2.16亿美元，货运量达2.42万吨，商品种类1000多个。今年以来，郑欧班列已开行24个班次，居国内开行的中欧班列首位。按照计划，郑欧班列2014年开行100班，在原有阿拉山口、二连浩特口岸基础上，还将开通满洲里口岸，从西北、东北、西南方向，全方位打造郑欧班列立体多元化出境口岸新格局。Nid大陆桥物流联盟

“原来省外货源占郑欧班列总发货量的30%左右，现在是70%左右，更多的‘中国制造’正源源不断地从全国各地集结郑州再向世界各地出发。”郑州国际陆港公司总经理赵文明说。不仅中国，郑欧班列带动的，还有丝绸之路上的各个国家。现在，郑欧班列已经能够实现沿线各国14个目的站点的停靠。今年4月开行的第24班郑欧班列，集货范围首次覆盖韩国；今后，还将正式承接来自韩国、日本、东南亚及中国香港等地的集装箱过境中转业务。Nid大陆桥物流联盟

“不要小看这条班列，交通建设应该走在经济发展的前面。郑欧班列实际成了连通郑州和欧洲、沟通世界的国际铁路物流大通道。”省政府发展研究中心主任王永苏说。Nid大陆桥物流联盟

对于郑州未来的定位，省商业经济学会常务副会长宋向清曾用“国际商都”四个字来形容。他说，郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略，成为河南对外开放的主平台；郑欧班列的开通，打开中原与欧洲的“沟通之门”；而中原国际陆港的起帆远航，成为河南对外开放的又一新平台。Nid大陆桥物流联盟

“未来，郑州国际陆港将与郑州航空港一体联动、相互补充，创造郑州构建陆空高效衔接的多式联运新优势，推动郑州全国‘大枢纽’地位的形成。”宋向清说。Nid大陆桥物流联盟

“人便其行”的大枢纽Nid大陆桥物流联盟

如果你曾去过上海虹桥国际机场，那么一定会对这个世界级交通工程——上海虹桥综合交通枢纽的功能齐全、换乘便捷留有深刻印象：集航空、高铁、城铁、高速公路、磁浮、地铁、公交、出租车等“轨、路、空”多种交通方式于一体，只要一下飞机，走不上几百米，就能搭乘各种交通工具，前往你想去的地方。Nid大陆桥物流联盟

“不必太羡慕，在不久的将来，咱们也能在家门口享受到这种快捷便利。”郑州航空港区管委会主任张延明说，郑州机场二期工程同步建设机场综合交通换乘中心，未来郑州航空港内多种换乘方式密集汇集、纵横交错的“梦想”将成真，郑州机场也将成为继上海虹桥机场之后，全国第二个将城际铁路、高速公路、高速铁路等多种交通方式立体引入、有效衔接的机场。Nid大陆桥物流联盟

今后，到郑州机场乘坐飞机，无论选择哪种交通工具，都可下车后直奔候机大厅转乘，充分满足旅客便捷出行需要。Nid大陆桥物流联盟

另一个客运枢纽——郑州东站位于京广客运专线和徐兰客运专线十字交会处，距郑州火车站约11公里。新老车站之间专修了一条中转运输的连接线，并与长途公路客运、城市轨道交通、城市公共交通等共同组成郑州市的综合交通枢纽。随着地铁1号线的开通运营，以及河南综合交通网络的全面铺开，意味着将郑州机场、郑州东站、郑州站以更加迅捷的方式连通起来。Nid大陆桥物流联盟

根据《郑州现代综合交通枢纽发展规划》，未来，郑州将建成以郑州机场、郑州东站、郑州站和规划的郑州南站为主体的四大综合客运枢纽，以及联系国内、省内及市域交通，具有集散、中转换乘功能的客运枢纽场站，包括公路客运枢纽站、地铁和城际铁路换乘站及多个重要的城市公交换乘枢纽站。Nid大陆桥物流联盟

河南大学中原经济研究院院长耿明斋认为，构建郑州现代综合交通枢纽，有利于充分发挥多种运输方式的组合效率和整体优势，加快交通运输向集约节约、绿色环保发展。Nid大陆桥物流联盟

“网”通全球的大枢纽Nid大陆桥物流联盟

因为工作需要经常出差东京，开封市民郭昌博对于郑州机场二期工程及郑开城际铁路的建设进展情况格外关注。他盼望着早点有一天，能实现“开封——东京”一日游的畅想：“一大早坐着城铁换地铁，再直接进航站楼登机出发，中午到东京办完事，晚上就能坐夜机回来，再来个无缝换乘，躺到自家床上也不超过24小时呐！”Nid大陆桥物流联盟

目前，郑州已初步形成了集铁路、公路、航空为一体的立体化交通网络。截至2013年底，以郑州为中心、覆盖全省的铁路营运里程达到5156公里，快速铁路营运里程达到865公里；高速公路通车里程达到5859公里，普通干线公路通车里程达到1.8万公里；郑州新郑国际机场已开通航线143条，通航城市达到83个。Nid大陆桥物流联盟

省发改委有关负责人介绍，目前我省正在统筹规划郑州枢纽城市外部运输通道和内部交通组织，强化枢纽间快速衔接，为客货流快速集疏提供坚实保障。“按照货运枢纽‘连通干线、客货分流’、客运枢纽‘便捷换乘、衔接顺畅’的思路，构建各枢纽之间以城市轨道、高速公路、快速路网为骨架，普通干线公路为依托的交通网络，促进枢纽一体化发展。”Nid大陆桥物流联盟

具体来说，是从国际、国内、省际和市际四个层次出发，通过强化陆空高效衔接，构建多式联运、内捷外畅的立体交通网络体系，不断扩大郑州枢纽辐射半径和线网覆盖范围，逐步形成以郑州为中心，覆盖全省的5小时公路交通圈，国内1000公里12小时陆路交通圈和2小时航空交通圈，国际24小时航空交通圈，以及新欧亚大陆桥15天运输通道。Nid大陆桥物流联盟

欲达政令者必先置车马，欲富国民者必先开坦途。一个“网”通全球的大枢纽正在中原大地蓬勃发展，横贯东西、联结南北的对外经济版图正扎扎实实走向现实，“大枢纽时代”的开启让河南加快融入世界的梦想触手可及。③6 ◎探访货运枢纽之郑州北站Nid大陆桥物流联盟

亚洲最大列车编组站Nid大陆桥物流联盟

如果你曾在郑州北环立交桥上俯瞰，那么一定会注意到西北一隅蔚为壮观的火车编组场，日夜川流的列车在这里编组作业，满载货物的车辆在短暂的辗转聚合之后奔赴四面八方。Nid大陆桥物流联盟

这就是亚洲最大的铁路编组站——郑州北站。7月25日，记者走进这座神秘的车站，靠近车站的“大脑”编组场，只见巨大的“梭子”型股道上，岔开密密麻麻的线路，伴随着机车的轰鸣，一辆辆货车正顺着驼峰缓缓而下。Nid大陆桥物流联盟

据介绍，全国路网每天十分之一的车辆都要在此解体和编组。“郑北一发烧、全路就感冒”更是一语道出了郑州北站的重要。Nid大陆桥物流联盟

“郑州北站如同一个巨大的货物列车超市，在这里，可以根据货物性质、品类，随意挑选适合需要的铁路货车。无论是普通货物、大宗货物，还是精密仪器、大型机械，乃至生猛海鲜、鱼肉禽蛋，在郑州北站都能找到适合装运的车种。”郑州北站宣传中心主任潘蔚蔚说，郑北平均每三分钟就有一趟列车到，可以根据货主要求，将装好的货车编入直达、直通、五定班列、行包快运、集装箱班列等36种编组列车中随时发出。Nid大陆桥物流联盟

作为农业大省和工业大省，我省的诸多物资，例如食品、化肥、钢铁、棉花、水泥等等，都在北站集结，发往全国各地，全国各地的物资也是先到郑州北站，再发往全省各地。Nid大陆桥物流联盟

告别采访时，记者注意到，在北站的调度指挥中心，几十台电脑监控着全站的各个岗位，工作人员正聚精会神指挥一趟趟列车的解体和重新编组。在北站一列列货车轰鸣声中，人们看到的是河南经济的腾飞，也看到了中国经济的快步前行。Nid大陆桥物流联盟

◎探访客运枢纽之郑州东站Nid大陆桥物流联盟

如何实现“零换乘”Nid大陆桥物流联盟

7月24日上午10点，记者从河南日报报业大厦乘坐158路公交车直达郑州东站。同一时间，另一路记者开车从金水路出发，一路发现从金水立交至金水路心怡路口，均标有郑州东站指示牌。抵达目的地，根据指示标识，南北区均设有停车场。Nid大陆桥物流联盟

停车场旁边就是出租车搭乘点，记者注意到，排队等候的乘客并不多，亮着“空车”灯的出租车一两分钟就来一辆，出口有管理人员把守，井然有序。Nid大陆桥物流联盟

在公交搭乘通道，目前一号站台正在施工建设，二号站台设有6个候车区，60、162、916、87、319、Y805、B25等公交车方便前往郑州市区的各个方向，不熟知线路的乘客可使用站台前方设置的公交换乘查询系统或公交换乘线路地图自行查询、搜索。而去往新郑机场的大巴1号线也在这里搭乘。Nid大陆桥物流联盟

高铁东站设有东西广场通道、铁路出站厅、中转旅客候车厅、地铁进出口和相关服务设施等。南北两侧设长途、公交、出租、社会车辆停靠点。Nid大陆桥物流联盟

据介绍，郑州东站站房设计充分考虑旅客进站、出站、换乘、候车等活动规律，采用“高架”候车的流线功能，使旅客在车站内活动的步行距离最少，花费时间最短。Nid大陆桥物流联盟

目前，车站的部分功能还在建设中。全部建成后，这里将成为以高速铁路为核心，集城市地铁、城际铁路、公路客运、公交和出租车等多种交通方式为一体的大型现代化综合交通枢纽，多种交通方式在这里实现“零换乘”。这一切，都让人们的出行更加顺畅、快捷。Nid大陆桥物流联盟

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