铁路快运掀起货改的“盖头来”

京津冀铁路快运专列覆盖京津冀地区140多个县市以及山东省、山西省的部分县市、数十万家中小企业、上亿人。为沿线运送的货物有毛毯、衣物、啤酒、挂面、花生米、小米、折叠自行车、椅子、饮水机等，无论大小，只要符合承运规定，铁路都来者不拒，敞开受理。1sx大陆桥物流联盟

京津冀铁路快运专列开行以来，受到网友的纷纷热议，凭点货改，其言也善。大有赞许惠民的意味。市民李春祥从高碑店发运10箱饮料后高兴地说：“从高碑店到保定，一个多小时就安全到了，安全、快速、点准、实惠，真挺好的。”网上晒出幸福的感言，无不体现零担业务对个体带来方便的褒奖。1sx大陆桥物流联盟

回顾铁路货运史，车皮申请难、装车手续繁杂、运输周期长……长期以来，铁路货运服务饱受诟病。铁路货运改革大幕拉开后，为揽货源，货改开始，铁路部门开始深入货运网点开展货源调研，奔赴各类展会“练摊”，成立货运营销中心专门负责“拉客”。服务一直停留在整担、整箱上，零担业务试水，没有准确的时间表，货改深入可谓呼之欲出。1sx大陆桥物流联盟

盘点此次京津冀铁路快运专列应势开行，亮点多多。铁路转变货改一年来“稳黑增白”的经营策略，零担业务掀起“羞答答”铁路货改 的“盖头来”。快运部门敞开收货渠道，不论货物多少，一律敞开收货，随到随办。充分利用现有快速班列和城际快捷班列运力，比照客车化运输，固定线路、固定时间，一站直达。同时采用方便多样的发货渠道满足客户的个性化需求。如客户可使用12306货运电子商务系统和广州铁路微信“我要发货”平台发货等等。为增加货源，占领市场，贴近货源抓服务。直接深入各物流中心、服装城等物流园区、贸易市场设立铁路零担收货点。1sx大陆桥物流联盟

京津冀铁路快运专列运行受到社会各界特别是中小企业和铁路沿线广大人民群众的热烈欢迎，标志铁路货改已经融入人们的生活。随着不断深入的步伐，让人们更好享受降低社会物流成本、方便快捷服务于生产生活需求的红利，将是铁路长久的发展方向。1sx大陆桥物流联盟

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