“渝新欧”促进内陆对外贸易

“渝新欧”原装进口汽车整车班列从德国杜伊斯堡出发，运载有进口宝马车20辆、奔驰车20辆、以及大众40辆，经过波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦到中国阿拉山口，最后于9月1日到达重庆，全程运行时间为16天，比传统海运节省20多天。bFN大陆桥物流联盟

过去，重庆产品出口，要么向东、向南，经上海、深圳再“漂洋出海”；装船后南下穿越马六甲海峡，再转向西北前往欧洲。这一圈绕下来，足足多走了2万公里路程。要么向北，经哈尔滨远赴欧洲，均路遥时长。bFN大陆桥物流联盟

所以，重庆在对外贸易和经济发展方面受到极大限制。bFN大陆桥物流联盟

重庆经过几番努力，终于打通欧亚大陆桥，成功开通渝新欧国际铁路专列。“渝新欧”建设大大缩短了运输所需时长，且对推动重庆经济发展有非常深远的意义。不光重庆的经济得到发展，更是辐射周边地区，如四川、云南、贵州、陕西、湖南、湖北等周边省份，都可以通过“渝新欧”远销海外，甚至可以凭借比海运短20天的优势，更广泛的辐射到长三角、珠三角等地。bFN大陆桥物流联盟

可以说“渝新欧”打破了过去沿海地区对外贸易方便、内陆难通海外的僵局。重庆一跃成为中国面向欧洲出口商品的重要中转站。将中西部地区通过渝新欧铁路，加快融入国际市场。bFN大陆桥物流联盟

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