“湘欧快线”将提升湖南国际竞争力
2014-11-03 18:20:54
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30日上午,随着一阵火车鸣笛声响起,两列满载湖南特色产品的国际货运列车,从长沙霞凝铁路口岸启程,分别驶向德国杜伊斯堡和乌兹别克斯坦塔什干。湘欧国际货运班列正式首发!新丝绸之路上再添一支铁路“湘军”。
此次湘欧国际货运班列采取南北双线齐发方式首发,北线经满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,运抵德国杜伊斯堡,全程11905公里,运行时间16-18天;南线经阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦,运抵乌兹别克斯坦塔什干,全程6476公里,运行时间11天。湘欧国际货运班列的开行,减少了湖南省产品经铁路进入欧洲市场时间,对加强国家丝绸之路经济带战略互动,建设中西部国际大通道具有重大意义。
在2014年湖南省政府报告中就提出了“充分发挥湖南作为东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部的区位优势的要求”。习近平总书记“一带一部”的提法,让湖南感到不再从属于某一区域板块,在全国的版图中进一步凸显专属湖南的自身定位。
湖南省处于我国南方的十字路口,东靠长三角,南连珠三角,现有已建成的高铁或在建的高铁都将提升湖南整个地区的发展格局,促进湖南经济发展模式优化调整,进一步增强湖南省在国内的综合竞争力。
据湖南省政府官网消息,1至7月,湖南省外贸稳步增长,累计进出口957.2亿元人民币,比去年同期增长20.2%,其中出口588.8亿元人民币,增长24.3%,进口368.3亿元人民币,增长14.1%。进出口增速位列全国第七、中部地区第一。
今年前7个月,湖南省与欧盟贸易额122.6亿元,增长2.3%。“湘欧快线”国际铁路未开通之前,湖南出口德国等主要欧洲国家的货物主要依靠水路运输,一般需35至40天以上,过长的货运运输时间,加大运输成本的同时也降低了货物本身的市场或交易价值。
相比海运,铁路运输安全性强、危险小、运速快、运输路网完整性等优点凸显。此次开通的“湘欧快线”不但优化了湖南省国际物流格局,提升了国际物流整体时效,更对湘欧投资贸易的繁荣,推进口岸物流的发展起到了重要作用。
随着湖南省高速铁路的进一步完善,铁路重载技术的不断提高,地方与铁路的合作也将更将密切,对提升湖南省在中西部地位,经济进一步增长,进出口贸易进一步扩大有着深远的促进作用。此次“湘欧快线”的开通也将为湖南中部崛起,成为经济强省写下浓厚的一笔。
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