建设“津新欧”铁水联运大通道

市交通运输委主任武岱在接受采访时说，处于京津城市带和环渤海经济圈交汇点上，天津背靠华北、东北、西北，作为新亚欧大陆桥东部起点，是连接东北亚地区与丝绸之路经济带陆地距离最短的港口城市，具备独特的核心战略资源优势。7vN大陆桥物流联盟

武岱用“桥头堡”形容天津特别是港口的优势与作用。他表示，天津要围绕放大“桥头堡”优势，建设东联亚太经济圈、西接欧洲大市场的桥梁，打造“一带一路”的综合枢纽和重要节点。重点包括：加快过境班列基础设施及通道建设，提高天津港国际集装箱班列运营组织能力，推动“津新欧”连接东北亚、辐射中西亚的中欧铁水联运大通道建设；培育运营实体和物流服务商，支持重点企业发展陆桥过境运输；寻求与国内其他大陆桥通道差异化发展，利用本市自贸区、京津冀区域产业聚集优势和距日韩运距较短的区位优势，围绕汽车及零配件、电子产品、工业产成品，定位于“跨境物流”“跨境电商”，实现差异化、高端化；在降低大陆桥运输整体成本上下功夫，协调推行国际集装箱铁水联运模式；打造日韩对中亚欧洲过境班列运输产品，搞好市场开拓、货源开发和品牌推广，发展“津新欧”班列运输，在口岸服务、通关环境等方面给予政策支持，推动天津至中亚、欧洲班列发展。7vN大陆桥物流联盟

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