新疆果蔬抢滩中亚市场

15日上午近12时，经过一天半时间的奔波，一辆来自哈萨克斯坦，载重25吨的沃尔沃重型白色冷藏保鲜车驶过巴克图口岸，驶入塔城市永利商贸有限责任公司（以下简称“永利商贸”）大院。经过短暂交流后，十几个工人手推搬运车开始为其装货。HU4大陆桥物流联盟

此时，身材高大魁梧的驾驶员安德烈·别孜布洛夫终于得空休息了。他告诉记者，他是为哈萨克斯坦第二大城市卡拉干达市一家大型超市运货，“永利”（“永利商贸”出口果蔬的商标）的果蔬虽然比市场上的其他果蔬贵，却在当地很受欢迎。HU4大陆桥物流联盟

中亚国家缘何钟情新疆果蔬HU4大陆桥物流联盟

除哈萨克斯坦，正在装货的还有来自中亚其他国家的冷藏保鲜车，他们为什么对新疆果蔬情有独钟？HU4大陆桥物流联盟

哈萨克斯坦有关农副产品（蔬菜）市场分析资料表明：今年，哈萨克斯坦东北部地区反季节蔬菜需求缺口40万吨。中亚其他国家、俄罗斯等国也因气候等原因，本国果蔬供应严重不足。为让本国老百姓尽快吃上新鲜果蔬，拉运果蔬的每辆车都安排2名驾驶员日夜兼程。HU4大陆桥物流联盟

当然，还有一个更重要的原因，就是巴克图口岸的区位优势。“‘一带一路’建设是以哈萨克斯坦首都阿斯塔纳为跳板进入欧洲市场，而巴克图口岸距离阿斯塔纳只有1000公里，比霍尔果斯口岸近约1000公里。”“永利商贸”总经理于英萍说。HU4大陆桥物流联盟

记者采访时，200多个工人同时为20多辆载重均在20吨以上，挂着不同国家标识的冷藏保鲜车装货，汽车启动声、刹车声、鸣笛声不绝于耳，还不时有车辆驶入，场景甚是壮观。HU4大陆桥物流联盟

“这个季节是中亚果蔬消费的淡季，每年圣诞节前后运果蔬的车辆从公司院里到巴克图口岸8公里排成‘长龙’，浩浩荡荡，那才叫壮观呢！”于英萍比画着说。HU4大陆桥物流联盟

据海关统计，2014年，巴克图口岸出口果蔬6.7万吨。“永利商贸”每年的果蔬出口量占巴克图口岸果蔬出口总量的八九成。HU4大陆桥物流联盟

免费赠送果蔬培育中亚市场HU4大陆桥物流联盟

看着今天果蔬出口的大好形势，也许很多人难以相信：本世纪初，中国蔬菜哈萨克斯坦是不准入的，2003年准入之后，较长时间内哈萨克斯坦老百姓不习惯食用中国的部分蔬菜品种。那么，较早从事蔬菜出口的“永利商贸”是如何打开中亚市场的？HU4大陆桥物流联盟

2003年之前，哈萨克斯坦国内所需果蔬主要从欧洲进口。2000年就开始经营水果出口生意的于英萍，直到2003年，才第一次将蔬菜运往哈萨克斯坦，没想到却市场遇冷。HU4大陆桥物流联盟

据她介绍，哈萨克斯坦老百姓不习惯食用中国的黄瓜和西红柿。中国黄瓜是传统的长黄瓜，这对于一直食用水果黄瓜（约十厘米长）的哈萨克斯坦百姓来说是个新鲜事物；西红柿也是，他们喜欢吃欧洲皮厚、肉硬的品种，而中国西红柿皮薄、肉软，他们认为不好储存。这两样大众消费蔬菜市场遇冷后，于英萍认为要打开市场，首先要让当地人接受这两种蔬菜，于是她决定免费赠送。HU4大陆桥物流联盟

当时，她在哈萨克斯坦乌斯卡敏州建起的唯一一家果蔬直销店总是把黄瓜、西红柿免费赠送给买水果的客户。“当时白送对方都不愿意要，因为没吃过。”于英萍说，就这样，在两三年时间里，这两样蔬菜基本以赠送为主，送出去的价值约有十几万元。HU4大陆桥物流联盟

付出总有收获。目前，中国的黄瓜、西红柿已经上了哈萨克斯坦老百姓的餐桌，贴着“永利”商标的果蔬在当地大超市、小地摊随处可见，公司的销售额不断增加，从一开始的几百万元，到几千万元，直到去年达到1.8亿美元。HU4大陆桥物流联盟

科技园区提供果蔬质量保障HU4大陆桥物流联盟

于英萍告诉记者，刚开始做出口蔬菜生意时，蔬菜主要从内地引进，本地蔬菜几乎没有，蔬菜质量无法保证，这曾让她的公司付出了沉重的代价。HU4大陆桥物流联盟

2009年，该公司出口哈萨克斯坦价值近150万元的茄子，因农民使用了膨大素，出口后便开始腐烂。为了挽回信誉，公司将货值加运费共计200多万元人民币赔偿给了对方。HU4大陆桥物流联盟

这次损失让该公司开始特别关注农产品质量安全。与此同时，2010年，塔城外向型蔬菜基地实施标准化生产，建成7000座日光温室，成立设施农业农资配送中心，建立设施蔬菜质量安全追溯制度，保证了蔬菜生产的规范、安全、优质。HU4大陆桥物流联盟

“特别是今年，塔城国家级农业科技园区获科技部批准，进一步提升了园区发展外向型农业的质量安全保障和国际竞争力。”塔城国家级农业科技园区设施农业管理中心主任曹付刚说。HU4大陆桥物流联盟

目前，塔城国家级农业科技园区已成功申请具有欧盟生产标准规格的gap认证，生产的农产品100%达到无公害农产品质量标准。2014年，该园区生产出口果蔬5.2万吨，出口量占巴克图口岸果蔬菜出口量的60%左右。HU4大陆桥物流联盟

“有了农业科技园区的支撑，出口蔬菜再没有出现过质量问题。”于英萍说，不仅如此，在2013年哈萨克斯坦杜马会议上的一份文件中还提到，巴克图口岸的蔬菜是可信的。HU4大陆桥物流联盟

“以前中亚人喜欢吃什么，我们种植什么，现在我们种什么，他们吃什么。”曹付刚看着一座座日光温室自信地说。HU4大陆桥物流联盟

“绿色通道”加快果蔬走出去步伐HU4大陆桥物流联盟

俗话说，十里不贩菜。这说明长距离做蔬菜生意有很大风险，但在科技发达的今天，这句话有些过时了。HU4大陆桥物流联盟

去年，“永利商贸”申请到自治区科技厅《氯化钙喷淋保鲜技术》项目，项目资金35万元。目前该技术已研发成功，可使蔬菜保鲜期延长8天至10天。HU4大陆桥物流联盟

去年，“永利商贸”在这项技术的支持下打开了俄罗斯市场，与俄罗斯一家全国连锁超市唐德尔超市签订了果蔬销售合同。唐德尔超市在俄罗斯有6000家连锁店。“我们的蔬菜已经进入了俄罗斯的千家万户。”于英萍骄傲地说，不仅如此，“永利”果蔬还进入德国、以色列、伊朗等国的市场，共在海外建立了40多个销售网点。HU4大陆桥物流联盟

此外，2013年年底，巴克图口岸农产品出口“绿色通道”已开通。“该通道开通后，具有出口资质的企业从报关报检到出境，都能使用专门的‘绿色通道’，这让货物在口岸的停留时间大大缩短，保证了果蔬的新鲜品质。”于英萍说。HU4大陆桥物流联盟

“巴克图口岸已成为新疆面向中亚重要的果蔬生产、加工、储运和出口基地。”塔城市商务局党组书记刘珊珊对巴克图口岸前景十分看好，她说，在“一带一路”建设中，巴克图口岸的果蔬出口还将大有作为。HU4大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682