交通运输经济运行缓中趋稳
2015-07-21 09:57:50
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7月16日,交通运输部召开例行新闻发布会,通报了上半年我国交通运输经济情况,整体运行缓中趋稳。铁路公路水路客运量、货运量、规模以上港口货物吞吐量增速,较去年同期均有不同程度放缓。5月份以来,铁路公路水路货运量、规模以上港口货物吞吐量增速在4月份达到低点后有所回升。公路水路固定资产投资保持较快增长,略高于去年同期水平。
“当前世界经济仍处于深度调整之中,复苏进程艰难曲折、复杂多变。但与交通运输相关联的产业发展也趋于改善,这些都将为交通运输行业创造良好的发展环境。”交通运输部综合规划司副司长张大为在会上表示,预计下半年交通运输主要实物量指标可能将略好于上半年,全年铁路公路水路客运量小幅增长,货运量、港口货物吞吐量稳步增长,交通固定资产投资规模维持高位。
货运增速放缓结构调整
张大为介绍说,铁路公路水路完成货运量209.1亿吨,同比增长4.2%,增速较去年同期放缓3.0个百分点。货运结构持续分化:一是铁路货运仍呈下降趋势,货物发送量下降了10.2%,但降幅趋稳;二是公路货运仍保持稳定增长,货运量增长6.2%;三是水路货运增速明显放缓,货运量仅增长3.3%;四是快递业持续高速增长,完成快递业务量84.6亿件、增长43.3%。
今年上半年,港口货物吞吐量内贸增长,外贸下降。规模以上港口完成货物吞吐量56.7亿吨,同比增长2.6%,增速较去年同期放缓2.6个百分点,其中内、外贸吞吐量分别增长4.2%和下降0.6%。完成集装箱吞吐量10273万TEU,增长6.1%。港口外贸生产呈现“进口下降、出口增长”的运行特点,前5个月外贸进港量下降4.5%、外贸出港量增长9.4%。
固定资产投资高位运行
“投融资对交通运输业发展起到至关重要的作用,我们在积极拓宽融资渠道,吸引社会资本就是一个重要的渠道,我们也在不断为社会资本的进入创造良好的政策环境。”张大为说,在全社会固定资产投资增速放缓的情况下,交通投资增速不降反升,发挥了重要的稳增长作用。
据介绍,上半年公路水路完成固定资产投资7188亿元,同比增长9.5%,略高于去年同期,公路投资中新开工项目投资额占比由去年同期的18.9%提高至23.6%,水运占比由12.6%提高至27.3%。
公路建设完成投资6469亿元,同比增长10.2%,其中高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资3260亿元、2015亿元和1195亿元,增长9.2%、6.5%和20.0%。水运建设完成投资648亿元,增长1.9%。从区域来看,东、中、西部地区分别完成公路水路固定资产投资2315亿元、1698亿元和3175亿元,增长5.3%、16.9%和9.0%。
服务国家战略交通先行
据张大为介绍,上半年,交通运输发挥“先行官”的作用,在服务国家战略方面取得突破性进展。前5个月,东盟、印度、中东、非洲等“一带一路”沿线国家航线集装箱吞吐量占总吞吐量的25.0%,较去年同期提高2.3个百分点。新开通了昆明、大连、哈尔滨至欧洲的货运班列,推动“一带一路”战略政策效果逐步显现。
交通运输部为推进京津冀交通一体化发展,截至今年6月底,支持28个重点公路项目,建设里程1400多公里,总投资接近1000亿元;支持天津港、秦皇岛港、黄骅港等6个港口项目建设,总投资74亿元。交通运输部会同国家发展改革委编制上报《京津冀协同发展交通一体化规划》,组织拟订实施方案,重大项目建设等工作正在有序推进。
目前,交通运输部加强长江经济带建设498个重点项目,建设里程1.5万余公里,总投资近6500亿元。南京以下12.5米深水航道一期主体工程已完工,二期工程正式开工建设。配合国家发展改革委完成《长江经济带发展规划纲要》,并同步编制了交通运输实施方案。
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