同江铁路大桥──龙江人的“丝绸之路”

新建同江中俄铁路大桥工程位于黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间，是连接中俄两国的首座跨江铁路大桥。7月24日随着架桥机巨大吊杆缓缓落下，中国俄罗斯首座跨江铁路大桥同江大桥中方引桥第18片32米箱式桥梁稳稳落在桥墩上。中方大桥工程建设已完成投资13.38亿元，工程量已完成过半。大桥主桥全长2215米，中国境内长1900米，设计年过货能力2100万吨，于2014年2月开工，建设工期为两年半。 据悉，作为首座中俄跨界江铁路大桥，同江中俄铁路大桥创多项新纪录，它是国内首座跨境套轨铁路大桥，可同时适应中俄两国不同规格的铁轨，也是国内首例在同一座桥上进行T梁，钢梁，箱梁三种不同架梁方式完成的施工。三种不同的架梁方式给施工组织带来较大的难度，对此，铁路部门提前组织有关单位改进架设方案，周密组织架桥机组装试吊以及梁体检查、运输、试架等作业，确保工程顺利进行。 作为中俄商业贸易的桥梁同江大桥被龙江人寄予厚望。jRV大陆桥物流联盟

众所周知黑龙江省是一个资源辽阔的大省，无论是生物资源，矿产资源，森林资源还是能源在全国都属前列，但由于地理环境影响，黑龙江与邻海省份比起来，对外贸易受到了很大限制，这也直接影响到了省内经济发展，作为黑龙江陆海丝绸之路经济带的“黄金通道”，同江铁路大桥对振兴龙江经济乃至整个东北老工业基地的发展起着至关重要的的作用。因此同江铁路对扩大中俄贸易、推动“一带一路”建设意义非常重大。jRV大陆桥物流联盟

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