边境贸易:顶层战略带活口岸经济
2015-09-06 09:31:03
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随着现在电子商务,尤其是跨境电子商务的快速发展,满洲里作为口岸城市,着力于发挥自己的独特优势,打造具有满洲里特色的电商环境。作为今年的重点工作,满洲里市商务局按照市委市政府的指示精神,开展各项关于跨境电商专项活动,扶植各类电商企业,为企业营造良好的贸易环境。
政策倾斜下的先行先试
满洲里作为跨境电商重点发展城市,由于自身的地理优势,主要定位发展对俄、对蒙电商业务。廉处长说“因为满洲里是百年的口岸,中俄蒙在此交接,历史上就是一个大的口岸城市,到达欧洲、俄罗斯腹地,与其他口岸相比距离更短,更便捷,这样给一些跨境电商企业提供了便利。”
满洲里现在有航空口岸、公路口岸、铁路口岸。航空正处于发展中,陆运仍占主导。铁路发展非常成熟,现在有8个城市的班列经过满洲里发往俄罗斯和欧洲,2014年苏满欧、粤满俄、东北的营满俄、豫满欧等8条线路,共计发送350班次列车。“从今年第一季度来看,增速比较快。今年发展好的话,能达到6、700列,相当于一天能达到2列。”廉处长说:“目前由满洲里通往俄罗斯和欧洲的出口产品以轻工,特别是电子元器件为主。陆运的耗时比海运要短,同时,(中、俄)两国在铁路方面也有相应的优惠,所以今后班列可能常态化运营。这样对跨境电商的物流起到很大作用。”
满洲里口岸还有政策叠加优势,2012年满洲里被国务院批准为重点开发开放试验区,先行先试。“我们自治区配套一些政策,现在国家也在逐步做一些政策上的倾斜,这样我们可以自己做一些先行先试,对工业、贸易、旅游,尤其是对跨境电商,起到很大的作用。”俄罗斯在线上购买的其他国际产品,70%来自于中国,大多数是从满洲里口岸过关的。
跨境电商预计盘量350亿美元
满洲里现每年承载过货量3000多万吨,承担着中俄进出口贸易货运量的60%-70%。从跨境电商来看,据统计2014年,交易达到50亿美元。预计到2015年末,或可达到约350亿美元的交易额。
在被问到满洲里跨境电商发展情况时,廉处长说“现在看,满洲里的跨境电商刚刚兴起,每年此方面的企业增长几十家,今后这个增长速度会更快。在进出口占比情况,目前出口大于进口。出口商品以民用生活用品为主,国际小包业务形式居多,进口以俄罗斯的食品为主。但是将来,随着跨境电商的发展,今后进出口量增长会更快速,突破小包业务以后,一般贸易,比如矿石、蜜蜡等都在进出口范围内。”
谈到俄罗斯经济危机是否对满洲里的经济存在影响时,廉处长说,“最近两年受卢布贬值影响,俄罗斯来满洲里购物的人减少,俄在满经商的企业效益受到影响,但他们仍充满信心,等待着经济的复苏,就像俄罗斯人相信他们的领导普京一样,他们相信在普京的领导下,经济会复苏,卢布会逐步升值。因此在满经商的俄罗斯企业充满信心,这就是一个很好的基础。自治区有相应的发展规划、政策指导意见,满洲里也出台了2015-2020年的发展规划、电商规划,制定了扶持奖励政策。”
成立内蒙古首个保税区
在平台建设方面,满洲里政府会根据企业的投入情况,在前期的基础建设上给出一定的补贴。“我们要提供办公、服务场地,因此政府拿出一部分资金,用于补贴企业的房租成本、免费入驻,用来吸引个人以及小微企业、外来企业。”
在人才培养和人才引进方面,满洲里政府拿出一部分资金,建立专门人才培养与引进计划,为满洲里聚集电商人才,聘请专家、成立人才队伍。在招商引资方面,加大宣传力度,“目前我们处于试点阶段,如果效果良好,明年我们会加大此方面力度,吸引更多的国内外企业进驻满洲里。”廉处长坚定的说。
另外,满洲里还具有功能拓展的优势。今年3月23日,国务院批准了满洲里综合保税区,这是内蒙古自治区的首个保税区。“综合保税区的功能,如果在今年年底或明年通过运行,对跨境电商业务起到非常大的助推作用,成为一个很好的平台。无论从报税、简化监管、物流便捷高效、成本支出减少、集聚效应放大等几个方面,都会起到作用。企业在这里设立边境仓,或是设立海关特殊监管区,都会提高效率。加之试验区的政策,在逐渐探索,探索出一条更便捷、成本更低的通关模式。”满洲里作为百年口岸,有千余家企业在这里做边境贸易,也吸引了国内为众多俄语人才,积累了一批贸易人才,这无疑对发展跨境电商有重要意义。同时,由传统贸易转为电商贸易的企业,也有众多优势,他们有自己的客户群体,对开展电商贸易有诸多便利。
定位:国际贸易旅游城
国家对综合保税区的审批一直非常谨慎,在被问及满洲里获得保税区审批是不是受惠于国家“一带一路”战略的影响时,廉处长说,“满洲里的优势相对明显,通往内陆城市比较便捷,因此国家的一些政策,正在逐步地往满洲里口岸倾斜。我们正在申请一些具体的政策,我们也在申办下一步自由贸易区,或者叫边境旅游贸易区。”
除了贸易,最受惠于一带一路,收益最大是旅游行业。“本身满洲里的特点和定位就是国际贸易旅游城。国家几个政策出台,批的几个园区及试验区,首先得益的就是贸易企业,然后带动相关服务产业,拉动旅游,这个城市就搞活了。”廉处长说。得益于“一带一路”满洲里的交通运输建设也初见规模。电气化铁路或年内通车,公路变为高速路。满洲里南出口通往兴安盟、辽宁地区变为一级公路,目前已经开工。航空业也在逐年增长,现阶段航空运量在一年50万人次,较同期大幅增长。
“一带一路”的提出,也使得进口政策有了相应的改变,政策与以往相比相对宽松了。除了常规性的商品,包括木材、铁矿砂等,部分农产品也可进口,但因为涉及到防疫、病虫害等问题,比如菜籽,目前可以进入满洲里,但需经过加工方能运往其他城市。
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