“新丝绸之路”：中国与东欧的新纽带

2012年4月，正当值保加利亚副总理兼财政部长的我从首相那里接到了一个意想不到的电话：马上飞往华沙，参加第二天早上举行的中国--东欧经济论坛。紧随着中国国务院总理温家宝访问西欧，该论坛由波兰总理唐纳德·图斯克(Donald Tusk)主办。像这样的事件通常是提前几个月就组织的，而不是前一天才临时决定。所以我以为这是件低调的事。但令我惊奇的是，几乎该地区的所有的首相都参加了。Kjm大陆桥物流联盟

正是在这一联合会议上，温家宝总理表示他要求利用这一会议来声明由中国发起的一个重大倡议的开始：将东欧纳入到一个大的欧亚基础设施项目中去，通过陆路、海路和铁路连接两大陆。具体细节将会很快宣布。他还主动要求下午进行双边对话以了解每个国家的基础设施需求。Kjm大陆桥物流联盟

那天晚些时候，我与温家宝总理进行了一对一的对话。我向他描述了保加利亚正在进行的各种基础设施项目--主要是与欧盟委员会合资的项目。我们也谈到了区域项目，如通过铁路和高速公路连接中欧与希腊的港口。Kjm大陆桥物流联盟

第二年，这一欧亚倡议被命名为“新丝绸之路”。在布拉格（2013）和贝尔格莱德（2014）举行的东欧与中国总理年会上，讨论并签署了一些具体的项目。其中一个项目是基于通过高速铁路将布达佩斯和雅典连接的想法，将(主要是中国的)货物从希腊运往奥地利和德国。尤其是中国在塞尔维亚的多瑙河的桥梁建设与布达佩斯-贝尔格莱德铁路建设融资总成本达20亿美元。现在这些项目都正在进行中。Kjm大陆桥物流联盟

自此，“新丝绸之路”在东欧已经成为一个流行词。波兰、匈牙利、阿塞拜疆和格鲁吉亚都加入了亚投行(AIIB）。几个前南斯拉夫国家，如塞尔维亚等国也表达了要加入的兴趣。Kjm大陆桥物流联盟

多亏了中国在升级和扩大其集装箱码头上的投资，希腊的比雷埃夫斯港口已成为欧洲增长最快的港口。其它的几个公路项目，如连接黑海港口和格鲁吉亚首都第比利斯的项目也已接近签约。Kjm大陆桥物流联盟

对于那些接近加入欧盟或者还没有走上这条路的国家来说，中国的“新丝绸之路”是一个极具吸引力的大型基础设施融资工具。尽管，就像该地区的历史学家所认为的那样，大部分的东欧国家并不是原来丝绸之路的一部分。Kjm大陆桥物流联盟

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