吉图珲高铁连接中俄朝 零下40度可驰骋
2015-09-22 16:27:06
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通往中、朝、俄边境,被誉为“东北最美高铁”的吉(林)图(们)珲(春)高铁,20日正式开通运行。全线运行3小时05分,这标志着中国高铁向东延伸至中朝俄边境城市珲春市。
吉图珲高铁是在振兴东北老工业基地背景下修建的,是吉林省“十二五”规划的重点建设项目之一,西起吉林市,东至延边朝鲜族自治州珲春市。该线路20日正式通车营运,上午9时30分,从吉林省长春站始发,编号为C1007次动车组列车按时抵达珲春站,这也意味?中国首条通往俄罗斯和朝鲜边境的高铁全线贯通。
这条西起吉林省吉林市、东至中俄朝三国交界珲春市的高铁线路于2011年8月6日破土动工,建设里程360.976公里,最高运行时速为250公里。全线共设有吉林、蛟河西、延吉西、图们北、珲春等9座车站,途经8个县市区。
按照现有的铁路运行图,吉图珲高铁已与哈大高铁、盘营高铁、渖丹客专和丹大快速铁路等共同构成东北地区铁路快速客运网。同时,它不仅是连接少数民族地区的线路,而且也是少有的直通中国边境地区的高铁。
此外,这条线路向东可以与朝鲜罗津港、俄罗斯符拉迪沃斯托克自由港相连,向西可以与蒙古国乔巴山、俄罗斯相连,从而构建成为新的欧亚大陆桥。它将成为带动图们江区域合作开发的“新引擎”。
国产高寒动车组服役
吉图珲高铁属于东北丝绸之路的重要组成部分。
根据2015年吉林政府工作报告,下一步谋划珲春至海参崴高速铁路,加快扎鲁比诺万能海港和珲春物流中心合作建设进度,开通珲春至韩国釜山等陆海联运航线。
因此,吉图珲高铁开通后,从扎鲁比诺万能海港到珲春,再到长春,以及再转到俄罗斯、欧洲等地,有望形成一个丝路通道。
吉图珲高铁使用的车辆由中车长客股份公司研发制造,为时速250公里的CRH5型动车组。可8辆编组成列,亦可两列重联运行,适合长距离、大运量的运输需求,并适用高寒地区。
据了解,该型动车组重点对排障器材质进行了强度改造,提高冰雪排障能力。同时,还改造了车体裙板的密封形式,防止冰雪卷入车体,并对车体门窗加装了集水槽,防止水珠结冰造成车门无法开启,这些改进措施可以保障动车组在零下40摄氏度高寒条件下驰骋,具有抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气能力。
沿途风景美不胜收
吉图珲高铁途经长白山、松花湖、拉法山、红叶谷等众多风景名胜,因此也被人们称为“东北最美高铁”。
“坐高铁不仅舒服快捷,更能欣赏沿途美景。”延吉市民郭昕宇说,穿梭在东北山区的崇山峻岭中,景色怡人。途中,你的耳边不时会传来“??”的快门声,对许多摄影爱好者而言,这就是其心目中的“取景专列”。
“冬有林海雪原,夏有满眼翠绿,秋有红叶遍野……”在吉林省旅游局副局长林天看来,这条高铁线路最吸引人的还是滑雪游。“从长春到吉林,再到延边,最能吸引南方人,甚至是外国人的是什么?滑雪场!高铁将三地乃至长白山的滑雪场都串联起来,冬季来吉林省玩雪戏雪,走这条线是个不错的选择!”
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