乌兹别克斯坦记者中国行随笔之一：丝绸之路连古今

编者按：穆哈麦江•阿比多夫，乌兹别克斯坦费尔干纳记者协会主席、乌资深媒体专家、功勋记者。2015年9月初，阿比多夫先生赴北京、新疆等地考察采访。返乌后，他将在华期间所见所闻所感整理成文，介绍“一带一路”倡议、新疆经济发展情况和中国民族政策等。经作者授权，现将部分文章翻译整理，以飨读者。OC5大陆桥物流联盟

丝绸之路连古今OC5大陆桥物流联盟

——中国行随笔之一OC5大陆桥物流联盟

2013年9月16日，中国国家主席习近平在阿斯塔纳纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时，提出了共建丝绸之路经济带倡议，旨在进一步加强中国与中亚国家及俄罗斯的合作。OC5大陆桥物流联盟

中亚国家在长达近150年的时间里，都隶属沙皇俄国和苏联。独立后，地区各国发展取得了巨大成就，在政治、经济等方面吸引了世界各大国的眼球。俄罗斯在欧亚一体化计划框架内大力吸引乌兹别克斯坦加入其领导的经济共同体。包括俄、白俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚、吉尔吉斯斯坦在内的欧亚经济联盟成立后，一个全新的经济空间已直抵乌边界。那么，丝绸之路经济带与欧亚一体化计划是什么关系？是并行不悖还是相互竞争？OC5大陆桥物流联盟

古丝绸之路2000多年的悠长历史，印证了习近平主席提出丝绸之路经济带倡议恰逢其时。中亚五国不仅在古丝绸之路上占据过显要战略位置，今天从自身的利益出发也都愿积极参与丝绸之路经济带建设。早在公元前2世纪，中国汉代的使者张骞就曾出使粟特和巴克特里亚（今乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦全境及阿富汗部分地区），他在回国后向皇帝奏道，“大宛国（今费尔干纳地区）有大小城镇70多座（译者注：《史记》大宛列传载：其属邑大小七十馀城），百姓种植水稻和小麦，葡萄栽培和葡萄酒酿造业发达，特别是善奔跑、耐力强的汗血宝马令人惊奇（译者注：《史记》大宛列传载：其俗土著，耕田，田稻麦。有蒲陶酒。多善马，马汗血，其先天马子也）。此地还盛产葱、棉花、石榴、核桃和黄瓜种籽”。OC5大陆桥物流联盟

据考证，当时自中国延伸出来的驿道中路就途经今天的乌兹别克斯坦库瓦、马尔吉兰、浩罕、撒马尔罕和布哈拉等地。这些城市建有大量驿站，商人们在此以货易货，用中国的丝绸、瓷器交换西方国家的金银及其他金属制品。可以说，它们在丝绸之路中心地区发挥着当代“物流中心”的作用。乌许多驿道古址至今仍保存完好。OC5大陆桥物流联盟

在古代，丝绸之路两端的中国和欧洲均有很多固定的集市，称为“亚洲巴扎”。这可是国际性的大巴扎，各国商人在里面以货易货。巴扎附近的驿站不仅有储存货物的仓库，还有客栈和澡堂，其中做翻译的、换钱的、商队带头的、管骆驼的、收税的……各色人等一应俱全。OC5大陆桥物流联盟

我在威尼斯时，曾在圣马可教堂附近一个建筑的墙上看到过一幅马赛克画作，描绘的正是丝绸之路——一条条商道连接起了公元前二世纪的中华帝国和罗马帝国，所有道路都从中国长安（今西安）出发，经乌、伊朗、土耳其直至威尼斯，图上用古拉丁字母标出了撒马尔罕——一座拥有大量驿站的城市。OC5大陆桥物流联盟

伟大的丝绸之路不仅是横贯东西的一条商道，它在推动贸易发展、促进文化交融、增进人民互信方面也发挥了巨大作用。这条长达1万2千里（注：俄里，相当于1.06公里）的漫漫长路，深刻影响了居住在其东西两端的人民，影响了他们的文化、习俗和传统。比如，中国的基督教和伊斯兰教信徒们应该感谢这条路传播了他们的信仰。OC5大陆桥物流联盟

古丝绸之路途经干旱的荒原和沙漠，穿越无数险山恶水。行走在这条路上会面临不少未知的危险，包括应付强贼盗寇。帖木儿帝国（14-16世纪）是这条路最平安的时期，其时在帝国境内抢劫将受到军队征讨，向商队双倍返还所劫商品，还要向国家缴纳五倍于劫款的罚金。严苛的惩罚措施使强盗们纷纷“改邪归正”，变成保镖护送商队——当然，是有偿的。据史学家记载，从中国到撒马尔罕的商队规模一度多达800头骆驼。OC5大陆桥物流联盟

今天，横跨东西的丝绸之路经济带，是时光对古丝绸之路历史的回响，其建设将以各国崭新的合作成果为根基。OC5大陆桥物流联盟

同时，丝绸之路经济带绝不仅仅意味着货物的跨境运输，它更强调各方携手同心、共同建设。正如中国国家主席习近平所说，共建丝绸之路经济带倡议应包括以下五个方面：一是地区各国实现政策沟通，二是打造基础设施互联互通，三是促进贸易畅通，四是通过本币结算等手段实现资金融通，五是推动地区国家的民心相通。其根本目的是，以政治互信、经济整合及文化包容为基础，打造地区国家的命运共同体、利益共同体和责任共同体。OC5大陆桥物流联盟

历史上，全球化与海洋国家相伴相生，其发源在欧洲，其后扩展到美洲。全球经济危机证明，现行的全球化经济体系存在一定缺陷。丝绸之路经济带将打造新的增长极，使全球经济更加平衡。可以肯定，丝绸之路经济带建设将对中亚各国发展产生积极影响，各国得到的将不仅仅是资金的流入，还有先进的技术和经验，而这将带来产品数量和质量的双提升，使其达到与欧洲标准同台竞争的水平。同时，互利合作与和平、安全一样，也是地区长期发展不可或缺的条件。OC5大陆桥物流联盟

当前，建设丝绸之路经济带已有一系列务实举措，包括筹建亚洲基础设施投资银行及丝路基金。乌兹别克斯坦是亚投行的首批创始成员国之一。在亚投行的金融支持下，各方有望建立一条连接欧亚两大洲的经济走廊，打造众多新的工业园和物流中心。OC5大陆桥物流联盟

众所周知，中亚各国都没有出海口，中国已表示愿在丝绸之路经济带框架下就该问题加强合作。6月，一场主题为“共建丝绸之路经济带，打造互联互通新格局”的论坛在中国滨海城市日照成功举行，中国和中亚各国政府代表、相关领域和实业界领袖会聚一堂。中方在论坛期间建议，将日照港打造为连接乌兹别克斯坦和东南亚的物流中心。OC5大陆桥物流联盟

应该说，丝绸之路经济带倡议的落实在此之前就早已开始。在中国的西部门户之一、古丝绸之路中线和南线的交汇处——喀什，一系列基础设施建设项目正在如火如荼地进行，如专门物流中心（商品主要为工业制品和农产品等），综合写字楼（包括海关、公司代表处、居民区）等。物流中心启用后，这里的货物可通过中线“中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦”铁路运往伊朗和土耳其直至西班牙，或通过南线运往印度、巴基斯坦及其周边国家。通过这些铁路运往中国和南亚的货物也可在喀什中转。OC5大陆桥物流联盟

个人认为，共建丝绸之路经济带有以下三个方面值得关注。OC5大陆桥物流联盟

首先是交通基础设施，特别是建设符合国际标准的铁路和公路。乌兹别克斯坦在此方面走在前列。乌国内交通基础设施建设稳步推进，近5年已投入30亿美元新建或修缮了2600公里公路，其中1000公里属国际公路；纳沃伊、吉扎克、安格连等地都建立了自贸区和工业园；乌与中国开发银行和中国进出口银行签署了总额达60亿美元的贷款合同；卡姆奇克山口铁路完工后，乌国家铁路公司将在乌吉（尔吉斯斯坦）边界到乌土（库曼斯坦）边界1000公里长的路段上提供运输服务；乌还正在完善国内的货物运输体系。此外，哈（萨克斯坦）土（库曼斯坦）伊（朗）铁路已竣工，土阿（富汗）塔（吉克斯坦）铁路于2013年开工建设。OC5大陆桥物流联盟

第二，中国将向丝绸之路沿线国提供高效利用外资的良机。2014年，中国共向其他国家投资901亿美元。乌兹别克斯坦在投资方面是中国可靠的伙伴，下一步双方应重点考虑扩大对私营经济的投资规模。OC5大陆桥物流联盟

第三，丝绸之路中心地带有几十座拥有丰富建筑、历史和文化遗产的古老城市，对各国游客有着巨大吸引力。相关国家与布哈拉、撒马尔罕、希瓦、浩罕、塔什干等乌兹别克斯坦城市开展旅游合作潜力巨大，机不可失。丝绸之路经济带倡议对任何有意加入的国家都持开放态度，参与相关合作没有任何特殊条件，不需要任何手续，不像欧亚经济联盟、关税同盟、独联体那样要求成员身份。其他机构或组织的成员也可参与。OC5大陆桥物流联盟

当然，不可否认，丝绸之路沿线国家在经济发展水平、金融实力、智力潜力等方面各不相同，对国际问题的立场也略有差异，但相信只要有共同利益，各国元首和政治家们一定会找到彼此达成一致的方法。OC5大陆桥物流联盟

总之，我相信，实施丝绸之路经济带倡议，建成贯穿安集延、浩罕、塔什干、撒马尔罕、布哈拉和奥什，最终与喀什相连的铁路网，必将把中乌关系提升到全新水平，进一步拓展双方的经济合作，并推动两国民间外交不断向前发展。OC5大陆桥物流联盟

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