“陕西制造”源源不断直运中亚五国

49W大陆桥物流联盟

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11月19日，在繁忙作业的西安铁路集装箱中心站，随着一列满载货物的货运班列停靠场站，西安铁路集装箱中心站集装箱到发量成功突破10万标箱。而依托西安铁路集装箱中心站的“长安号”国际货运班列，截至目前已开行81列，提前完成全年80列的目标任务。49W大陆桥物流联盟

在短短两年时间，以西安为起点，“长安号”向西开行“西安—阿拉木图”中亚班列，向东开行“西安—青岛港”海铁联运班列，推进了陕西在“一带一路”建设中铁路国际货运新格局的形成，“长安号”已经迅速成长为贯通丝绸之路经济带和海上丝绸之路这一黄金干线的重要枢纽和关键节点。49W大陆桥物流联盟

据介绍，截至11月19日，“长安号”列车自2013年11月首班发车以来共开行127班，其中2015年开行81班，共计6350车，累计运输货物总重达16万吨。从首趟“长安号”整车班列运载的货物均为“陕西制造”，到如今中亚班列在做好本地区货源组织的基础上，逐步吸引外地货源上列。目前，货源除了30%左右的“陕西制造”外，主要是来自广东、甘肃、宁夏、山东、江苏、河北、上海、浙江等省区市的外地货源。货物目的地也遍布哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点；运输品类也由刚开始的单一工业机械，逐步向多品类发展，新增了矿建、化工、轻工、电子等产品。这些都充分显示出西安作为丝绸之路经济带新起点的战略地位和“长安号”的良好前景。49W大陆桥物流联盟

“长安号”不但帮助全国各地的货物走出国门、走向世界，中亚地区的矿产和农产品也搭载着“长安号”走进国内市场。日前，西安国际港务区的入区企业西安爱菊粮油集团计划采购哈萨克斯坦2000吨食用油，并用“长安号”回程班列由阿斯塔纳经阿拉山口发回西安，爱菊集团下一步还计划在哈萨克斯坦建立油脂分厂、面粉分厂、豆制品分厂等分支机构。49W大陆桥物流联盟

据了解，2014年5月19日，中哈(连云港)物流合作基地项目正式启动以来，不仅为“长安号”提供充足的货源支持，未来将根据货源情况，逐步开行与天津港、连云港港、宁波港、上海港的国际货运班列，增强“长安号”辐射范围，充分发挥西安承东启西的交通区位优势，打造“一带一路”的陆海联运枢纽，推动陕西西安更好的参与国际经贸活动，提升外向型经济水平，成为陕西西安建设丝绸之路经济带新起点的有力支撑。49W大陆桥物流联盟

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