周旭锋:“义新欧”让华人自豪
2016-02-15 10:55:20
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始发地:中国·义乌 → 目的地:欧洲·西班牙
2014年11月18日,伴随着火车的一声长鸣,满载着82个标箱出口商品的首趟“义新欧”中欧班列从铁路义乌西站发出,奔向万里之外的西班牙首都马德里市。
周旭锋是“义新欧”的坚定支持者以及尝鲜者,一年多下来,伴随着“义新欧”班列的跨越式发展,周旭锋的进出口贸易也越做越顺畅,他本人也因“义新欧”而广为人知。
感恩“义新欧”
在义乌,只要是做与有关西班牙贸易的人,基本都知道他的故事。
“如果没有‘义新欧’,我的进口生意不会发展这么快,这也足以证明,我对‘义新欧’的选择完全正确。”长着一张娃娃脸,身材微胖的周旭锋给人感觉十分亲和,同他一个多小时的长谈中,所提最多的就是“义新欧”。
“我永远记得那个日子,2014年11月18日,‘义新欧’正式开通运营,我的进出口贸易也由此发生了质的变化。”周旭锋说。
他是“义新欧”的尝鲜者和坚定支持者,2015年全年,他所拥有的浙江盟德进出口有限公司进出口合计120多个标箱,货值1200万欧元,出口占60%,其中有30%走的是“义新欧”,进口较上一年同比增长30%,全部依靠“义新欧”。
现在,他已与“义新欧”班列的运营方签了协议,成为铁杆货主,把大批量的百货商品从义乌国际商贸城源源不断地送往西班牙乃至整个欧洲,又把原装进口的红酒、橄榄油等商品通过“义新欧”销往国内,实现“买全球、卖全球”。
依托“义新欧”
“义新欧”到底给像周旭锋这样的海外华商带来了什么,使得他们现在只要一提到“义新欧”,就总是满口称赞?周旭锋给记者算了一笔经济账。
在“义新欧”开通之前,货物都是走海运,虽然单从运价上看,海运要低于“义新欧”,但海运抵达西班牙的港口后,也得再通过陆运才能到马德里,而一个集装箱的运费是1000欧元,因此综合比较下来,还是要“义新欧”更为划算。
与此同时,走海运时间需要40多天,而“义新欧”只需20天左右,时间缩短后也能加速资金流转,减轻垫资压力。
“‘义新欧’带来的,不仅仅是经济利益,也让我们海外侨商在做进口贸易的时候,有了更足的底气。”周旭锋说。
他所说的底气,源于之前不少个人消费者对进口商品的将信将疑,担心不是原装进口,而“义新欧”的开通,则为周旭锋的进口商品打了最有力的广告,打消了他们的疑虑。
现在,周旭锋已成为“义新欧”的铁杆货主,在自己的微信朋友圈里,时常晒各种与“义新欧”有关的信息,把百货商品从义乌国际商贸城源源不断地送往西班牙乃至整个欧洲的同时,又把原装进口的红酒、橄榄油等商品通过“义新欧”销往国内,真正实现“买全球、卖全球”。
期盼“义新欧”
从首趟班列开通到实现常态化运行再到沿线国家停靠站的不断增多,“义新欧”的每一个变化,都牵动着无数西班牙华侨的心,也让他们感到无比自豪。
“‘义新欧’沿线有多个国家,同这些国家完成协商并非易事,‘义新欧’首趟班列抵达马德里的那天,西班牙很多华侨都自发前往车站迎接,后来大家还一起搞了很多场庆祝活动,民族自豪感在那一刻被彻底激发。”周旭锋说。
也因如此,对“义新欧”的未来,周旭锋有了更多期盼。
“西班牙是整个欧洲华侨数量最多的国家之一,也是义乌贸易额最大的欧洲国家之一,义乌这两年对进口贸易的重视程度越来越高,并提出要打造国际贸易桥头堡,那么西班牙无疑就是排头兵,对义乌整个国际贸易将起到至关重要的作用。”周旭锋说。
周旭锋表示,接下来他将利用自己在西班牙华侨中多年培育形成的个人影响力,引导更多的人支持“义新欧”,全方位助推义乌进出口贸易的发展。
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