零突破!俄罗斯按中国标准建铁路

据外媒近日报道，自吉林省珲春市至俄罗斯西伯利亚的扎鲁比诺大型万能海港之间将建设一条货运铁路，俄同意采用中国技术标准。虽然这条铁路仅几十公里，但这是破天荒的事儿。Vq0大陆桥物流联盟

沙俄时代，为抵抗外敌沿铁路入侵，俄铁路系统独树一帜，使用1,520毫米的宽轨。到了和平时期，不同技术标准的铁路成为人员和物资交流的障碍。数十年来，无论俄罗斯与欧洲的经济往来多么密切，俄从来都没有在境内使用过欧洲的铁路标准。因此，货物到了边境，要么重新装卸一遍，要么更换列车底盘，费时费力。中俄边境的情形也是这样。Vq0大陆桥物流联盟

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中国与世界上大多数国家一样，铁路使用的是1,435毫米的标准轨。现在，按中国标准建设直通俄罗斯的铁路，将缩短运输时间，降低运输成本，加速两国间的贸易往来。俄罗斯《独立报》报道称，为向北京表明合作诚意，莫斯科方面作出了重大的示好之举。Vq0大陆桥物流联盟

更为重要的是扎鲁比诺是个天然不冻港，年吞吐能力达6000万吨，且位于中国、俄国、朝鲜三国交界，面向日本和韩国，直通太平洋，具有非常重要的战略地位。自扎鲁比诺港口到西太平洋各地的航线被誉为“黄金航线”。Vq0大陆桥物流联盟

缺少出海口一直是制约吉林省进一步开发开放的因素之一，因此建设这条铁路，加速东北亚地区的物流基础设施建设，有利于促进中国东北老工业基地振兴与俄罗斯远东大开发的融合联动，促进图们江地区开发与东北亚各国的经贸合作。Vq0大陆桥物流联盟

可以预见，中国铁路的传奇还将继续。Vq0大陆桥物流联盟

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