连云港奋力建设现代化国际海港中心城市
2016-05-04 10:02:57
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编者按:江苏省连云港市是我市开展“城市之间”互动宣传活动的第三站。近年来,连云港充分发挥在国家区域经济布局和新一轮对外开放战略中独特的区位优势,全力打造新亚欧大陆桥经济走廊东方起点和“一带一路”交汇点的标志性城市,谱写扩大东西双向开放的新篇章。本报从今日起刊发记者在连云港采写的系列报道,希望能够对我市的转型发展和精致淮北建设有所裨益。
多艘大型远洋运输轮停泊连云港港集装箱码头卸运进口货物。
山海空灵,孕育千年文化;浪漫神话,演绎无限神奇……连云港,坐拥中国万里海疆中部,南连长三角,北望渤海湾,东与日韩隔海相望,新亚欧大陆桥在此起步,横贯神州。
和淮北一样,连云港也曾经多次受到历史的青睐。秦王朝的方士徐福从这里出发,开辟了海上丝绸之路的东方航线;宋代,这里是佛教东传的重要节点,高耸的阿育王塔见证了连云港昔日的荣光;清康熙年间,这里是最早的通商口岸,是中国人放眼看世界的窗口;改革开放时,这里是最早的沿海开放城市;江苏沿海开发、长三角一体化、国家东中西区域合作示范区建设和创新型城市试点四大国家战略在这里叠加升华……
今天,世界的目光再次聚焦连云港。因为这里是中国新丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇点,连云港将充分发挥在国家区域经济布局和新一轮对外开放战略中独特的区位优势,打造好新亚欧大陆桥经济走廊东方起点和“一带一路”交汇点的标志性城市,奋力谱写好扩大东西双向开放的港城篇章。
踏着时代的脚步阔步向前
连云港是新亚欧大陆桥国际经济走廊的重要节点城市,是中国首批沿海开放城市、全国优秀旅游城市、上合组织成员国出海口。
根据独特的区位优势和国家赋予的战略定位,连云港市委、市政府发出铿锵有力的声音。“要紧紧围绕‘一带一路’重大战略部署,按照‘以点带面,从线到片,逐步形成区域大合作’的工作要求,以港口为龙头,以产业为支撑,以城市为载体,立足深水港,依托大陆桥,推动与‘一带一路’沿线国家和中国中西部地区在更宽领域、更高层次开展交流合作,为全面提升对外开放水平,实现江苏‘第一个率先’贡献更多力量。”提及“一带一路”战略带来的发展机遇,连云港市委书记杨省世踌躇满志。
高屋建瓴蓝图绘就,孜孜耕耘硕果累累。2015年2月25日,连云港—阿拉木图中亚班列从连云港港口首发,这是自2014年5月19日,中国和哈萨克斯坦两国元首共同见证“一带一路”首个经贸合作实体项目——中哈(连云港)物流合作基地一期工程启用后,连云港推进“一带一路”交汇点建设的又一重大举措,标志着连云港融入国家“一带一路”战略和深化国际经贸合作迈出了新的步伐。
与吉尔吉斯斯坦共和国首都比什凯克结为友好城市,与立陶宛交通部签订共建海陆链网合作协议,与巴西淡水河谷公司确立绿色友好港航关系,中韩陆海联运列入全国试点,“一带一路”农业国际合作示范区落户港城,成功举办首届中国(连云港)丝绸之路国际物流博览会、规划建设44.94平方公里上合组织(连云港)国际物流园……
一项项多措并举、主动作为的跨区域、跨国别“联姻”成果,开创了区域合作新局面。有鉴于此,连云港被国家“一带一路”战略规划确定为新亚欧大陆桥经济走廊首个节点城市、中哈物流中转基地和上海合作组织出海基地。
站在美丽的海港远眺世界
连云港,一个连云连海连天下的国际大港。
据介绍,过去5年,累计投入港口建设资金130亿元,建成30万吨级航道一期工程,赣榆港区、徐圩港区开港运营,拉开“一体两翼”组合大港框架,货物吞吐量、集装箱运量突破2亿吨和500万标箱,有力支撑了港口加快转型升级、综合发展、做大做强,在生产能力突飞猛进的同时,港口服务能力不断提升。口岸区域通关已扩大至陆桥沿线15个省区,在码头、物流、工业等项目上深度合作,建成了江苏最大集装箱泊位群。开通“连新亚”班列,辟有阿拉山口、霍尔果斯、喀什等过境运输通道。作为服务“一带一路”建设的核心战略资源,连云港港先后与新加坡港务国际、哈铁快运、中外运、中铁多联等100多家国内外企业建立了战略合作伙伴关系。城市集疏运体系不断完善,主体港区旗台作业区铁路专用线建成,北疏港高速公路隧道贯通。连盐铁路、连淮扬镇铁路开工建设,临海高等级公路建成通车,新机场选址获国家批复。重大基础设施建设的持续发力,构建起了“海、陆、空、铁、水、管”立体式综合交通网络体系,为畅通新亚欧大陆桥运输大通道打下坚实基础。
采访期间,记者走进中哈物流基地,处处感受到连云港对接“一带一路”的雄心壮志。作为“一带一路”战略提出后首个落地的实体项目,中哈物流基地本着“边建设、边经营、边发展”的原则,一期配套设施建设已经完成,全面形成生产能力,良好的平台集聚效应和示范带动作用日益凸显。去年上半年,中哈物流基地不断加快配套设施建设,已经完成铁路专用线信号系统以及铁路线两侧道路和堆场、龙门吊走行轨道等工程项目。中哈物流基地铁路专用线也于去年6月份正式开通启用,真正实现了水运、陆运之间的无缝对接。
与此同时,去年3月20日,首批哈铁集装箱通过内贸船调回连云港,由中哈物流基地组织班列发往中亚,开创了海铁联运整体物流循环的格局。这种互动对流的业务方式,不仅极大地促进了中哈物流公司箱量的增加,也有效带动了陆桥沿线箱量的增加。
不破不立,破而后立。在推进“一带一路”交汇点建设进程中,连云港一着不让始终将抓关键领域改革摆在重要层面,突出重点、深化开放。在江苏省率先推进海关通关查验“信息互换、监管互认、执法互助”和“一次申报、一次查验、一次放行”的“三互”“三个一”试点工作,成为上海自贸区启运港退税政策实施首批港口。绿色低碳港口加快建设,以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益为特征的新型港口,现已形成高压船用岸电等一批具有鲜明特色的品牌。以中哈(连云港)物流合作为示范的国际物流仓储基地风生水起,贸易投资和口岸通关便利化进程加快,构建起了中亚东向出海和东北亚西向拓展的开放门户。
一个开放的港都奔梦未来
采访“水晶之都”东海县期间,一批水晶领域的国际专家也正在连云港进行考察。他们走过的脚步只是连云港开放步伐的坚实脚印之一。
连云港是最早的沿海开放城市。从那一刻开始,连云港就将开放的符号刻在城市发展的灵魂中。如今,连云港开放的事业蒸蒸日上,开放经济快速发展,城市在破旧立新、组团并进中面貌一新。一个面向国际的现代化港口城市正阔步前行,国际化已经融入连云港人的骨血中,引领连云港人以更加开放的姿态融入全球化的大潮中。
随着 “一带一路”战略的不断深入,作为交汇点的连云港也吸引了越来越多关注,并带来了战略腾飞的机遇。其中作为国家东中西区域合作示范区先导区的连云港徐圩新区,通过抓住“一带一路”机遇,谋求做好开放篇章,为其腾飞插上了翅膀。
走在徐圩新区的海滨大道上,记者看到远处建港的塔吊在上下翻动。伴随着轰隆的作业声,盛虹集团等企业正在如火如荼地进行着相关建设。“徐圩新区区位优势独特,海岸线资源珍贵,发展潜力巨大。特别是“一带一路”的开放战略机遇,为我们发展提供了快车道。”盛虹集团办公室负责人李景辉说,现在企业整个框架已经搭好,第一批对苯二甲酸项目已上马投产,去年实现销售收入50亿;占有三个泊位的液体化工码头已经建好,每年的吞吐能力在130万吨左右。
位于连云港市城区东南部的徐圩新区,海岸线长28公里,港区约74平方公里。徐圩新区是国务院明确的国家东中西区域合作示范区的先导区,南连长三角,北接渤海湾,与日本、韩国隔海相望,是新亚欧大陆桥沿线地区便捷的出海通道。
据徐圩新区外联办负责人吴昊介绍说,徐圩新区重点发展石化、精品钢、装备制造、节能环保和现代港口物流等五大主导产业。
“作为江苏沿海开发的新载体,徐圩新区定会通过抓住国家东中西区域合作和‘一带一路’战略带来的叠加发展机遇,夯实产业基础,加快项目推进落实,确保投入产出效益,使其成为港城经济发展的新增长极。”吴昊的说法,也同样传达出整个徐圩新区人的壮志信心。
当前,随着港产城融合不断深化,连云港市正在加快融入“一带一路”战略,深化扩大开放内涵,有效利用国际市场和国际资源,加快开放型经济新体制建设,主动接轨上海自贸区建设。如今,越来越多的开放改革措施在连云港实施,连云港正在成为国际资本的意向投资地之一。
古韵流芳的海州名郡、繁华锦绣的新海新区、时尚现代的连云新城,魅力四射的连云港正向我们展开她的神奇与浪漫,也正用她的豪情与拼搏上演着一部国际性海滨城市的现代神话!
记者手记:徐圩新区,连云港“一带一路”建设的先行军和聚焦点,从沉寂到焦点,从白纸到宏图,从无人问津到寸土寸金,从茫茫滩涂升起第一面五星红旗,到项目投产、港区开港、生态园区……这一切,只用了六年多的时间。
这一幕在淮北又何曾陌生,凤凰山食品经济开发区、安徽(淮北)新型煤化工合成材料基地……迈开的每一个脚步,流下的每一滴汗水,都清晰地展示着淮北和港城人民一样抢抓机遇、务实发展,甩开膀子大干一场的笃定决心和有力举措。
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