聚焦俄罗斯远东 构建中俄蒙空中走廊
2016-05-06 11:00:55
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今年一季度,哈尔滨太平国际机场旅客吞吐量及增速居东北之首,国际及地区航线运输生产快速增长,正成为对外开放桥头堡——聚焦俄罗斯远东 构建中俄蒙空中走廊
近日,俄罗斯乌拉尔航空公司开通哈尔滨至圣彼得堡航线,至此,哈尔滨机场对俄航线达到11条。从俄罗斯远东到俄罗斯腹地,一道道空中桥梁构架起中俄空中走廊。
据悉,随着哈尔滨机场扩建的完成,哈尔滨机场航空运输市场将得到更大释放。哈尔滨机场正在以“将哈尔滨机场打造为我国对俄远东地区门户机场、国际航空枢纽”为战略指引,进一步提高机场的保障能力,完善机场服务功能,为“一带一路”黑龙江陆海丝绸之路经济带提供运力支撑,促进中俄经贸联系,加快东北亚区域开发。
随着龙江陆海丝绸之路经济带战略构想的确定实施,越来越多的国际航线也“花落”龙江。以对俄航线为例,随着日前圣彼得堡航线的开通,哈尔滨机场已与俄罗斯莫斯科、叶卡捷琳堡、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、雅库茨克、南萨哈林斯克、哈巴罗夫斯克、符拉迪沃斯托克、赤塔等11个城市实现通航,每周航班量为20班。
这样的数量,在全国范围内仅少于北京首都机场,对俄业务量占到东北地区的85%。这就确立了哈尔滨机场对俄远东地区门户机场地位。对日韩、东南亚的航线覆盖也越来越广,至韩国首尔、济州、清州和襄阳等4个城市,至日本东京、新潟、大阪和名古屋等4个城市,至东南亚曼谷、朝鲜平壤以及地区城市台北和香港。对蒙古航线也进入了洽谈阶段。国务院批准哈尔滨开通72小时过境免签政策,国际航线网络将得到加密完善。
目前,共有41家国内外航空公司在我省投入运营,开通国内、国际航线219条,通航城市达到96个。
枢纽+门户搭建空中走廊打造对外桥头堡
聚焦俄罗斯远东,巩固日韩,构建中俄蒙空中走廊。
从客运到货运,黑龙江机场集团有序开发航空市场,继续打造“门户+枢纽”战略,完善以哈尔滨为国际航空枢纽的航线网络。
2月5日,春节假期前最后一班对俄电商货运包机哈尔滨至叶卡捷琳堡航班从哈尔滨机场起飞。据哈尔滨市商务局统计,截至春节前该货运包机货值总额突破4亿美元。
作为我国首条对俄航空货运邮路,哈尔滨至叶卡捷琳堡货运包机自2013年11月26日开通以来,班次实现常态化运行,截至今年4月24日,该货运包机已运行193班,总载货量达4053.6吨。每周固定至少两班,每班平均20吨左右,运输货物主要为1公斤以下电商小包。货物目的地辐射半径涵盖叶卡捷琳堡、新西伯利亚、哈巴罗夫斯克,最远可达莫斯科。
除了哈尔滨至叶卡捷琳堡货运包机外,目前哈尔滨机场还有哈尔滨至新西伯利亚、叶卡捷琳堡、莫斯科客货混载航线。哈尔滨市已经成为国内对俄跨境电商平台数量最多、对俄出口电商包裹量最多和跨境零售出口额最大的城市。
省机场集团有关人员表示,结合龙江陆海丝绸之路经济带战略构想,黑龙江机场集团将进一步丰富对俄航线网络,力争至2020年实现哈尔滨机场开通至马加丹、乌兰乌德、阿巴坎、鄂木斯克等对俄航线;争取开通更多对俄货运航线,使哈尔滨机场对俄远东及东西伯利亚地区定期航线数量、周航班量均位居国内各机场前列,成为俄罗斯远东及东西伯利亚地区旅客进入中国大陆的首选机场,形成以哈尔滨为中心,辐射国内重要城市,连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧洲、美洲主要国家的空中交通网络。
未来,我省还将加强与航空公司合作,利用哈尔滨72小时过境免签政策和中俄航权争取开通更多的第五航权航线,将航线网络继续延伸,不断完善对俄航线网络。加大现有对俄航班密度,提升航线运营水平,增强航线竞争力。与国内航空公司加强合作,吸引国内航空公司开通对俄航线航班;巩固并发展日韩航线,争取引入更多航空公司加入哈尔滨至首尔航线运营,逐步培育,将哈尔滨至釜山、襄阳航线由包机转为正班运营,同时引入日方航空公司参与哈尔滨至日本航线运营,促进航线发展;构建中俄蒙空中走廊,争取开通哈尔滨至乌兰巴托航线,打造丝绸之路经济带立体化交通网络;力争未来开通至北美及欧洲的国际长途航线,把哈尔滨机场建设成为国际航空枢纽。
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