沿着铁路做生意!“中欧班列”带来哪些重要商机?
2016-05-23 09:24:09
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成都什么最有名?变脸?宽窄巷子?火锅?大熊猫?要说群众基础最广泛的,当然要数红火麻辣的成都美食啦。今天小编要告诉你,成都的川菜和东欧的红酒要喜结良缘啦!那么这一土一洋的两个小伙伴,是怎么跨越重洋“在一起”的?
贾启龙,是成都的一名侍酒师。他的职业是根据菜品给客人搭配合适的葡萄酒。给西餐配酒他轻车熟路,但今天他要挑战的,是给川菜配红酒。为了给大家带来新鲜感,他选的红酒,不是来自法国、意大利、澳大利亚等传统红酒产地,而是来自东欧一个叫摩尔多瓦的国家。
一款“圣酒梅洛”搭配的是夫妻肺片。它可以通过花香和果香,来盖住夫妻肺片的辣,并且用酒香的回味,让肉质更细嫩。而一款“梅格兰德”搭配麻婆豆腐。酒中混合矿物质、泥土和皮革的味道,让麻婆豆腐吃起来又辣又鲜。
在以前,这些葡萄酒只能走海运,从欧洲到上海港,通过长江到重庆口岸,再用汽车运到成都,这样一折腾,66天才能到。但葡萄酒最忌讳运输路上的温差和颠簸,这样会极大影响酒的品质。
现在,成都的一些贸易商让红酒从东欧坐火车来,先从摩尔多瓦走陆路到波兰罗兹,再坐火车,14天左右就能直接到成都了,和海运比,缩短了40多天时间。
很多欧洲人也盯上了这条铁路带来的机会。托马斯是第一个来成都淘金的波兰商人。这次,他把目光盯上了成都的美食——串串香。在这家小店里,辣椒、啤酒、牛肉、豆腐,托马斯都尝了个遍。他想通过中欧班列把波兰的牛肉等农产品运到成都来,作为串串香的原料,而且今后说不定还会在波兰开一家串串香呢。
和海运相比,中欧班列是海运时间的三分之一。和空运相比,费用仅相当于空运费用的四分之一。
向东,中欧班列延伸到厦门,原本在印度尼西亚做贸易的李驹准备把乳胶枕头带到成都的市场。
准备把汽车产业园建到白俄罗斯的李桦
准备明年在成都开通1000列中欧班列的陈仲维
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