3000个大咖“箱”聚重庆铁路口岸，3000亿CLC“志”取亚欧贸易枢纽！

这个问题已经困扰丝路哥很久了：今年以来，每次哥路过铁路口岸，一股浓厚的香味就直冲肺腑，香醇、陶醉、无法自拔，总之好闻得不得了。yWm大陆桥物流联盟

化学污染吗？园区没有危化品企业呀，肿么回事？！就在哥即将倒在探寻真相的路上，一个重磅新闻出现了！yWm大陆桥物流联盟

近日，继普洱、上海之后，重庆正式上线咖啡交易中心，国内咖啡产业版图迈入三城演义时代。yWm大陆桥物流联盟

yWm大陆桥物流联盟

出席活动的重庆市长黄奇帆表示，重庆咖啡交易中心的开业，为重庆要素市场发展注入了新鲜血液，是重庆建设国内重要功能性金融中心和内陆开放高地的重要举措。作为具有价格发现、规范市场秩序、资源优化配置、金融结算和产业集聚辐射五大功能的要素市场，重庆咖啡交易中心要紧扣功能定位，立足现货基础，以支持实体贸易、服务产业发展为宗旨，通过制定负面清单等方式严控风险，吸引和集聚咖啡产业资源，促进咖啡相关产业在重庆健康发展。yWm大陆桥物流联盟

真相只有一个！yWm大陆桥物流联盟

一棵咖啡都没种的重庆，何德何能能落地第三个咖啡交易中心？等等，咖啡交易中心、去年“渝新欧”开出的首列咖啡专列、铁路口岸的浓厚香味，所有的线索搁一块儿，真相已经呼之欲出了！yWm大陆桥物流联盟

长期以来，全球咖啡定价中心在美国纽约，中国缺乏话语权，国内咖啡企业只能被动接受价格。为改变不利现状，重庆在探索咖啡交易的过程中，渐渐摸索出一条新的供应链体系：yWm大陆桥物流联盟

从东南亚、韩国及我国云南进口咖啡豆、咖啡粉，以江海联运或铁路联运的形式发往重庆保税港仓库进行分筛加工，再运往西部物流园集装箱中心站，乘“渝新欧”发往欧洲。yWm大陆桥物流联盟

yWm大陆桥物流联盟

2015夏yWm大陆桥物流联盟

标志性的事件，发生在2015年7月16日，满载云南咖啡的首趟“渝新欧”后谷咖啡国际专列从西部物流园出发，自此拉开了经重庆转口直输欧洲的序幕。事实上，咖啡专列是“渝新欧”铁路开通以来首个大宗食品专列，它的意义不仅在于促进了“渝新欧”发展，将货源地覆盖到了云南和东南亚，更重要的是，这种货品具备大宗交易属性，商业内涵十分丰富！yWm大陆桥物流联盟

yWm大陆桥物流联盟

重庆咖啡交易中心打造中国最大的咖啡电子交易、电商、产业链融资增信平台三大平台，建设全国咖啡交易结算中心和咖啡大数据中心，为咖啡产业链相关企业提供优质、便捷的信息、交易、结算、仓储物流、融资增信服务，让广大咖啡种植者，生产商、贸易商、消费者实现信息共享，平等交易。承载这一切的载体，便是以西部物流园为圆心的物流体系。丝路哥打探到，目前，铁路口岸已经开始周转咖啡豆及制成品，在口岸内的监管仓积满一定量就会以“渝新欧”专列或半列的形式运往德国。yWm大陆桥物流联盟

西部物流园目前正在加速四大领域的发展，其中贸易领域正在向转口、跨境贸易等高级形式转型，由于铁路流通体系与生俱来的贸易流通功能，再辅以铁路保税物流中心的功能性政策，园区有能力开展国际国内市场的境内外采购、分拨及销售、出口商品仓储、集拼、配送和流通性简单加工以及分销、转口和中转等业务。yWm大陆桥物流联盟

挟辐射亚欧的区位地利，目前西部物流园正通过咖啡豆在东盟和欧盟间的转口，尝试将“渝新欧”的通道优势，与园区的贸易功能叠加，同时积极探索能够结合国际国内两种资源、开拓国际国内两个市场的商业模式，打造亚欧转口贸易枢纽，服务全市打造国际级咖啡交易平台，助推重庆咖啡交易中心今年内通过“渝新欧”实现出口3000个集装箱的咖啡产品、咖啡交易额20亿元至30亿元的经营目标，并在今后几年实现交易规模、物流服务、融资服务的快速增长。yWm大陆桥物流联盟

版权与免责声明：此稿件为引述消息报道，稿件版权归原作者所有，Landbridge平台不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息，请及时与我们联系，并提供稿件的【纠错信息】。纠错热线：0518-85806682